Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов АВТО
 
 
 

Раздел: АВТО кто подскажет авторазбор 

Создана: 14 Мая 2013 Втр 15:15:10.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 72, просмотров: 13758

На страницу: Назад  1, 2, 3, 4, 5  Вперёд
  1. 14 Мая 2013 Втр 15:15:10
    форумчане, кто подскажет хороший авторазбор иномарок середины-конца 90х годов?

    желательно в нефтах

    нужны запчасти на хонду.

    так же нужен диагност для движки (горит чек)

    тема/личка/8-904-5семьсемь-71-98
  2. 15 Мая 2013 Срд 13:14:16
    Но, конечно же, не факт что приоровский подойдёт, тут надо форумы покурить на вопрос взаимозаменяемости. Номер приоровского 0 258 006 537.
  3. 15 Мая 2013 Срд 13:37:19
    Гротеск писал :
    -BAVAR- писал ... :


    Bosch 3000р.


    дороговато

    можно за 1-2 найти в омске, чем я и занимаюсь


    Это новый,и конкретно под G20. Дешевле чем в Экзисте не может быть.
  4. 15 Мая 2013 Срд 13:39:22
    WhiteDevil писал : ... Golf IV, взамен родного, VAGовского, за 6000, и ничего, авто себя прекрасно чувствовало и кушало заметно меньше бензина, по сравнению с полудохлым родным....
    Ну а вообще, конечно же, решать Вам, что ставить в Ваше авто.

    Еще раз призываю не флудить в теме и не разводить холивар
    п.с. бош из магазина "Вазовский" вряд ли производился немцами.. а лямбда с разборов была сделана прямо руками самых коренных японцев)))
  5. 15 Мая 2013 Срд 13:58:48
    Каринавод писал : Еще раз призываю не флудить в теме и не разводить холивар
    п.с. бош из магазина "Вазовский" вряд ли производился немцами.. а лямбда с разборов была сделана прямо руками самых коренных японцев)))

    Почему же сразу не немцами...
    А насчёт разбора, повторюсь, не факт что датчик будет свежим...
    Это, конечно, можно проверить при помощи кабеля и диагностической программы, но это уже другая история, не каждый знает как проверить степень старения датчика, а если и знает, то не станет заморачиваться.
    P.S.: Я не призываю ставить тазодатчики, просто привел пример.
    P.P.S.: Датчик с разбора будет работать, без чеков и ошибок, однозначно, но может немножко переобогащать смесь, расход будет выше на 0.5-1 л/100км... и за некоторый период эксплуатации разница в цене между новым из экзиста и контрактным с разбора улетучится в атмосферу...
    Вот как-то так... Всем мир.
  6. 15 Мая 2013 Срд 16:08:27
    WhiteDevil писал: ........
    P.P.S.: Датчик с разбора будет работать, без чеков и ошибок, однозначно, но может немножко переобогащать смесь, расход будет выше на 0.5-1 л/100км... и за некоторый период эксплуатации разница в цене между новым из экзиста и контрактным с разбора улетучится в атмосферу...
    Вот как-то так... Всем мир.


    или как вариант, новый датчик будет так же поджирать масло , как и старенький с разбора, НО чек гореть не будет и в чём причина не угадаешь.

    сейчас у меня расход 13л/100 для двухлитрового двигла весьма много.

    даже если я и поставлю новую лямбду то расход упадёт до 11 литров примерно.

    поговорив с СТОшниками с разными , мне все водин голос зявили что ставить хрен пойми от какого двигла НЕЛЬЗЯ категорически!

    так что будем думать по финансам или реально за 3к покупать в магазе и надеяться на чудо

    или искать с разбора и так же наедятся на чудл
  7. 15 Мая 2013 Срд 17:13:23
    Гротеск писал :сейчас у меня расход 13л/100 для двухлитрового двигла весьма много.


    Да это нормальный расход.
  8. 16 Мая 2013 Чтв 8:13:10
    нормальный расход для моей движки это 10-11литров.

    сказали что от русской машины не подойдёт лямбда 100% так как минимум не подойдёт разъём. Exclamation
  9. 16 Мая 2013 Чтв 11:49:35
    160 лошадей из 2х литрового движка конца 80-х нужно же как-то выманить Лыба
  10. 16 Мая 2013 Чтв 12:12:28
    Гротеск писал : нормальный расход для моей движки это 10-11литров.

