Всё о транспорте: автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки 

Ехать на чем то надо, кстати его Пазики встали на 19

В редакцию РИА «Омск-информ» обратилась жительница города Татьяна Глущенко, которая недовольна организацией сети киосков по продаже электронных проездных. Вчера, 31 мая, у женщины возникли проблемы с пополнением карточки – в центре города находится всего несколько точек сети «Дилижанс», продающей эти проездные.


– 31 мая у меня осталось 2 поездки. Пункты продажи/пополнения у нас расположены далеко не везде, поэтому, оказавшись в районе главпочтамта, я решила заодно пополнить свой проездной, потому что иначе мне не хватило бы поездок для возвращения домой и поездки на работу утром, – рассказывает Татьяна. – В ларьке «Дилижанса», проверив на терминале мой проездной, сказали, что я не могу его пополнить, пока у меня не будет 0 поездок, потому что с момента продажи прошло больше 30 дней (хотя прошло 28 на тот момент). Я позвонила в справочную, мне ответили, что проездной я не могу пополнить, пока у меня не будет 0 поездок или не пройдет больше 29 дней с момента покупки. На мой вопрос, откуда вообще взялись такие правила и почему при покупке проездных это все не озвучивается, оператор ответила, что у них на сайте эти положения опубликованы, а есть ли эти правила в ларьках, они знать не знают, потому что они за это не отвечают.


В итоге женщина использовала две оставшиеся поездки, чтобы добраться вечером до дома, а утром ехала из Старого Кировска на работу за деньги, потому что в этом районе вообще нет ни одного киоска «Дилижанса». Нет его на остановке «Голубой огонек», где ежедневно пересаживаются десятки тысяч омичей. Вообще же в центре Омска с киосками по продаже и пополнению электронных проездных настоящая беда – на весь проспект Маркса такая точка всего одна (у ж/д вокзала). Еще есть киоск на остановке «Театральная площадь», вышеупомянутая точка на «Главпочтамте», киоски на «Улице Рабиновича» и «Городке водников». И все!

Остальные пункты продаж расположены в спальных районах, причем их наибольшая концентрация приходится на Октябрьский округ и Московку-2. На Левом берегу только 6 киосков «Дилижанса», в Нефтяниках – 12, причем несколько из них расположены на остановках, где ходит всего один автобус.

[внешняя ссылка]

омич писал :
Остальные пункты продаж расположены в спальных районах, причем их наибольшая концентрация приходится на Октябрьский округ

Какая к чёрту наибольшая концентрация? На Кирова(Рабочих) вообще ни одной точки! Хотя раньше на 4й рабочей был, а теперь ближайшие у Полёта!

леха зверь писал :

омич писал ... :
Остальные пункты продаж расположены в спальных районах, причем их наибольшая концентрация приходится на Октябрьский округ

Какая к чёрту наибольшая концентрация? На Кирова(Рабочих) вообще ни одной точки! Хотя раньше на 4й рабочей был, а теперь ближайшие у Полёта!

Омский Форум, сообщение 4986436 (Всё о транспорте: автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки)
15-я Рабочая, 24 ОСБ 8634/0233
Б. Хмельницкого улица, 287 ПО "Полет"
Б.Хмельницкого улица, 214 ОСБ 8634/0206
Богдана Хмельницкого улица, 154 ОСБ 8634/0102
Кирова улица, 10 ОСБ 8634/0107

омскинформ писал(а) :Вообще же в центре Омска с киосками по продаже и пополнению электронных проездных настоящая беда – на весь проспект Маркса такая точка всего одна (у ж/д вокзала). Еще есть киоск на остановке «Театральная площадь», вышеупомянутая точка на «Главпочтамте», киоски на «Улице Рабиновича» и «Городке водников». И все!

