Всё о транспорте: автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки 

просто Паха писал : моментум и MC и Visa бывают с paypass. можно даже бесплатно поменть. нужно только спросить в конкретном отделении Сбера есть ли у них сейчас в наличии такие. и да, если выдана MC, поменяют только на MC, а Визу соответственно на визу.

Всё верно: у меня сбер и авангард абсолютно бесплатны, так как смс я отключила
У меня была вэтэбэшная мастеркард, поменяли в 2018 на визу, такую же бесплатную

омич писал :

N. Hunter писал: Хёндаи с 1 (ранее 22) теперь на 29

Нефазы автосилы теперь на 14

а что, соответствующие конкурсы проходили?

На 180 дней в определённых случаях могут без конкурса по закону маршрутную карту выдавать.
А через 180 дней и так на контрактную систему планируют переходить.

Стало известно, чем воняет в новых омских автобусах: это не газ
[внешняя ссылка]

Сотрудники ПП № 8 по несколько раз в день проверяют утечку газа в автобусах и ничего не находят. Они уже выявили источник неприятной вони.

Омским журналистам сегодня наглядно показали, как в МП ПП № 8 проверяют новые «газовые» автобусы на предмет утечки метана. Ранее омичи стали жаловаться на неприятный запах в салонах 20 новых НефАЗов, работающих на компримированном природном газе. Пассажиры чувствовали запах газа, некоторые даже сообщали о головокружениях и тошноте.

Сотрудники МП ПП № 8, которому принадлежат новые автобусы, сегодня отметили, что все транспортные средства проверяются несколько раз в день, в том числе на предмет утечки топлива.

Ежедневно перед выпуском в линию проводится проверка транспортного средства на предмет технического состояния. Наше предприятие купило специальный прибор – течеискатель газа. Он предназначен для того, чтобы искать утечку газа. Если утечка обнаружена, то автобус в линию не выходит. В первые дни такое было – мы отправляли автобусы к дилеру – компании «Омскдизель». Относительно того, чем пахнет в салоне, – это не газ. Автобус новый – пластик издает такой неприятный запах, но здесь мы бессильны, – рассказала начальник производственно-технического отдела МП ПП № 8 Елена Репина.

В каждом автобусе на крыше имеется 8 баллонов, их вместимость 246 кубометров газа. Этого объема газа хватает на день работы каждого автобуса. Причем ездят заправляться метаном новые машины аж в Лузино – почти за 25 километров от города. Для пассажирского предприятия это дополнительные затраты топлива, а для водителей – времени. Но пока ничего не изменится – представители МП ПП № 8 не стали говорить, когда передвижная газовая заправка заработает на территории предприятия. Также пока новые автобусы будут стоять под открытым небом – для машин, работающих на метане, нужны особые боксы. И это несмотря на то, что метан – летучий газ и моментально рассеивается в атмосфере.

– Пока нет специальных боксов для таких автобусов. Это требует значительных затрат. Нужна смета. Это будет осуществляться, но в будущем, – рассказала представитель МП ПП № 8 Елена Репина.


Как признался водитель автобуса Александр Пыхалов, в салонах новых НефАЗов пахнет пластиковой обшивкой. Ранее в качестве обшивки использовались ДВП и ДСП, которые отмокали и пузырились при попадании влаги. Теперь пузыриться в автобусах ничего не будет, зато будет пахнуть химией. Когда из салонов выветрится химический запах – непонятно.

Ну а омичам не стоит беспокоиться: воздух в новых автобусах безопасный, а сами машины не взорвутся.

Водитель МП ПП № 8 Александр Пыхалов пожаловался на холод в салоне новых автобусов НефАЗ, работающих на газомоторном топливе. Напомним, что новые автобусы вышли на 24-й маршрут менее месяца назад.

Омичи стали жаловаться на едкий запах в салоне, а также на холод. И если с запахом работники МП ПП № 8 разобрались и обнаружили его причину, то проблему отопления салонов новых автобусов пока не решили.


Как оказалось, в салоне новых автобусов стоят всего 4 не самые мощные печки. Ситуация осложняется тем, что по ночам автобусы стоят на 35-градусном морозе и салон выхолаживается.

– Здесь недостаток: салон холодный, печки надо ставить новые. Всего 4 печки. Кондукторам здесь работать очень холодно, особенно первым рейсам. А в кабине у водителя нормально, тепло, – рассказал водитель Александр Пыхалов.

Как оказалось, установить больше печек в период сильных морозов в автобусах нельзя – это нужно согласовывать с... полицейскими.

– В салоне автобуса уличная температура. Здесь в салоне согласовано 4 отопителя. Как бы это абсурдно ни звучало, но установку печек нужно согласовывать с ГИБДД, так как это внесение изменений в конструкцию транспортного средства. Должны быть внесены изменения в ПТС. Не я делала техдокументацию и не я прописывала в автобусе количество печек при покупке машин, – ответила начальник производственно-технического отдела МП ПП № 8 Елена Репина.


