Всё о транспорте: автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки
Создана: 02 Октября 2005 Вск 8:40:21.
Раздел: "Город Омск"
Сообщений в теме: 10569 (+5), просмотров: 4052947
-
Внимание!!! Планируемые Изменения в маршрутной сети города в 2018 году
В этой теме сообщаются планируемые изменения в движении городского пассажирского транспорта: автобусов, троллейбусов, трамваев и маршрутных такси, обсуждаются новости и проблемы, связанные с городским транспортом.
Телефон круглосуточной информационно-справочной службы департамента транспорта: 78-79-66
По этому телефону можно узнать информацию о схемах и графиках движения городского транспорта, изменениях в маршрутной сети, оставить претензию по работе подвижного состава.
Информационный портал онлайн-информирования пассажиров о движении наземного пассажирского транспорта, плановом расписании и сведениях о перевозчиках, осуществляющих работу на маршруте:bus-55.ru
Информационный портал о порядке использования и местах пополнения электронных проездных билетах в Омске: etk55.ru -
Не поверишь, живу в первом микрорайоне до остановки Восточная пехом идти ~1км, и все ходят и старики и пенсионеры и пенсионеры-инвалиды, и просто инвалиды. Пешком ходить полезно для сердца и суставов.OmskLis писал :Дело не в том, что не уехать, дело в том, что некоторые просто идти туда по две остановки не могут. С "Детского сада" едет много стариков, да и инвалиды тоже есть! Вот проблема в чём... -
Так в основном же не в Чикаго едут, з-д Баранова, ул. Лизы Чайкиной, ПКиО, вот куда нужно! Как туда добраться? 8-оменили, а он битком уже набивался как раз на остановке "Детский сад".
Что осталось? 97, которого фик дождёшься? -
Если оборудование профессиональное и установлено правильно, его вообще ненужно включать, оно включено всегда, включается автоматически, если подключены аккумуляторы! Мало того, там всё под пломбами, даже объёмный датчик уровня топлива в баке (опционально), а если пропало питание от сети, 2-2,5 часа оборудование работает от встроенного аккумулятора. Эту "заразу" только глушить! Обойти, не повредив пломбы никак!
По первости пробовали обмотать фальгой, но это не эффективно. А то, что отключится сигнал GPS, прибор конечно же зафиксирует это, так же зафиксирует падение уровня топлива в баке, если всё-же установлен датчик уровня. После, как появится сотовый сигнал с GPRS, он эту информацию "выбросит" на сервер! Именно поэтому некоторые дальнобойщики глушат его заранее, за 3 часа до прибытия на стоянку, память то у прибора не безразмерная?
Конечно же дальнобой получает звонок от начальства, где говорит, что стоит на стоянке и может это подтвердить квитанцией с этой стоянки, а почему не работает спутник? Понятия не имеет, мало ли, помеха какая-то висит рядом!
З.Ы. Как-то помнится, один дальнобой применил электрошокер против этого приборчика.
Ну какая-то плата или микросхема естественно выгорела! Пломбы целые, а почему сгорел прибор? Черт его знает!
За-то какая воля! Продавай топливо, калымь, делай что хошь, тебя не видят!!! -
-
Причем тут дальнобои ваши? Тема про ОТ, вы в курсе какое конкретное оборудование и с каким функционалом установленно именно на нашем транспорте, какой софт используется, какой API? Я незнаю, может вы просвятите?OmskLis писал : З.Ы. Как-то помнится, один дальнобой применил электрошокер против этого приборчика. -
Sxolastik писал :
Причем тут дальнобои ваши? Тема про ОТ, вы в курсе какое конкретное оборудование и с каким функционалом установленно именно на нашем транспорте, какой софт используется, какой API? Я незнаю, может вы просвятите?
Так Вы же сами говорите: -Профессиональное! Не?
А я Вам говорю, что такое-же скорее всего могут и устанавливают на автобусы. В чем разница то? Спутники то одни и те-же, да и заводы по выпуску этого оборудования, так-же одни. Вот и функционал видимо то-же один в один будет такой-же. Что нового можно здесь придумать? Принцип уже давно обкатан на тех-же дальнобоях, поэтому я их и ставлю в пример... -
, вы хоть читаете про что я писал? Я писал про подделать GPS сигнал а не заглушить его, про то как заглушить не знает только ленивый, а вот чтобы его подделать, там уже не обойтись только китайской глушиклой, да и оно надо водителю ОТ? Куда он поедет на своем ЛИАЗе колымить?OmskLis писал : Так Вы же сами говорите: -Профессиональное! Не? -
-
Sxolastik писал : а вот чтобы его подделать, там уже не обойтись только китайской глушиклой, да и оно надо водителю ОТ? Куда он поедет на своем ЛИАЗе колымить?
А вот это другое дело, извиняюсь, видимо не понял сразу. Колымить на ЛиАЗЕе он конечно же не поедет, по топливу может немного, но здесь оно того не стоит.
Тогда вообще не пойму, а зачем ему вообще подделывать сигнал? В чём соль то? В изменении маршрута? А зачем?
Не понятно... -
Sxolastik писал : У нас транспортники научились подделывать сигнал GPS?
Понятия не имею, Вам виднее.
Но вот в чем лично убеждался - по "Моему маршруту" было 4 автобуса на 66 маршруте до недавнего времени, но их в глаза на Омской никто не видел уже много месяцев.
После этого как-то нет у меня доверия к этой системе. -
-
Sxolastik писал : Думается что в ближайшее время у нас появятся «экскурсионные» автобусы, как это сделали в Челябинске и Твери. [внешняя ссылка]
Ну никак у нас народ не хочет работать по честному.
Годная придумка, кстати.
А вопрос не к тем, кто "не хочет работать по честному", а к законодателям, оставившим лазейки.
Ну а чо, чисто прикола ради записал обзорное бла-бла-бла, сунул в магнитолу и вперед. Идите доказывайте, что это не экскурсия