Всё о транспорте: автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки 

Roman! писал : Видимо там забота о слесарях возобладала, над заботой о пассажирах.

вчера в автобусе видела объяву: ПАТП ищет слесаря, ЗП от 10 тыр, конечно о них надо заботиться!

Вчера поздно ехал по крпути
после 23 много 20 и 335 встретил.
социальноориентированного муниципального транспорта ни одного

еду сегодня в пазике 414, водитель звонит хозяину или бригадиру или еще кому
водитель: мне надо масла литров 10, что делать, на план я отложил, можно оттуда взять? а еще надо сцепление починить, воняет оно в салон, и стопники задние не работают, мне кто-нибудь в жопу въ..тся, надо слесарям заплатить.
хозяин: ну у других же водителей все нормально
водитель: конечно, нормально, если ничего не делать, я тоже могу не делать. ну что делать? пока только масло купить? ну ладно...

и это пассажирский транспорт. в салоне вонь, стопников нет, всем все пох

Так всегда было. Конец 80-х. едем с водников до сов.исполкома на тралике. На телецентре водила по громкой объявляет: "компрессор сломался, тормоза плохо работают, че делаем?" Пассажиры: "да дальше едем, чего там!" И поехали, собственно.

Походу, область подкинет городу денежек автобусов на 30

♦♦♦♦♦♦

Область боится смерти муниципального транспорта в Омске

Врио губернатора Александр Бурков решил разобраться с одной из самых давних проблем в городе. Кризис продолжается уже не первый год.
Сегодня, 8 декабря, глава региона Александр Бурков пригласил в свой рабочий кабинет областных и городских чиновников, чтобы обсудить одну из самых серьезных проблем для Омска – кризис в сфере муниципального транспорта. Совещание стало первым для нового мэра города Оксаны Фадиной.

Как заявили в правительстве Омской области, проблемы в этой сфере обусловлены то огромной задолженностью муниципальных транспортных предприятий перед поставщиками топлива, то нехваткой подвижного состава. Так или иначе транспортная проблема миллионного города остается неразрешенной до сих пор.

На совещании было отмечено, что в последнее время по ряду пассажирских предприятий, работавших в прежние годы с большими убытками, наметилась позитивная тенденция, их финансовое положение улучшается. С завершением выплат по лизинговым платежам выправится ситуация и в других муниципальных парках.

– Сегодня предприятия регулярно перечисляют обязательные взносы в бюджетные и внебюджетные фонды. Однако сегодня остро стоит вопрос, что делать со старыми долгами, – отметили в правительстве.

Оксана Фадина еще до вступления в должность мэра стала изучать, какие застарелые болевые вопросы в городе требуют первоочередного решения. Одна из основных – многомиллионная задолженность по обязательным отчислениям ПАТП, основной объем которой сложился в 2015 году. Он мешает пассажирским предприятиям развиваться сегодня и в ближайшем будущем может стать причиной других проблем. Искать механизмы выхода из транспортного кризиса мэрия Омска будет вместе с областным правительством.

Смешные люди. Сначала дали частным предпринимателям выковырять из булочек весь изюм, а теперь удивляются, почему муниципальные автопарки "планово убыточные".

значит скоро ждать поводов причин, чтобы убрать им коммерческий транспорт, не зря же они пазиков с питера привезли((

CitizenOfDreams писал(а) : Смешные люди. Сначала дали частным предпринимателям выковырять из булочек весь изюм, а теперь удивляются, почему муниципальные автопарки "планово убыточные".

+100

Муниципальный транспорт действительно непростая наша, но судя по той же автосиле вполне подъемная. Нужно только найти правильных управляющих и дать плюшки ему.

vova\_chuma писал(а) : Муниципальный транспорт действительно непростая наша, но судя по той же автосиле вполне подъемная. Нужно только найти правильных управляющих и дать плюшки ему.

Автосила тоже не в золоте, одно время и в убыток работала, не сдохнув только потому, что не только перевозками занимается. Много машин у них сейчас ушло, в первую очередь больших, осталась мелочь, которую перегружают высокой наполняемостью.

Сегодня на 110 работал ПАЗ ПП-7, встречайте будущее.

[quote="Zahm67"] [quote="Boyarin\_law"]

Dream\_55 писал: ...
На 20 линии 10-летия Дилижанса в обе стороны нет, не надо врать. ... Ведь ближе, чем на Театральной его нет.

Ближе к 25-й линии открылся ларёк в ТК Тара на 20-й линии, только не Дилижанс, а как-то по другому называется. На сайте ЭТК55 (если не подводит память) имеются все адреса точек, распространяющих (пополняющих) электронные проездные.

А кто-то реально верит, что что-то там пустят по набережной? Я вот думаю, что этому не бывать. У нас в городе есть сложившиеся поколениями правила: общественный транспорт только по маркса (ну, трамваи по серова не в счет, кому они нужны). Даже с ленина ветыснили несчастный троллейбус. И тут какие-то грязные обшарпанные автобусы будут мозолить глаза солидным господам? Не бывать этому, не бывать.

какие автобусы ещё???))
один маршрут маршруток с интервалом 20 минут

По Фрунзенскому мосту ж хотят пустить ОТ

Гормон роста писал : По Фрунзенскому мосту ж хотят пустить ОТ

три маршрутки

Гормон роста писал : По Фрунзенскому мосту ж хотят пустить ОТ

Он там и был. Что-то типа 56. Очень удобно оказалось между МСЧ-10 и психушкой мотаться, когда справка срочно нужна, а они себе короткий день устроили.