Правый руль за и против 

ПавелII писал :может еще друг другу морду бить начнем из-за руля?

Рулём...

вот расскажите, чем моя шестилетняя япошка будет хуже вашего нового тазика?[/quote]
Свой тазик я рассматриваю как ступень .Моя следующая мащшина будет либо подержаная европейка либо новая япошка но с левым рулем

Falstaff писал :

ПавелII писал ... :может еще друг другу морду бить начнем из-за руля?

Рулём...

тогда тазоводы победят, у них рули тяжелее и больше, больно короче будет
ссори за оф.

Лучше бросить дурную привычку ехать впритык чужой корме, чем накручивать себя, что правый руль это плохо.
При этом ещё каждый терпеть недостатки таза с левым ))) который крутится еле-как.

вот на 100 процентов согласен!
тут когда тепло было заметил прикол))) еду в гараж, японоводы моют пылисосят, полируют свои авто, тазоводы все как один в позе под машиной

zverek omsk писал(а) :взял тазик о чем ни сколько не жалею

Ну и о чем с тобой разговаривать здоровым людям? Обиженный неудачник.

П.С. Переходим к Болиславу.

zverek omsk писал(а) : Свой тазик я рассматриваю как ступень

ну так и я не надеюсь всю жизнь проездить на этой японке. это тоже ступень. просто моя ступень комфортнее и надёжнее вашей. за те же деньги. )

zverek omsk писал(а) :Моя следующая мащшина будет либо подержаная европейка

Так вот, когда ты дойдешь до этой ступени, тогда и будешь делать подобные умозаключения. А сейчас ты просто не в теме. Европа, это:
1) Стоимость в Евро
2) Бешенные пробеги
3) Нет четкой схемы выбора, покупки, доставки автомобиля.
4) Темное прошлое автомобиля.

Япония это:
1) Йена-доллар
2) Детские пробеги
3) Схема покупки и доставки (у проверенных контор) работает как швейцарские часы.
4) Аукцион (особенно такой строгий, как например ТАА или Honda) дает гарантию, что ты не купишь ведро с болтами. Максимально точная инфа о состоянии автомобиля. И репутация...Малейшее мошенство и ты за бортом этого бизнеса...

zverek omsk писал(а) :либо новая япошка но с левым рулем

Это совсем другая цена. Это тебе не тазовская цена 200-300тыс. Это (за нормальный седан класса Приоры) от 600тыс. минимум! Давай, дерзай. Автокредит тебя ждет..

И еще. Японский авто для внутреннего рынка, это частое обновление модели, это сборка намного качественней, чем где-либо в Европе, это интересные модели, каких в леворуком исполнении просто нет (потому что баланс рынка сразу будет нарушен не в пользу европы), это богатая комплектация в базе за те же деньги. Вот я взял Одика (см. выше ссылку) за 720тыс. в максимальной комплектации. Вот что я мог взять из нового леворукого подобного класса? Нет подобных вэнов вообще в природе леворукой. Единственное, на что можно обратить внимание, это Galaxy. Но, для такого сарая всего 160л.с. да еще и за 1100000!...А нах бы он мне нужен был?

[quote="tseB neD"]

zverek omsk писал(а) :либо новая япошка но с левым рулем

Это совсем другая цена. Это тебе не тазовская цена 200-300тыс. Это (за нормальный седан класса Приоры) от 600тыс. минимум! Давай, дерзай. Автокредит тебя ждет..

. Вот я взял Одика (см. выше ссылку) за 720тыс. в максимальной комплектации.
Ха-ха а ведь мог бы и на мерседесе ездить А то одик за 720 и не стыдно такие страшные вещи писать

а чем хорош мерседес?

CrOm-cheg писал :а чем хорош мерседес?

Вопрос изначально сформулирован не верно Нужно было спросить чем он плох??

Он плох дикой стоимостью обслуживания, которое ему нужно ничуть не реже чем любой другой машине.

zverek omsk писал(а) :Вопрос изначально сформулирован не верно Нужно было спросить чем он плох??

Тебе человек конкретно рассказал про свою машину, с указанием модели, комплектации, и цены. А ты говоришь про какой то "мерседес". Расскажи про конкретные модели Мерседеса, аналогичные Одиссею. Иначе все это пустой звон.

zverek omsk писал(а) :Вопрос изначально сформулирован не верно Нужно было спросить чем он плох??

Только недалёкий человек или круглый идиот купит бэушный мерин или другое авто премиум класса.
Такие машины берутся новыми и не на последние деньги.
Ездят на них до сроков окончания гарантии, потом скидывают.
А люди, любящие понт, покупают и отдают последние деньги на дорогущий ремонт и обслуживание.
Ну и что тут хорошего?