Крушение самолета в Казани 

Faza-69 писал : то их надо было гонять до потери пульса на тренажёрах, если судно старое, то надо поставить задачу вести особо тщательный контроль его тех состояния, а не тупо по регламенту галочки ставить в листе осмотра.

.

это все стоит денег и немалых

Folsmit писал(а) :
это все стоит денег и немалых

Дык вывод какой, если денег нет заниматься авиаперевозками, не чего и лезть туда.
Говорю же, это бизнес по Русски, бабло отжать и не какой любви к своему детищу (Фирме, организации и пр)

Faza-69 писал : это бизнес по Русски, бабло отжать и не какой любви к своему детищу (Фирме, организации и пр)

Почему тогда надзорные органы выдают лицензии таким гнилым авиаперевозчикам?

Шипко задумчивый писал :

Faza-69 писал ... : это бизнес по Русски, бабло отжать и не какой любви к своему детищу (Фирме, организации и пр)

Почему тогда надзорные органы выдают лицензии таким гнилым авиаперевозчикам?

А потому что, всё что надо, всё предоставят и пройдут как надо по регламенту.
Пример - У тебя есть дедушка? у него есть автомобиль старенький?
Вот, машина вроде лохматая уже, но тех осмотр она проходит, но ни кто не гарантирует, что у этой жучки по дороге что-то потом не отвалится или что водителю плохо не станет за рулём.

Вроде всё и по правилам и по закону, но ситуация уже жареным пахнет. Ответственность всё же несёт водитель этого авто, а не органы

Faza-69 писал :
Говорю же, это бизнес по Русски, бабло отжать и не какой любви к своему детищу (Фирме, организации и пр)

я бы так не сказал, видимо я больше филантроп...
как бы выразится по корректней, понимаешь если ты открыл свой бизнес,
там у них( врагов)
и взрастил это детище, то можешь быть уверен, что это детище будет кормить тебя до пенсии и детям твоим останется...
у нас же немного по другому, захотели конкуренты положит твой бизнес на бок, тут же положили, посредством официальных силовых структур,
если нет, то могут прийти надзорные органы, или естественные монополии и обсосать твоё детище так,
что станет нерентабельно
про частную собственность вообще пока говорить не приходится...
вообщем мое имхастое мнение, что копать нужно глубже

возникает естественный вопрос, а стоит ли создавать в россии
что то стабильное, серьезное и на долгие годы?

Faza-69 писал :

Шипко задумчивый писал ... :

Faza-69 писал ... : это бизнес по Русски, бабло отжать и не какой любви к своему детищу (Фирме, организации и пр)

Почему тогда надзорные органы выдают лицензии таким гнилым авиаперевозчикам?

Ответственность всё же несёт водитель этого авто, а не органы

Ответственность за выдачу лицензии гнилому авиаперевозчику несет надзорный орган, выдавший эту филькину грамоту.
Если нашего президента устраивает такая работа надзорных органов, то избирателям самое время задуматься над его сменой.

Шипко задумчивый писал : Ответственность за выдачу лицензии гнилому авиаперевозчику несет надзорный орган, выдавший эту филькину грамоту.
Если нашего президента устраивает такая работа надзорных органов, то избирателям самое время задуматься над его сменой.

Ты или глуп или прикидываешься, я тебе говорю, что официально пройти процедуры это одно, а работать на уровне, это совсем другое.
Да, официально пройти и самолёт протащить 20 летний можно, но вот что дальше будет?!
Хромая лошадь я думаю тоже когда открывалась, сдалась пожарникам, а потом соломой потолок украшали.
Так и тут, лицензию получили и дальше хоть трава не расти, за штурвал механа и штурмана и пущай на древнем боинге летают. Тут по любому назревала катастрофа, не могли два таких фактора обеспечить безаварийность.

Faza-69 писал :

Шипко задумчивый писал ... : Ответственность за выдачу лицензии гнилому авиаперевозчику несет надзорный орган, выдавший эту филькину грамоту.
Если нашего президента устраивает такая работа надзорных органов, то избирателям самое время задуматься над его сменой.

Ты или глуп или прикидываешься...

- А с какой целью ты сознательно покрываешь чужую халатность?
- В функции надзорных органов входит не только выдача, но и контроль за соблюдением лицензиатом лицензионных требований и условий. Если надзорные органы в нашей стране работают ненадлежщим образом - то кто в ответе за этот бардак (в конечном итоге, несущий смерть гражданам), как не президент?

Шипко задумчивый писал :
Ты или глуп или прикидываешься...

Ты или глуп или сознательно покрываешь чужую халатность - в функции надзорных органов входит не только выдача, но и контроль за соблюдением лицензиатом лицензионных требований [/quote]
Это разные организации!
Если ты про Ростехнадзор? Хоть раз связывался с этой организацией? Они трясут так, что шуба заворачивается. Происходит это раз в год.
Какие на лицо нарушения закона вы видите в данной АК? Самолёт старый.. ну он в рамках допустимой эксплуатации. Экипаж не опытный? ну знаете, тут это субъективное мнение, пока летают их называют опытными, а когда падают - не опытными.
Пройти проверку можно, а если совести нет, то ни какая проверка не спасёт!

Faza-69 писал : ты про Ростехнадзор? Хоть раз связывался с этой организацией? Они трясут так, что шуба заворачивается.

К сожалению, это всего лишь твои эмоции, но для того, чтобы читатели тебе поверили нужно потрудиться и привести факты.

Александр Минкин
журналист

ВЛАСТЬ БЕЗ СОВЕСТИ

Новость: правительство Латвии ушло в отставку. Об этом объявил их премьер-министр.
Причина: гибель людей под рухнувшим торговым центром.