    сказали что от русской машины не подойдёт лямбда 100% так как минимум не подойдёт разъём. Exclamation

    все подойдет, все лямбды работают по одной схеме, вот вам номер универсальной лямбды на экзисте 0 258 986 507 , стоит 1 573,97р. и есть в наличии на енисейской.
    комплект для переделки разъема в комплекте, вот инструкция [внешняя ссылка]
  11. 16 Мая 2013 Чтв 12:19:10
    Гротеск писал :

    на ХОНДА аскот/рафага 95года

    нужны
    воздушный/маслянный/салонный фильтры
    ступичные подшипники

    вот все что вы перечислили точно не с разбора, на счет фильтров вообще самому не смешно? всегда ставится новым, да и стоит копейки!
    подшипник лучше поставьте дубликат новый, на разборе никогда не берите детали подвески, это лотерея, даже при малейшем повреждении например рычага которое вы не увидите вы не сможете развал выставить, потом будите на развальщиков жаловаться! Подвеску ставить только новую!!
  12. 16 Мая 2013 Чтв 12:56:02
    AlexEx писал :никогда не берите детали подвески, это лотерея, даже при малейшем повреждении например рычага которое вы не увидите вы не сможете развал выставить, потом будите на развальщиков жаловаться! Подвеску ставить только новую!!


    Рычаг можно вернуть/обменять на другой. Не все детали есть в дубликатном исполнении. Тот же поворотный кулак на Тойоту новый стоит 15000р., а на разборках они кучами лежат по 900р. Confused
  13. 16 Мая 2013 Чтв 13:46:49
    -BAVAR- писал :
    AlexEx писал ... :никогда не берите детали подвески, это лотерея, даже при малейшем повреждении например рычага которое вы не увидите вы не сможете развал выставить, потом будите на развальщиков жаловаться! Подвеску ставить только новую!!


    Рычаг можно вернуть/обменять на другой. Не все детали есть в дубликатном исполнении. Тот же поворотный кулак на Тойоту новый стоит 15000р., а на разборках они кучами лежат по 900р. Confused

    поворотный кулак еще ладно в нем нет движущихся частей, это просто кусок железа и то сталкивался с проблемой на 2х машинах, колесо стоит криво - завалено наружу, в нескольких сто не могли определить, в итоге наабум купили кулак и проблема решилась в обоих случаях, прикладывали кривой и целый кулак с виду все одинаково, а на деле кривой оказался!
    даже если купили рычаг то в нем придется поменять шар и сайлентблок, в итоге смысла нет такой покупки, а если он еще и кривой окажется, то снова снимать, менять на старые шар/сайлентблок и в итоге эту запчасть не вернешь, т.к. разбирал ее уже, на выходе зря потраченные деньги!
  14. 16 Мая 2013 Чтв 14:05:18
    AlexEx писал :даже если купили рычаг то в нем придется поменять шар и сайлентблок, в итоге смысла нет такой покупки, а если он еще и кривой окажется, то снова снимать, менять на старые шар/сайлентблок и в итоге эту запчасть не вернешь, т.к. разбирал ее уже, на выходе зря потраченные деньги!


    Это всё пыль,по сравнению с ценой нового оригинала Смайлик :-) Купи сразу 3 шт., выберешь какой получше,остальные выбросишь. А на сэкономленные деньги стойки новые вкруг поставишь,или ещё чего Смайлик :-)
  15. 16 Мая 2013 Чтв 14:29:10
    мужики -- я и не собираюсь фильтра на разборе брать так же как и ремни Гы-гы-гы

    я перечислил что в принципе нужно --может кто подскажет где чё купить=))

    пока что инфы для обмазговывания хватает спасибо форумчанам
  16. 16 Мая 2013 Чтв 14:48:18
    Гротеск писал : мужики — я и не собираюсь фильтра на разборе брать так же как и ремни Гы-гы-гы

    я перечислил что в принципе нужно —может кто подскажет где чё купить=))

    пока что инфы для обмазговывания хватает спасибо форумчанам


    за расходниками в Феникс или Реактор
    нормальный выбор нормального качества и не дорого
    порой, дешевше чем с экзиста

    подшибник однозначно новый брать
    если и дубликат - то приличный
    спросите в реаторе - они порекомендуют дубликат хороший
    его тока перепресовать рубля два будет стоить.... вот и считайте выгоду если он через месяц загудит....

    за лямбду - можете испытать удачу... бывало что и вполне рабочие поподаются с разбора.... ну если планируете поездить еще на авто более года - лучше новый.....бош за 3 рубля вым вполне адекватно предложили....
На страницу: Назад  1, 2, 3, 4, 5  Вперёд