Всё о транспорте: автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки 

Напротив той самой горадминистрации трамваи ходили по центру проезжей части, это была так называемая совмещённая трамвайная линия, на которой этот самый трамвай стоит ровно в тех же пробках, что и весь автотранспорт. При этом передвигается он ещё медленнее и создаёт ещё большие помехи для остального транспорта за счёт того, что не может маневрировать, тяжёлый и трение метала по металлу ещё меньше, чем резины об асфальт. Добивается это всё тем, что автотранспорт по ПДД обязан выполнять левые повороты с трамвайной линии, если знаки иначе не указывают, конечно. Ну и да, вставшая вереница трамваев на такой линии занимает полосу проезжей части.
Поэтому нисколько не жаль, что трамваи были убраны на Гагарина, Интернациональной, Мира.

Подарок к новому году

Для мэра

OmskLis писал : А по поводу пассажиропотока и вменёнки, понимаете, даже если брать один дачный маршрут, то пассажиропоток может меняться даже от погодных условий!

Никогда не думал, что проблема общественного транспорта в Омске сводится к пассажиропотоку сезонных дачных маршрутов. Мне не понять, я не дачник. И в силу этого считаю, что речь мы вели все же о городских маршрутах в основной части.

ЗЫ. Чота взоржал с исключительно безнальной оплаты у тех самых бабулек на дачных маршрутах.

омич писал : Подарок к новому году

Отличное достижение, ага.

Почему-то пришла ассоциация с объедками и обносками.

N. Hunter писал :это была так называемая совмещённая трамвайная линия, на которой этот самый трамвай стоит ровно в тех же пробках, что и весь автотранспорт.

Никогда он там не стоял (правда и пробок таких не было) потому что по ПДД трамвай имеет преимущество(1) при манёврах, и на трамвайные пути заезжать нельзя по тем же ПДД.
Я думаю, потомки свинопасов потому его и ненавидят - мелочь, а неприятно, когда лохи имеют преимущество хоть в чём то. Зря что-ли они анус всю жизнь подставляли?

Roman! писал : ... потому что по ПДД трамвай имеет преимущество(1) при манёврах, и на трамвайные пути заезжать нельзя по тем же ПДД.
...

А если мы посмотрим пункт 8.5. Правил дорожного движения, то мы увидим:

Цитата:При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю.

Роман. По-моему, Вам следует освежить в памяти правила дорожного движения

По знакам надо ориентироваться! По рельсам попутного направления можно ездить, а вот по "встречным" уже запрещено.
На Мира и Нефтезаводской трамвай никогда не стоял в пробках, их там не было только сейчас "без трамвая" на Мира, в сторону Кристалла, стоим, на интернациональной было дело( были простои), также по Гагарина ездил рельсовый без проблем, ну кроме комсомольского моста, там в середине 90-х двум трамваям запрещено было находиться одновременно на мосту. Сначала один проезжал, второй ждал у основания.

А вообще граждане мне кажется вы лишний раз уже боитесь пройтись пешком или прокатиться в центр на транспорте. К лыжной базе на берёзовой вообще нынче не подойти все в машинах. Ощущение что машина стала настолько атрибутом жизни что открыт автокинотеатр, автопробеги, сборище любителей одной марки: всякие там субаристы, митсубисты:))) вместе на шашлыки и обязательно на машинах причём каждый на своей:)) видел муж с женой приехали как-то на дачу и потом дочка подкатила и с ними ругалась мол мама, папа вы чего так встали моему Серёже( он вот вот должен приехать) места не осталось:)

Roman! писал : Никогда он там не стоял (правда и пробок таких не было) потому что по ПДД трамвай имеет преимущество(1) при манёврах, и на трамвайные пути заезжать нельзя по тем же ПДД.

Сразу видно пассажира.
ПДД РФ:
8.5 <...>
При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю.

А теперь представьте, как трамвай едет по левой полосе на проспекте Мира от Заозёрной до Кристалла, представьте, как неповоротливый трамвай пропускает очередь перед каждым, каждым поворотом налево, коих там немало: к автодору, к медуниверситету, к политеху у 8 корпуса, у 1 корпуса, на Андрианова возле 6 корпуса, на бульвар Инженеров. Представили? Вам не жаль пассажиров?

Roman! писал :Я думаю, потомки свинопасов потому его и ненавидят - мелочь, а неприятно, когда лохи имеют преимущество хоть в чём то. Зря что-ли они анус всю жизнь подставляли?

Эта фраза в мою сторону вызывает двоякую эмоцию: смех и сострадание, ведь оппонент не знает, что я такой же пассажир.

N. Hunter писал:8.5 <...>если знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю.

Двое уже процитировали именно то, что я и написал. И оба сделали противоположный вывод - трамвай всем уступает.

N. Hunter писал :Эта фраза в мою сторону вызывает двоякую эмоцию: смех и сострадание, ведь оппонент не знает, что я такой же пассажир.

Я вообще-то мэрию Омска имел в виду. Или пассажиры тоже приложили руку к уничтожению трамвая в Омске?

да нормальные трамваи,я на таких там,в москве, лет двадцать пять назад ездил.
интересно на этих трамваях площадки под компостеры или компостеры остались?

Инженер писал :Роман. По-моему, Вам следует освежить в памяти правила дорожного движения

Делов-то - поиском по pdf-ке слова "трамвай" убедился - ничего не изменилось: трамвай, по умолчанию, главный. Знаками это могут поправить, но нигде (кроме перекрёстка Лермонтова-Хмельницкого) не делают и не делали.
А вот Октябрьская-Герцена: даже нынешние знатоки ПДД трамвай, почему-то, пропускают. Или Королева, где трамвай наискосок его пересекает, что-то камикадзе смирнеют.
Нет, но как шикарно было от Ленина, до Маяковского, в любое время за 5 минут

Roman! писал : А вот Октябрьская-Герцена: даже нынешние знатоки ПДД трамвай, почему-то, пропускают. Или Королева, где трамвай наискосок его пересекает, что-то камикадзе смирнеют.

В обоих местах светофор, если что так. И на этих улицах как раз нормально: трамвай отдельно, дорога отдельно, как и должно быть.
Предлагаю всем утверждающим, что трамвай на дороге это нормально не ограничиваться, и предлагать совмещать дорогу с тротуаром, разрешать ездить на машинах в тоннелях метро, одновременно с движением поездов. Не, ну а что? Подумаешь, разные соотношения силы трения к массе, подумаешь разная максимальная скорость, зато место же экономиться...

N. Hunter писал :В обоих местах светофор, если что так.

На Герцена есть, а на Королёва нет. И в обоих местах трамвай пользуется преимуществом.
Вообще часто ошибаешься - неинтересно с тобой.