Автофлудилка 

Псения Кобчак писала : Меняли меняли! Я просто ту бумажку найти не могу!

нужен везде порядок.
заведите сервисную книжку с фиксацией даты и километража по спидометру,тогда искать ничего не надо будет.

Пффф.. Мне уже надо мою жучку продавать..
А вы про сервисную книжку..

Псения Кобчак писала : Пффф.. Мне уже надо мою жучку продавать..
А вы про сервисную книжку..

есть деньги на новую?
нет?
тогда какой смысл?

п.с. и кто сказал что она умрет?
тот кто хочет купить?)

Мыр- мыр- мыррр!

Барабан писал :зачем такие деньги палить,на замер не понятно.

Чтобы знать, почему не заводится. А такие (1-1.5) это много?

Roman! писал :

Барабан писал ... :зачем такие деньги палить,на замер не понятно.

Чтобы знать, почему не заводится. А такие (1-1.5) это много?

я же говорю,что насос топливный стоит 1,5-2 тысячи.
смысл знать его показания 1-1.5 тыра ,если его проще купить новый?

Roman! писал :

Барабан писал ... :зачем такие деньги палить,на замер не понятно.

Чтобы знать, почему не заводится. А такие (1-1.5) это много?

Мне дорого. Все эти диагностики- то 5, то больше тыщ.. Заколебалась уже, себе ничо купить не могу- всё машине, машине.. То колеса ей, то бензин, то масло..

Барабан писал :

Roman! писал ... :

Барабан писал ... :зачем такие деньги палить,на замер не понятно.

Чтобы знать, почему не заводится. А такие (1-1.5) это много?

я же говорю,что насос топливный стоит 1,5-2 тысячи.
смысл знать его показания 1-1.5 тыра ,если его проще купить новый?

А плюс замена и получится тыщи 3500,
А если после замены проблема не решится, тогда что?

Псения Кобчак писала :
А плюс замена и получится тыщи 3500,
А если после замены проблема не решится, тогда что?

ой фсе(с)

заменить топливный фильтр, для начала.

потом находим предохранитель топливного насоса и после запуска двигателя его вытаскиваем.

и одновременно считаем: раз,два,три,четыре,пять.... пока не заглохнет.

а потом я вам скажу,стоит ли менять насос или нет,ок?
после вставить его обратно не забываем.

можете сегодня,на старом фильтре потренироваться.
сосчитаете,запишите.

поменяете фильтр,потом опять посчитаете.

если счет увеличится,то дело было в фильтре,если нет,то насос ...все,то есть почти сдох)))

в общем курим мануал и ищем где предохранитель насоса.
так вы можете попытаться сэкономить.
пока я добрый.

а можно я сегодня уже не пойду
темно уже и холодно)

ну это же вам надо,а не мне.
а пока курите мануал и ищите где предохранитель.
не найдете,тогда поднимите седуху и снимите разъем(со счетом,как я учил) с самого насоса.
пока все.

Барабан писал : ну это же вам надо,а не мне.
а пока курите мануал и ищите где предохранитель.
не найдете,тогда поднимите седуху и снимите разъем(со счетом,как я учил) с самого насоса.
пока все.

Там 2 на подачу топлива
3 - 10 А Инерционный выключатель подачи топлива
4 - 10 А Генератор, датчик скорости, топливный насос - реле, катушка зажигания, главное реле

Оба вытаскивать одновременно или только 4-ый?

Псения Кобчак писала :
Там 2 на подачу топлива
3 - 10 А Инерционный выключатель подачи топлива
4 - 10 А Генератор, датчик скорости, топливный насос - реле, катушка зажигания, главное реле

Оба вытаскивать одновременно или только 4-ый?

если все ,что написанно на четвертом висит,то нет.
попробуйте один третий
нужно отключить именно насос.

если вытащить четвертый, а на нем висит главное реле ,то главное реле отключит эбу(мозг авто) и оно заглохнет сразу.

Барабан писал :
если все ,что написанно на четвертом висит,то нет.
попробуйте один третий
нужно отключить именно насос.

если вытащить четвертый, а на нем висит главное реле ,то главное реле отключит эбу(мозг авто) и оно заглохнет сразу.

Я так и подумала!

Псения Кобчак писала :А если после замены проблема не решится, тогда что?

В декабре один мой знакомый тоже на диагностике сэкономил и купил коробку-автомат на РАВ4. Оказалось выла не она. Теперь на Авито снова лежит (45000).