Формула 1 / Formula 1 

Финальчик гран при супер, обидно, что у бизяны лю колесо почти на финише лопнуло. А то б Макс подвинул на пьедестале.
По доброму жалко Боттаса, прокол в начале круга откинул далеко.
А вот Квята не жалко, ибо рукожоп, по его вине автомобиль улетел на гравий. Чуйствую, последний сезон в Ф1, а затем отправят подальше этого истребителя болидов.

неожиданно интересная гонка получилась. Макс молодец, что рискнул, обойдя мерсов по тактике. Удивило упрямство Леклерка, не зря 4м финишировал.

бедный люська не побил рекорд Шумахера, и обидно за Боттаса, которого люська мог бы в принципе не обгонять, но из за понтов обогнал за каким то фигом.

Так он и не побил бы, даже если бы выиграл. Ибо это не Сильверстоун, а гонка 70летия Формулы, и не зачли бы

Инженер писал : Так он и не побил бы, даже если бы выиграл. Ибо это не Сильверстоун, а гонка 70летия Формулы, и не зачли бы

чойт? она ж обзывается 5й этап ЧМ по автогонкам, даж попов, захлебываясь слюной, вещал за рекорд

forkeeper писал :

Инженер писал ... : Так он и не побил бы, даже если бы выиграл. Ибо это не Сильверстоун, а гонка 70летия Формулы, и не зачли бы

чойт? она ж обзывается 5й этап ЧМ по автогонкам, даж попов, захлебываясь слюной, вещал за рекорд

Ну там ещё вопрос был о количестве побед именно на Сильверстоуне, я про это думал

Гасли доказал всем что он действительно газ, а не тормоз.
Жаль что команда опять облажалась с Квятом - если бы его не зазвали на пит-стоп после первого сейфти-кара, то были бы реальные шансы на дубль.
Бедный бедный Сайнс! Он думал что уходит в топ-команду, а придёт в днище днищенское! Рикьярдо от такого счастья ржать по ночам будет!
И, да, я согласен с Алексеем Поповым что надо бы запретить работу с машинами во время красного флага.

Хочу высказать своё вИдение ситуации с Феррари.
В погоне за скоростью Мерседес они за последние годы делали всё более аэродинамически разгруженную машину, что, в свою очередь, давало дополнительную скорость на прямых, но замедляло их в среднескоростных поворотах. Для компенсации этого эффекта решено было пойти по пути Редбул - наклонить корпус болида на 1-2 градуса вперёд, создав тем самым дополнительную прижимную силу за счёт самого корпуса. Но Редбул работал с этой концепцией лет 8, используя для компенсации хитрую конструкцию адаптивной гибкости крыла, а Феррари только в начале пути и они страдают от "детских болезней" - нестабильности задней части болида.
А Себастьян Феттель как раз из тех гонщиков, для которых стабильность задней части болида является основополагающей. Вот Райконен и Леклер менее зависят от этого, но нестабильность достигла таких величин что даже Леклер разбил свою Феррари в Параболике.
Феррари в следующем году либо вернутся к прежней концепции, либо разберутся с последствием возмущений потоков и допилят аэродинамику. А вот Феттель стал жертвой такого подхода команды.

РейсингПоинт, команда розовых мерседесов, объявила что выгоняет Серхио Переса и берут Себастьяна Феттеля.
За Себастьяна можно порадоваться, за Чеко, однако, обидно.
Если учесть что в Формуле-2 уже очередь из чемпионов в Формулу-1, то скорее всего Пересу ничего не светит. Скорее всего ему прямая дорога в Формулу-Е.

Перес с огромной финансовой поддержкой, есть места в Хаасе, Альфа-Ромео, да и Вильямс с удовольствием возьмёт такого драйвера. Джовинаци точно заменять на кого-то из Ф-2, Райка уйдёт, в Альфе делать нечего, а далеко от дома не будет переходить. Поэтому могут взять Переса как наставника для молодёжи из Ф-2.