Возможно, что количество печек в новых омских автобусах будет увеличено после сезонного техухода. Но это произойдет не раньше весны-лета. Поэтому пока омичам, которые ездят по 24-му маршруту, нужно утепляться и быть готовыми к холоду в салоне.

омич писал :Но пока ничего не изменится – представители МП ПП № 8 не стали говорить, когда передвижная газовая заправка заработает на территории предприятия.

Тот заправщик, что презентовали у континента, стоит на лузизнской заправке в стороне, без тягача.
На территории ПАТП уже другой стоит.

омич писал :Как признался водитель автобуса Александр Пыхалов, в салонах новых НефАЗов пахнет пластиковой обшивкой. Ранее в качестве обшивки использовались ДВП и ДСП, которые отмокали и пузырились при попадании влаги. Теперь пузыриться в автобусах ничего не будет, зато будет пахнуть химией. Когда из салонов выветрится химический запах – непонятно.

Как отмечают водители из других регионов, вонища стоит во всех нынешних поделках НефАЗа, но выветривается достаточно быстро.
И правда, вчера обратил внимание, что уже не такая интенсивность вони.

омич писал :Как оказалось, в салоне новых автобусов стоят всего 4 не самые мощные печки. Ситуация осложняется тем, что по ночам автобусы стоят на 35-градусном морозе и салон выхолаживается.

Это забавно на самом деле, поскольку газовый двигатель вырабатывает больше тепла, чем дизель, его одного достаточно для отопления без котла, но даже в -25 у них в салоне дубак, а у двигателя временами включается вентилятор радиатора.

Dream\_55 писал : Газовые должны были сегодня выйти на 20н

Таки утром видел 20-ку с "наростом" на крыше и надписью "топливо будущего"..

[внешняя ссылка]

Карточки сбербанк моментум сейчас все с бесконтактной оплатой и возможностью оплаты через интернет (так же вводится своё имя на английском), 3-х значный код на них с обратной стороны имеется.
На алиэксперссе оплата проходит, проверенно. Бес контактно тоже. Карты Бесплатны!

...Только их почему то не ходят выдавать, хотят втюхать платную, особенно "помощники" при входе в сбер вешаю лапшу на уши что вам её нельзя если у вас другая карта или ещё чего или их нету. Если отказывают - идите к начальнику отделения и получите карту без всяких проблем! Так же отключайте навязываемый мобильный банк. подключайте только базовую версию при активации карты.

Подключил «цифровую» (виртуальную)без абонентской платы. Только телефоном придётся оплачивать поездки:)

N. Hunter писал :Это забавно на самом деле, поскольку газовый двигатель вырабатывает больше тепла, чем дизель

КПД дизеля выше, потому он и холоднее.
На Фордах Торнео, к примеру, Вебасто в штате идёт и работает если движку холодно. Причём, температура в салоне его волнует во вторую очередь.

Т.е работает котел как предпусковой подогреватель, так и догреватель во время работы мотора. Потому как на ХХ нынешние дизеляки не греются

подсмотрено на трансфоруме
67 троллейбус как образец перевозок

Roman! писал : КПД дизеля выше, потому он и холоднее.
На Фордах Торнео, к примеру, Вебасто в штате идёт и работает если движку холодно. Причём, температура в салоне его волнует во вторую очередь.

Да, именно так. Причём не только ходовой КПД, ещё сильнее разница в потреблении на ХХ.

Гормон роста писал : Т.е работает котел как предпусковой подогреватель, так и догреватель во время работы мотора. Потому как на ХХ нынешние дизеляки не греются

А на дизельных автобусах котёл это не догреватель, а основной отопитель салона.
Естественно на нём пытаются экономить, в этот момент салон и превращается в морозильник.

омич писал : подсмотрено на трансфоруме
67 троллейбус как образец перевозок

Можно время угадаю - примерно 7:10-7:20 утра. Уже на протяжении многих лет в этот промежуток пустые 67 вагоны гоняют, когда как в центр - тишина .

Agent С писал :Можно время угадаю - примерно 7:10-7:20 утра.

Или авария по маршруту. Или ТП припаркуется рядом с рельсами. Тогда тоже электротранспорт выстраивается.

омич писал : подсмотрено на трансфоруме
67 троллейбус как образец перевозок

сегодня? обрыв проводов от сельхоза до моста.

Roman! писал :

Agent С писал ... :Можно время угадаю - примерно 7:10-7:20 утра.

Или авария по маршруту. Или ТП припаркуется рядом с рельсами.

Долго думала что такое ТП- ТрансПорт чтоли? Тогда почему он припаркуется рядом с рельсами,
Но вопщем то дошло