Автофлудилка 

Юный Техник писал(а) :

SeregaR 19780624 писал ... :
выше 3к оборотов для обычного движка - это кратковременный режим.
держать продолжительно такие обороты не очень полезно.

Это смотря что за движок. Дюратеки так наоборот живут долго и счастливо, если им регулярно наваливать.

за счет чего?
и что значит наваливать в данном случае?

SeregaR 19780624 писал :
за счет чего?
и что значит наваливать в данном случае?

Наваливать - имеется ввиду не овощная езда по трассе, что подразумевает 3000 и выше оборотов. Обычно 5 передача и 100 км/ч - это как раз примерно 3000 об/мин.
А за счет чего - ну, конструкция у него такая. Дюратеки, которые тошнят в городе, попадают на капиталку уже к примерно 200 т.км., а то и раньше. А если хотя бы город-трасса - уже за 300 т.км. выйти можно.

это больше похоже на ОБС.
мотор, в общем то, не плохой, но ни чего в нем особенного нет.
а недостатки есть.
отсутствие гидриков с более высокой вероятностью обеспечит ему преждевременную кончину при высокотемпературных нагрузках (продолжительная езда по трассе с оборотами выше 3к) чем его одноклассникам с гидриками.
а еще он жрет бензин как бык помои при таком режиме.

как то мне довелось перегнать фф с 1,6 по маршруту Ростов-Москва.
задача была уложиться за ночь.
есть очучение, что автовозом было б дешевле.
вот 2-шка +6-ти ступка МКПП более приятная комбинация для езды по трассе.

Юный Техник писал(а) :Обычно 5 передача и 100 км/ч - это как раз примерно 3000 об/мин.

Это на каких-то особенно душных машинах походу или на дедовьих жигулях.

У меня три старые тачки, на двух из них древние четырехступки и ни на одной из них мотор не надо крутить 3000 оборотов чтобы ехать сотку.

Это и есть длинная высшая

bass13 писал :

Юный Техник писал(а) ... :Обычно 5 передача и 100 км/ч - это как раз примерно 3000 об/мин.

Это на каких-то особенно душных машинах походу или на дедовьих жигулях.

У меня три старые тачки, на двух из них древние четырехступки и ни на одной из них мотор не надо крутить 3000 оборотов чтобы ехать сотку.

наоборот, это шустрые городские машинки.

Гормон роста писал : Это и есть длинная высшая

ну какая еще длинная?

SeregaR 19780624 писал :

Гормон роста писал ... : Это и есть длинная высшая

ну какая еще длинная?

Не слушай ты этого тупаря.

SeregaR 19780624 писал :

Гормон роста писал ... : Это и есть длинная высшая

ну какая еще длинная?

Передаточные в помощь

Гормон роста писал : Передаточные в помощь

Почему нельзя нормально ответить?

SeregaR 19780624 писал : кончину при высокотемпературных нагрузках (продолжительная езда по трассе с оборотами выше 3к)

Вовремя обслуженный и исправный двигатель сильно снижает вероятность такого исхода.
Что до гидриков - понятно, что это более продвинутое решение, но на этом двигле клапана не поджимает, поэтому со временем просто на холодную чуть сильнее шумит - никто не парится с регулировкой (там не шайбы, там стаканы - попробуй их оперативно подобрать под свои зазоры).
По расходу - в режиме город-трасса зимой 9л, после поездки на Алтай - 7,2л. Это обычный 1,6л. 2л жрут немного побольше, но там 145 лс.
Довелось как-то поездить, поэтому цифры из собственного опыта беру.

SeregaR 19780624 писал :
вот 2-шка +6-ти ступка МКПП более приятная комбинация для езды по трассе.

Да, это огонь. Но живой вариант не найти, всё из под стритсракеров.

bass13 писал :
Это на каких-то особенно душных машинах походу или на дедовьих жигулях.

У меня три старые тачки, на двух из них древние четырехступки и ни на одной из них мотор не надо крутить 3000 оборотов чтобы ехать сотку.

5 передач, первые 3 - обычно понижающие, 4 - передает обороты двигателя на колеса практически напрямую, 5 - повышающая. Иначе говоря, она используется для экономии топлива и ресурса двигателя. Если нужно ускориться - включаем 4.
Так что все относительно.

З.Ы.
5 передача обычно самая длинная - на ней можно валить от 80 км/ч и до отсечки по оборотам (в случае фф2 - это примерно 180 км/ч).

Это похоже на разбег самолёта когда 180?
Перед тем, как давить на газ, подумайте.
Не для всех испытания проходят успешно.

Внимание, в чат зашел капитан очевидность!

OmskFox писал(а) : Внимание, в чат зашел капитан очевидность!

Плевать я хотел на всех капитанов оче видностей.
Просто будте добры, не допустите страданий людей ради своих забав.