Отогрев и эксплуатация автомобиля в зимних условиях 

Это давний спор.
Старые водители утверждают,что один холодный запуск равен 100км пробега.
Сейчас говорят,с новыми маслами ситуация другая.

spectrum писал(а) : А что именно в машине портится от холодного запуска?

В первую очередь крутящиеся и трущиеся детали, так как певую минуту где то там недостаточно масла

Xx-100 писал : Это давний спор.
Старые водители утверждают,что один холодный запуск равен 100км пробега.
Сейчас говорят,с новыми маслами ситуация другая.

В смысле,ещё больше стал пробег?
Если за -30 и машина стоит на улке,то просто не фиг её трогать,если конечно нет автозапусков и прочих более дешевых примочек,типа шнура от квартиры с тэном в масло...

avd173791 писал :
В смысле,ещё больше стал пробег?

Наоборот.
Присадки разные,пленка стабильней,износ меньше.

Псения Кобчак писала :
В первую очередь крутящиеся и трущиеся детали, так как певую минуту где то там недостаточно масла

Совсем не в этом дело, а в том, что холодный воздух, холодное топливо и холодный двигатель дают холодную топливо-воздушную смесь, снижают скорость реакции горения в 2-4 раза на каждые -10 градусов. Т.е. в -30 С скорость реакции упадёт от 8 до 64 раз по сравнению с 0 С.

Это в свою очередь резко снижает скорость горения (зависимость типа единица деленная на корень степени икс от е) и, соответственно, мощность, т.к. энергия расходуется не на расширение, а на нагрев. В определенной точке (при опр. температуре) мощности перестает хватать на проворот.

По поводу трения - это вообще какая-то байка. Все металлы при понижении температуры сжимаются.

Grammiphone писал :
По поводу трения - это вообще какая-то байка. Все металлы при понижении температуры сжимаются.

Не видел ты значит ни разу братский кулак из блока, заведенного на морозе двигателя.

Xx-100 писал :

Grammiphone писал ... :
По поводу трения - это вообще какая-то байка. Все металлы при понижении температуры сжимаются.

Не видел ты значит ни разу братский кулак из блока, заведенного на морозе двигателя.

На застывшей минералке? Немудрено

Xx-100 писал ? ? ? :

Это последствия не увеличения силы трения.

Grammiphone писал :снижают скорость реакции горения в 2-4 раза на каждые -10 градусов. Т.е. в -30 С скорость реакции упадёт от 8 до 64 раз по сравнению с 0 С.

Ага, а давление в шинах с 2 атм до 0.2

avd173791 писал :
ПС.Снимай свечи и АКБ и жди потепления....

свечи то зачем?

Marronee писал(а) :

avd173791 писал ... :
ПС.Снимай свечи и АКБ и жди потепления....

свечи то зачем?

Сигнашка-то без аккумулятора не работает, еще злоумышленники выкрутят.

Волнуюсь...

да чо волноваться. пусть все дома сидят. я вот носа не высуну. и машина тоже пусть стоит

Ну, во-первых, всё время сидеть дома не получится, во-вторых - Пежо 308, сборка ИРАН, блеать... они минус 3 то не представляют, не то, чтобы -39.

Боюсь, не сдюжит автозапуск...

лучше не мучиться и ездить на такси