Хэмилтон показал что он великий в 2018, когда сломал Фетеля. У фитилька было всё, чтобы победить, он допустил кучу ошибок и просрал всё сам. Даже размотивированный Райка приехал на той машине на 3 место в чемпионате, даже не финишировав в последней гонке сезона. Хэмилтон оформился как великий, а Фетель показал, что нет.

Риккардо радует, сначала было обидно, что феррари не взяли его в команду, а теперь кажется, что Дэну повезло.

Квята выгонят, парень быстрыый, но не умеет этого показывать. Хотя дали бы ему Редбул, он бы не отсавал так от Макса, как эти молодая поросль программы Редбула.

Хемильтон: - Давайте я вот тут старт потренирую! - вжик, вжик!
Дирекция гонки: - Тут же нельзя тестироваться! Штраф тебе с занесением в грудную клетку!
Хемильтон: - Какого икса! Это неспортивно отстранять от гонки главного претендента на титул!
Дирекция гонки: - Ладно, ладно, вот мы все протоколы порвали, т у нас даже в мыслях не было кого-либо обидеть!
Квят: - А что, так можно было?!!

Ну, что, Редбулл-Мерседес или снова Редбулл-Рено?
Феррари-то они всяко не выберут. Вряд ли за 1.5 года итальянцы научатся делать эффективные преобразователи тепла, да и остальные компоненты тоже.

Если кто не в курсе, поясняю. Хонда опять уходит из Формулы-1. Произойдёт это после сезона следующего года (2021-го).
А вообще, меня эти "туда-сюда" раздражают. :) Ведут себя как ... женщина низкой социальной ответственности. Что, сразу было непонятно что конкуренция в Формуле-1 высокая и лёгкой дорожки к победе не будет? Хорошо хоть за год сказали, иначе бы обе команды Редбулла подставили.

И, да, японскому гонщик в Ф-1 не бывать. :)

Teruro писал : Ну, что, Редбулл-Мерседес или снова Редбулл-Рено?
Феррари-то они всяко не выберут. Вряд ли за 1.5 года итальянцы научатся делать эффективные преобразователи тепла, да и остальные компоненты тоже.

Если кто не в курсе, поясняю. Хонда опять уходит из Формулы-1.
И, да, японскому гонщик в Ф-1 не бывать. :)

каждый раз когда хонда уходит из формульы их приемники становятся чемпионами

Вообще думается, что в следующем году Перес не уйдёт, а Хюлькенберг вернётся, Элбон и Джовинации с пляжа. Квят вряд ли удержится тоже. Магнуссен и Грожан прямо напрашиваются, чтобы их уволили, итак получается 5 свободных мест, Цунода скорее всего вместо Квята в Алфатаури, Мик Шумахер в Альфаромео, Хюльк наверное в Хасс, Перес в Редбул, надеюсь вторая позиция в Хассе достанется Шварцаму, а не Эллиоту.

Тут такую фишку озвучили. Хонда может передать полную документацию по своему двигателю Редбуллу. В условиях когда доработки двигателя почти запрещены, они смогут ездить на нём до 2026-го года, когда придёт новый регламент. Тогда пророчат приход Порше и их работа с Редбуллами.

Что-то у Редбулов не срослось. Они выдвинули ультиматум по поводу доработок двигателей, требуя их запретить. Скорее всего Хонда заломила цену за свои технологии. Думаю что Редбул всех пугает, но хлопнуть дверью тоже могут, из принципа. Тогда останется 8 команд и первый взнос в 200 лимонов, который приняли не так давно. Надеюсь до этого не дойдёт.

С нового года Феттель переходит в Рейсинг Поинт, который станет Астон Мартин, а Алонсо приходит в Рено. Думаю что чудес скорости оба не покажут, но их опыт бесспорно будет очень полезен обеим командам. Повезёт их напарникам по команде - они получат возможность перенять бесценный опыт. И из-за этого прогресс стоит ожидать как раз от напарников "старичков".