Выбор первой машины ... бюджет 30 тыс 

RulevoY писал : Вопрос "зачем уметь ремонтировать машину?" становится очень актуальным, когда ты с девушкой поехал на природу, а обратно тебя твой машин везти отказывается. И эвакуатор тебя где-нибудь в лесу искать будет вряд ли.

да ничего страшного - позвонил другу на "тазе", тот приедет и вытащит из любого леса. Если кончено у владельца не джип. Тогда - в ближайшую деревню за трактором.

Однозначно 8-ку, желательно до 1991 года. Крепкий кузов.
У меня малость другой стартпик - чего взять из железных коней если по сусекам наскреб 100 тыщ? Задача: 5 дней в неделю ездить на работу (Лузина-Омск) и назад, ночевать буит под окном. 1-2 раза в год в соседние регионы с элементами внедорожья.

При таком бюджете за годом лучше не гнаться. Я бы даже сказал, на него можно совсем не смотреть. Лучше повнимательнее посмотреть тех состояние и к продавцу присмотреться не помешает. После молодежи машины как правило убитые. А еще я бы обходил стороной жертв колхозного тюнинга. Все выше сказанное ИМХО.

RulevoY писал :При таком бюджете за годом лучше не гнаться. Я бы даже сказал, на него можно совсем не смотреть. Лучше повнимательнее посмотреть тех состояние и к продавцу присмотреться не помешает. После молодежи машины как правило убитые. А еще я бы обходил стороной жертв колхозного тюнинга. Все выше сказанное ИМХО.

согласен! мне тоже кажется главное избегать "пацанских тачек"...на литье, с тонировкой, дешёвыми прибамбасами )

а между 21063 и 21061 большая разница? намного ли 61 лучше??

61 объём двигла 1.5 л, 63 - 1.3 л, "чистая шестёрка" - 1.6 л....

З.Ы. Я не всю жысь на Митсубах катался...

и сильно хуже на 063? вообще не тянет?

Да мне кажется не принципиально...

30-40 тыр. самый нормальный вариант "классика" - за такие деньги можно найти 6ку года до 96го и в очень неплохом состоянии - плюс что важно это недорогие и вседоступные з/ч, ибо раз авто первое учись ремонтить сам - в дальнейшем проще будет. У мя 1е авто Москвич 412 был - шикаааарное авто (но хорош только как первый опыт) - перебрал его весь вдоль и поперек - зато теперь любая мелкосрочка своими силами не проблема.

wishmaster писал : и сильно хуже на 063? вообще не тянет?

Более принципиально чтоб коробка 5ст. была. Хотя и сложно найти такую - ибо если прежний хозяин не поставил то не найдёшь в стандарте.

1,6 однозначно пободрее, но для каскадерских трюков ни пойдет ни тот ни этот Про коробку 5 ст. очень грамотно подмечено. По городу 4 ст. в принципе хватает, но за городом на 80-90 стоит такой рев музыка не помогает, и такое ощущение что двигатель счас из под капота вылетит и помчится впереди машины Непередоваемые очучения Это правда с другой стороны плюс - быстрее 90 ехать не тянет

RulevoY писал :1,6 однозначно пободрее, но для каскадерских трюков ни пойдет ни тот ни этот Про коробку 5 ст. очень грамотно подмечено. По городу 4 ст. в принципе хватает, но за городом на 80-90 стоит такой рев музыка не помогает, и такое ощущение что двигатель счас из под капота вылетит и помчится впереди машины Непередоваемые очучения Это правда с другой стороны плюс - быстрее 90 ехать не тянет

Наверное это дело привередливости...я вон помню с родителями на копейке на Телецкое ездил....папка и 100 ехал и ничего, вполне терпимо....ухи не сильно закладывало ) Мож у него шумоизоляция самодельная правда....я не знаю...

За рулем лишние стуки-бряки как то больше ощущаются. Не знаю даже почему. Да и привыкнуть ко всему можно.

wishmaster писал :я вон помню с родителями на копейке на Телецкое ездил....папка и 100 ехал и ничего, вполне терпимо....ухи не сильно закладывало )

Я в позапрошлом году на Волге 29-й на 4-х ступке 150-160 наваливал и ничо, выжила... Расход масла, правда, примерно как бензина на таких скоростях...

З.Ы.: Отанана!..

А по надписи на заборе понятно почему ты так на ней ехал))))
Симпатичный кстати аппарат, ухоженный...