Выбор первой машины ... бюджет 30 тыс 

ВАЗ-2108 не бери.
Три двери не компанейская машина и для таксовки не подходит. Запчасти на нее на 50\% подороже чем на копейку. И 30 руб за 8 ку - это скорее всего будет еле живое дырявое корыто, способное развалится сразу после покупки.

ВАЗ 2101 за 30 рублей- это скорее всего, будет живенькая переваренная, намарафеченная, подремонтированная, способная еще побегать машинка.

Или ждите свой счастливый случай. Бывают такие, когда по срочности, по унынию( не могут найти покупателя), по другим причинам можно купить неплохую 8-ку за 30 руб. Вставайте рядом с перекупщиками и терроризируйте продавцов на базаре.

однозначно копендос, рублей за 23-25, накатаешься, и намаешься,
зато когда потом купишь нормальную машину, тебя в сервисе не легко развести будит, уже будишь иметь представление как это все работает, и почему

мопед японческий. за 15-ку возьмешь, за вторую пятнаху - бензин пожизненно

Swizard писал(а) :мопед японческий. за 15-ку возьмешь, за вторую пятнаху - бензин пожизненно

и резину зимнюю, и пуховик китайский, и шлём пацанский
с воздухозаборниками, подогреваемый


ну что когда на базар, за копьём ?

надо сессию закрыть потом уже решать а может и до лета подожлать да поработать еще правда с работай тяжко

Сам студент и сам взял капендос.За 15тыс. вложил за 10 месяцевесчо около 8-ми тыс.Совет пока не брать если канечно нет теплого бокса.Т.к. больше месяца она не проедет без первого ремонта.Покупай за 20-25 остальные отложи на ремонт.
На счет Того делать ли серьезные ремонт или нет.Решать тебе. сам пока не делаю...самое серьезное это стартер купил.
Если всетаки купишь капендос.Помогу саветом или делом.как студент студенту))).
И на последок: если всетаки решишь брать счас то потрать не меньше 2-х недел
целенаправленного поиска и не пожалей 300 рублей на звонки и разьезды.Больше сыкономишь.И желательно со знающим выбирать.

bazilio1989 писал :собственно тема такая молодому студенту хочется взять свой первый авто имеется 30к вопрос заключается в том что взять ваз 2101&03 или же 2108 собственно понимая что за эти деньги машину моложе 1989 года не взять что лучше взять с чем будет мороки меньше и что лучше взять 2101&03 уже уже болие мение поделаный или же брать 2108 ...

Был в этой шкуре. Купил 2106 1993 г.в. за 38 тыс 4 года назад.
Тоже на СТО смотрел. Сказали ОК.
Но потом жрала масло, куча проблем с ходовой и рулевым.

Машину брал на время для жены, поэтому пришлось многое менять. Вложил 18 тыс.
Потом она на ней благополучно попала в аварию не по своей вине. Обошлось все хорошо, машину продали на металл за 10, страховка 30, с виновника забрал 18. Вышли в ноль.

RaNDoM писал :Извините, а Вы ничего не путаете? АКПП????????

Точно-точно. Может найду еще если в газетке попадется. Продавалась той зимой. 2101 лохматого года, сежая покраска, салон от тойоты, тв, тонировка, и АКПП. Думаю, что акпп и движка впендюрены от того же японца от которого брали салон. Не смотрел ее близко, так как явно с документами есть проблема...

А как вам Москвич 2141? за 30 можно и 95 года поискать, главно кузов чтоб не гнилой был, а движки ходят долго. Передний привод все же, машина большая, по комфорту класика рядом не стяла.

Да без разницы какая машина.
Надо чтобы состояние было нормальное и в бюджет укладывалась.

Anydy писал(а) :А как вам Москвич 2141? за 30 можно и 95 года поискать, главно кузов чтоб не гнилой был, а движки ходят долго. Передний привод все же, машина большая, по комфорту класика рядом не стяла.

А ты видел скока з/ч на того москвича стоят и где их искать? По нефтяникам я тока один знаю - автомобильный у Лицкевича. По другим районам не в курсе. Да и не хвалят их особо.

По мне так Москвич это не просто ведро с гайками.а проржавевшее ведро с гайками.И по цене они немного дороже и по городу меньше магазинов москвичевских.

Советую либо классику от 01 до 07 (хотя семерка за эти деньги будет скорее всего убитая) либо Волгу 029. Могу свою предложить свою за 25 т.р. 1995 г. Из плюсов Волги могу отметить практически всю морду на болтах (без сварки, соответственно нет проблем с жестянкой, а она тебе 95\% понадобится (доказано личным и чужим опытом), комфорта больше чем в классике, крепкий кузов (хотя против камаза нет приема)))), распрастраненность и доступность з/ч, многое взаимозаменяемо с ГАЗелью, практически неубиваемая ходовка. Из минусов большие габариты (хотя если на Волге научишся, на других машинах потом проблем не будет), и большой расход топлива (относительно классики). Если интересно пиши в личку. Если нет - отпишись потом что взял в итоге.

некоторые сейчас начнут язвить, но я таки скажу.
у нас "Таврия", запорожецкая такая какбе "восьмерка". купили за 20 к/рублей два года назад.
каждые выходные с весны до осени - на природу. притом не в ближайший овраг. съездили на Алтай - 3500 км.
по городу ежедневно.
но эта машина для тех, кто умеет и любит в ней копаться. они же старенькие уже. однако если с умом выбирать - можно найти хороший вариант. у нашей идеальный кузов, сделан капремонт двигателя, поставлены амортизаторы. с запчастями проблем нет вообще, продаются как родные, так и аналоги.
расход топлива небольшой. машинка маленькая, маневренная, легкая в управлении. жихарка такая.
люблю ее, в общем :)

У бати в гараже стоит Таврия убитая, по ходовым качествам конечно автомобиль суперский (для своих лет и относительно отечественного автопрома), но только до тех пор пока не сломается. Часто пустяковая поломка становится гемороем. Да и запчастей на нее фиг найдешь сейчас уже.