Такси в Омске 

Просто Паха, красавчик, в точку насчет складов с креслами и люльками по городу плюс об обязательном вопросе о присутствии детей. Но склады-это утопия, им то, конторам, ПЛЕВАТЬ! Мы пытались в ЮЛ пробить хотя бы обязательный вопрос - и то уперлись в стену непонимания: оператор и так загружен оказывается выше крыши!

gev185 писал(а) :

просто Паха писал ... :

gev185 писал(а):

в этой жизни есть задачи помасштабнее и посерьёзней, которые уже эффективно решены. и тут конечно всё те же два вопроса: ставится задача предоставления комфортных услуг или услуг на отъепись, лишь бы заработать.

В такси люди идут как раз заработать,а не красиво покатать чужих детей.
Хотелось бы узнать каково ваше решение данной не масштабной и не серьезной задачи по перевозке детей.

я тут чуть выше просто сполпинка нагенерил несколько вопросов, затрагивающих тему.
и ты неправильно описал вторую альтернативу, где ключевым было не зарабатывание денег, а качество предоставления услуги.

Если бы обеспечивать детей ДУУ было обязанностью пассажира - все бы вопросы снялись.

PHILIPS писал :Мы пытались в ЮЛ пробить хотя бы обязательный вопрос - и то уперлись в стену непонимания: оператор и так загружен оказывается выше крыши!

поэтому это требование должно идти сверху, без соблюдения которого, например, не дадут лицуху на предоставление услуг перевозки людей. вот тут например "закон о такси" и может урегулировать этот вопрос.

просто Паха писал : я тут чуть выше просто сполпинка нагенерил несколько вопросов, затрагивающих тему.
и ты неправильно описал вторую альтернативу, где ключевым было не зарабатывание денег, а качество предоставления услуги.

Да я читал твои вопросы,У-ТО-ПИ-Я.
Ты сам то какое конкретное решение видишь?И что для тебя лично значит качественная услуга по перевозке ребенка?

не, ребята, я не подписался писать вам тут перспективный план.
просто не один десяток лет работаю в сфере продажи продуктов и услуг, которую очень жёстко контролируют сверху.

Все только за! появление какого то регулятора, смогущего заставить таксоконторы уделить этой проблеме внимание. Пока что всё на шее таксиста.

PHILIPS писал : Если бы обеспечивать детей ДУУ было обязанностью пассажира - все бы вопросы снялись.

Так и безопасность тогда была бы не липовой!Для своего то чада кресла бы покупали по весу и росту,как и положено.

просто Паха писал : не, ребята, я не подписался писать вам тут перспективный план.
просто не один десяток лет работаю в сфере продажи продуктов и услуг, которую очень жёстко контролируют сверху.

А нам ничего не надо, мы живем хорошо, как Омсклис говорит. За державу обидно

Тут я думаю нужно или борта поделить на три-пять групп по возрасту перевозимых детей или обязать родителей быть с креслами при посадке. Сами понимаете, если у родителей нет кресла, они вынуждены будут дольше ждать такси, т.к. борт с креслом именно под их ребёнка может оказаться не очень близко от их дома. Естественно оплачивать, скажем так, аренду кресла станет дороже, и я не думаю, что родители уложатся в 50руб. Тут уж как кому будет выгодно, возможно у кого-то есть личный автомобиль, но он сейчас в ремонте и кресло можно взять оттуда. Но если кресла нет и оно просто не нужно для пары поездок в месяц, тогда извините и платите не 50, а скажем 150-200руб. аренду и едьте безопасно!

Мне это всё видится так, и дело не в том, что у меня повышенная склонность к деньгам, нет... Просто нужно реально смотреть на обстановку, если машина у таксиста уже есть и он может работать на ней, пока колёса крутятся, то ДУУ нужно купить за свои кровные, возить его, занимая половину багажника, устанавливать и снимать, каждый раз, как только поступил такой заказ. Это всё некий минус для кассы, а его нужно компенсировать!

gev185 писал(а) :

PHILIPS писал ... : Если бы обеспечивать детей ДУУ было обязанностью пассажира - все бы вопросы снялись.

Так и безопасность тогда была бы не липовой!Для своего то чада кресла бы покупали по весу и росту,как и положено.

ребят, вы можете предоставить пример услуг для потребителя, где что-то подобное работает? не, конечно где-то бахиллы предлагают покупать самостоятельно, но чтобы собственное дорогостоящее массивное оборудование? походу вы перепутали понятие утопия.

С появлением бескаркасных детских кресел проблематичной осталась только перевозка грудных детей. Если бы таксоконтора объявила особые условия для родителей грудных детей и ввела доплату за кресла, то проблема бы почти решилась. Но все упирается в то, что конторам фиолетово.
Кроме Гетта))) там есть доплата за кресло

PHILIPS писал : С появлением бескаркасных детских кресел проблематичной осталась только перевозка грудных детей. Если бы таксоконтора объявила особые условия для родителей грудных детей и ввела доплату за кресла, то проблема бы почти решилась. Но все упирается в то, что конторам фиолетово.

И.е. с помощью бескаркасного кресла можно возить детей всех возрастов?

просто Паха писал : ребят, вы можете предоставить пример услуг для потребителя, где что-то подобное работает? не, конечно где-то бахиллы предлагают покупать самостоятельно, но чтобы собственное дорогостоящее массивное оборудование? походу вы перепутали понятие утопия.

Ну так в том и утопия,что закон есть,наказание есть,но выполнить такие требования можно только на своем личном авто и для своего ребенка.
Изначально то про такси никто не думал,думали как повысить безопасность в общем по стране.

У меня вопрос к знающим. Почему частенько водитель Яндекса берёт заказ,а потом отказывается, и так раз пять. Разве пистоны за это не вставляют?