Автофлудилка 

Applecat писала : Родители потеряли одни ключи от Лады-калины
нужно срочно сделать дубликат
где?
запросили с них 2500 рублей. Это реально так стоит?

Рублей 200-300 на Центральном рынке.

Моеимязанято писал :Рублей 200-300 на Центральном рынке.

А в Калине разве нет иммобилайзера? Если есть, то 2500 недорого совсем.

Roman! писал :

Моеимязанято писал ... :Рублей 200-300 на Центральном рынке.

А в Калине разве нет иммобилайзера? Если есть, то 2500 недорого совсем.

Не знаю. Обычный ключ стоит копейки, железный дешевле, с пластмассовой ручкой чуть подороже. Я себе летом делал. Рублей в триста уложился, не помню точно.

Roman! писал :

Моеимязанято писал ... :Рублей 200-300 на Центральном рынке.

А в Калине разве нет иммобилайзера? Если есть, то 2500 недорого совсем.

есть. в триста рупий не уложицца

lutz\_omsk писал :

есть. в триста рупий не уложицца

есть но не на всех.
если в оставшемся ключе есть транспондер,тогда иммобилайзер имеет место быть.
тогда 2500 это не дорого,за ключ с транспондером и перепрошивку в иммобелайзеере нового ключа с удалением утраченного.
если этого не сделать то проще убрать иммобилайзер путем перепрошивки эбу и заказать простой ключ за триста рэ.

но повторю не во всех калинах иммобилайзер активный,все зависит от комплектации.

Серьезно, что ли, у Калины иммобилайзер???

Объясните, что за иммобилайзер? У меня на брелке тоже он показывает, что включен. Что, другим ключом он не даст машину завести? Что он вообще делает то?

Моеимязанято писал : Серьезно, что ли, у Калины иммобилайзер???

да

ПЗДЦ,
У нее, поди, стекла на "веслах", зато иммобилайзер.

Псения Кобчак писала : Объясните, что за иммобилайзер? У меня на брелке тоже он показывает, что включен. Что, другим ключом он не даст машину завести? Что он вообще делает то?

это заводской противоугон.
ключ при попадании в замок,попадает в электромагнитное поле от катушки,которая вмонтирована в сам замок,после чего срабатывает чип транспондер вложенный в головку ключа,который в свою очередь посылает код на иммобилайзер,который разблокирует эбу,после этого дрыг заводится с поворотом ключа на стартер.

но есть нюанс:
если стоит запуск с сигнахи,то это означает, что один из ключей или чип одного из ключей,вмонтирован под панелью в блок с катушкой и постоянно отключает имобилайзер.

то есть, если раскурочить замок и замкнуть провода,то любая школота может угнать вашу машинку,практически не напрягаясь.

Моеимязанято писал : ПЗДЦ,
У нее, поди, стекла на "веслах", зато иммобилайзер.

у тех чо с веслами он стоит, но на некоторых нет приемника и он не активен.
но тем не менее он есть.

Моя никому кроме меня не нужна.
Но за объяснение по теме- спасибо!

Барабан писал :

но есть нюанс:
если стоит запуск с сигнахи,то это означает, что один из ключей или чип одного из ключей,вмонтирован под панелью в блок с катушкой и постоянно отключает имобилайзер.

то есть, если раскурочить замок и замкнуть провода,то любая школота может угнать вашу машинку,практически не напрягаясь.

чуть уточню,
нормальный "обходчик" показывает иммошнику второй транспондер только при дистанционном\автозапуске.
так что понадобятся ещё некоторые манипуляции

lutz\_omsk писал :

чуть уточню,
нормальный "обходчик" показывает иммошнику второй транспондер только при дистанционном\автозапуске.
так что понадобятся ещё некоторые манипуляции

с нашим то рассейским автожлобьем?
в лучшем случае это катушка на мотке от изоленты с примотанным транспондером и подвешенный на стяжку.

Калина 2010 гв два штатных ключа с транспондером для иммо