Автофлудилка 

Покупать и продавать авто на вторичке теперь можно будет через госуслуги
[внешняя ссылка]

задолбаешся потом в налоговой доказывать что не поимел дохода от такой сделки. наивно думать что это всё делается для удобства населения.
для удобства контроля над паствой, в первую очередь

Человекоконь писал(а) : задолбаешся потом в налоговой доказывать что не поимел дохода от такой сделки. наивно думать что это всё делается для удобства населения.
для удобства контроля над паствой, в первую очередь

Правильно, перекупов меньше.

Человекоконь писал(а) : задолбаешся потом в налоговой доказывать что не поимел дохода от такой сделки. наивно думать что это всё делается для удобства населения.
для удобства контроля над паствой, в первую очередь

в чем же удобство контроля?

одно не понятно
а осмотр?

зы:кто знает, если рама "устала" и требует кап.ремонта, какие последствия для будущих регистрационных действий?

Человекоконь писал(а) : задолбаешся потом в налоговой доказывать что не поимел дохода от такой сделки.

а кули там доказывать, если не имел?
одна бумажка за сколько купил, вторая за сколько продал.

SeregaR 19780624 писал :зы:кто знает, если рама "устала" и требует кап.ремонта, какие последствия для будущих регистрационных действий?

Если номер защитить, то никаких.
Если номер придётся того, то точно так же как с кузовом.
ДО начала ремонта получить документ (где сейчас не знаю, наверное в МРЭО, а раньше на 10-летия была какая-то экспертиза) с указанием на грядущую замену.
Хотя, сейчас наверное, сойдёт за тюнинг. Т.е. по той схеме.

SeregaR 19780624 писал :
в чем же удобство контроля?
одно не понятно
а осмотр?

Сам-то как думаешь ?
Осмотр - отдельно. С ним ничего не изменится.

Домкрат Стремительный писал(а) : Правильно, перекупов меньше.

Перекупов 1 на 10 000. И те найдут способ не платить налоги, а обычным гражданам дополнительный геморрой.

Человекоконь писал(а) : Перекупов 1 на 10 000. И те найдут способ не платить налоги, а обычным гражданам дополнительный геморрой.

Это решаемо, просто не дошли руки. Поа рынок арендной недвиги в приоритете, судя по риторике скоро пойдут в регионы, в Мск уже обелили рынок. Со вторичкой на автомобильном рынке же уже говорили как решаться будет вопрос, только через специализированные площадки, ну а как заставить туда пойти людей способо масса.

Человекоконь писал(а) :

SeregaR 19780624 писал ... :
в чем же удобство контроля?
одно не понятно
а осмотр?

Сам-то как думаешь ?
Осмотр - отдельно. С ним ничего не изменится.

чо тут думать. ни чего не поменяется.
сильно сомневаюсь, что кто то побежит регистрировать учетку в ГУ ради купли-продажи авто.
там еще с подписью повозиться нужна.
и она тоже денег стоит.
скорее, даже из тех, у кого учетка и подпись есть, воспользуются единицы.
единственный плюс - можно продать/купить удаленно через представителя без оформления доверенности.
но, опять же, не каждый пойдет на такой вид сделки.
особенно - среди покупанов.
у нас народ боится картами в инете рассчитываться, а тут авто купить...

Roman! писал :

SeregaR 19780624 писал ... :зы:кто знает, если рама "устала" и требует кап.ремонта, какие последствия для будущих регистрационных действий?

Если номер защитить, то никаких.
Если номер придётся того, то точно так же как с кузовом.
ДО начала ремонта получить документ (где сейчас не знаю, наверное в МРЭО, а раньше на 10-летия была какая-то экспертиза) с указанием на грядущую замену.
Хотя, сейчас наверное, сойдёт за тюнинг. Т.е. по той схеме.

с разных источников поступают противоречивые данные.
кто то говорит, что фиксация переварки рамы = утиль.
снимают с учета с запретом регистрации.
кто то говорит - вечный учет. регистрировать не будут, но с учета не снимут.
в том числе, и при уничтожении номера на раме.
чисто теоретически, номер на раме имеет право самоликвидироваться. это еще не означает, что авто непригодно для эксплуатации.
ну вот хз, как с юридическо-практической точки зрения...

еще говорят, раму поменять нельзя.
т.е. нельзя взять таку же раму с другого авто и с документами, и оформить на свою машину.

SeregaR 19780624 писал :еще говорят, раму поменять нельзя.
т.е. нельзя взять таку же раму с другого авто и с документами, и оформить на свою машину.

Если не секрет что за автомобиль то такой, за который ты бьешься до последнего ?

Ну и что теперь?

StiNGer (o-s) писал : Ну и что теперь?

Как что? Теперь можно смело открывать в Австралии СТО и установку ГБО)