Уточнение I: в отставку никого не отправили. Министры ушли сами. И не только какой-нибудь соцбытстройкультздравторгразвития, а всё правительство целиком (с силовиками).

Уточнение II: рухнувший торгцентр никогда не был государственным. Он спроектирован, построен и принадлежит частным фирмам.

Факт: прессу России упрекают: "Ваша работа бесполезна. Вы пишете, а ничего не меняется". Люди имеют в виду, что изобличённых прессой чиновников не сажают, даже не увольняют, и они продолжают воровать. Годами. О том, чтоб они сами подали в отставку, и речи нет.

Вопрос: почему этот упрёк адресуют прессе? Самому приходилось его слышать сотни раз. И всегда отвечал: "Если бы такая-то моя статья появилась в газете западной страны – всё правительство отправили бы в отставку".

Разница I: дело не в том, что русская пресса хуже западной (некоторые редакции, пожалуй, лучше). Дело в том, что наши министры (депутаты, губернаторы и пр.) не признают своей моральной ответственности. И никакой другой тоже. Они бесстыжие.

Разница II: правительство Латвии ушло в отставку, хотя 54 человека погибли в результате обрушения частного торгового центра. Власть в России ни разу (даже для виду) не подала в отставку, когда сотни людей гибли в результате государственных, правительственных, президентских ошибок. А ошибка, как говорил министр Талейран, хуже, чем преступление. (После Беслана президент Путин сказал в прямом эфире: "Мы оказались не готовы". И что? И ничего.)

Власть не признала свою вину и ответственность за гибель экипажа "Курска", хотя именно власть преступно затянула допуск иностранных спасателей.

Власть не признала свою вину за гибель заложников "Норд-Оста", хотя погибли они не от рук террористов, а от газа и от неправильно и поздно оказанной "помощи".

Власть не признала своей вины в гибели сотен заложников в школе Беслана. И до сих пор большинство граждан не знает, что дети погибли в спортзале от того, что по ним стреляли из танков и огнемётов.

Взрывы? Террористы?

Но власть не признала своей вины и в гибели сотен жителей Крымска. А они погибли потому, что власть не предупредила своих граждан и не эвакуировала их.

Наводнение? Стихия?

Но власть не признала своей вины, даже когда 75 человек погибли в чудовищной аварии на Саяно-Шушенской ГЭС. Её последствия некоторые эксперты сравнивают с Чернобыльской катастрофой. И заметьте: Саяно-Шушенская ГЭС – государственная, а не частная. Государственная минимум на 66% (там знают, как пилить).

...Список так велик и ужасен, что продолжать его не будем.

Тем более не будем говорить здесь о невероятном воровстве. Если они не стыдятся сотен жертв, станут ли они стыдиться воровства, исчисляемого всего лишь сотнями миллиардов долларов?

Вывод: отставка правительства Латвии — вопрос морали. Отсутствие добровольных отставок в правительстве России — это просто отсутствие морали.

Что ж тут сделает пресса? Пресса им совесть не пришьёт.

Финиш: за "Курск" чиновники награждены, за "Норд-Ост" чиновники награждены, за Беслан чиновники награждены. Награждены, награждены, награждены.

За гробом каждого будут нести подушки с орденами.

Что их ждёт за гробом? Конечно, награда. На Земле она называется "память потомков". В другом месте она называется ещё хуже.

[внешняя ссылка]

Шипко задумчивый писал :

Faza-69 писал ... : ты про Ростехнадзор? Хоть раз связывался с этой организацией? Они трясут так, что шуба заворачивается.

К сожалению, это всего лишь твои эмоции, но для того, чтобы читатели тебе поверили нужно потрудиться и привести факты.

ааааааааааааааааааааааааааааааааааа... ,
факты хочешь?
Я с ними блин сам лично на работе воюю каждый год или по несколько раз в год (если есть внеплановые проверки объектов), а вот ты видать железные факты копипастишь с инета))))
Вот признаюсь честно, я почти не читаю твои "многобукв", мне хватает сверху прочитать фамилию какого-то непонятного журналиста и уже дальше глаза по тексту сами не идут. Давай сам пиши, думай, размышляй, зачем мне мнение какого-то дяди

Faza-69 писал :Я с ними блин сам лично на работе воюю каждый год или по несколько раз в год

А зачем с ними воевать? Делать надо сразу всё как положено, и мирно выслушивать претензии. (Я с технадзором каждый час в курилке пересекаюсь, и вижу эту проблему с обеих сторон.)

Faza-69 писал : Давай сам пиши, думай, размышляй, зачем мне мнение какого-то дяди

... И почему все запутинцы требуют от меня одно и то же ... Скороженюсь (есть такой ник на ОФе) постоянно об этом умоляет.
Нет братиш, не дождешься, давай потей над опровержением копипасты. Ну или продолжай стонать, как она тебя заманала.


В момент захода на посадку "Боинга", который разбился в столице Татарстана, в кабине пилота был посторонний – а именно высокопоставленный чиновник. Это следует из расшифровки экспертами МАК части переговоров экипажа. Об этом в эфире телеканала "Санкт-Петербург" заявил соучредитель петербургского авиационного центра Аркадий Орлов. По его мнению, присутствие высокопоставленного лица могло повлиять на действия экипажа. По словам Орлова, эксперты не исключают, что этим посторонним мог быть сын президента Татарстана.

[внешняя ссылка]

Шипко задумчивый писал :


[i]В момент захода на посадку "Боинга", который разбился в столице Татарстана, в кабине пилота был посторонний –

чушь, МАК опроверг эту хрень, основываясь на расшифровке внутренних переговоров