Омский Форум, сообщение 4986436 (Всё о транспорте: автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки)
пр. Карла Маркса 84 ОСБ 8634/0246
Карла Маркса пр., 29А ТЦ "Голубой огонек"
Карла Маркса проспект, 1 ОСБ 8634/0202
Карла Маркса проспект, 24 ОСБ 8634/0208
Карла Маркса проспект, 64 ОСБ 8634/0232
Карла Маркса, 16 ОСБ 8634/0138
Карла Маркса, 45 ОСБ 8634/0131

омич писал:
15-я Рабочая, 24 ОСБ 8634/0233
Б.Хмельницкого улица, 214 ОСБ 8634/0206
Богдана Хмельницкого улица, 154 ОСБ 8634/0102
Кирова улица, 10 ОСБ 8634/0107

Это банкоматы и терминалы, и как мне пихать 1140р наличкой? Карты сбера у меня нет и дарить 10р Грефу тоже не собираюсь.

на телефон же сдача

омич писал : на телефон же сдача

Точно, забыл совсем.

Ну проездные, и ЧО? Много выгоднее?!
Хотя не знаю, мне думается нужно ВЕСЬ транспорт Омска и маршрутки в том числе, законодательно принудить принимать проездные и льготные проездные тоже, оборудовав терминалами! Недавно вот соседка-пенсионерка жаловалась, мол проездной есть, а платить им негде, вчера половину дня отстояла на остановке "Детский сад" по 5-й Кордной, НИ ОДНОГО льготного автобуса или маршрутки! Денег с собой не было, так и вернулась домой!!! БЕЗОБРАЗИЕ!!!
У нас льготы только у Кадыровых и других высших чинов, а простые смертные???
И потом, нафик этот проездной, если НИ ОДНОГО муниципального или льготного автобуса у нас не ходит! Всё только за наличку!!!

Правильно!
Ещё и автолюбителей обязать по проездному народ в попутном направлении подвозить!
Выскочила бабуля, размахивая документом - будь добр, уважь старушку!
И сумку до подъезда поднеси!

OmskLis писал : льготные проездные

Что значит "льготные проездные"? За льготников должны платить нельготники? Если государство так заботится о заслуженных гражданах - пусть добавит косарик к пенсии, и не важно на что он будет потрачен. Хороша была идея с монетизацией, но кому то она не понравилась .

Agent С писал :

OmskLis писал ... : льготные проездные

Что значит "льготные проездные"? За льготников должны платить нельготники? Если государство так заботится о заслуженных гражданах - пусть добавит косарик к пенсии, и не важно на что он будет потрачен. Хороша была идея с монетизацией, но кому то она не понравилась .

Дело в том, что льготные проездные выдают! Значит и возить должны, там деньги бюджет платит... Да и обычные проездные зачем было вводить, если по маршруту нет ни одного автобуса и газели с терминалом???

Snarkenshtein писал : Правильно!
Ещё и автолюбителей обязать по проездному народ в попутном направлении подвозить!
Выскочила бабуля, размахивая документом - будь добр, уважь старушку!
И сумку до подъезда поднеси!

При чём здесь автолюбители?
Я говорю про тот транспорт, который призван возить пассажиров по маршрутам города! Личный транспорт сюда не подпадает! Вот газельки-маршрутки например, назвались груздем, пусть лезут в кузовок!!!

Ну а реально, нафик проездной, если всё-равно платишь наличкой?!

ну и вот он, адский ездец

[внешняя ссылка]

Департамент транспорта подвел итоги работы за 2015 год. Оказалось, что общественным транспортом Омска перевезено 300,6 млн. пассажиров, в том числе муниципальными предприятиями городского пассажирского транспорта – 101,7 млн., коммерческими перевозчиками – 198,9 млн. пассажиров.

Кроме того, приводятся данные о том, что продано 334 тыс. электронных проездных билетов длительного пользования, посредством которых было оплачено 22,4 % общего количества поездок на общественном транспорте. Всего по электронным проездным билетам, в том числе разовым, было совершено 44830 тыс. поездок на общую сумму 765,5 млн. руб.

Фигасе 765 млн., и де они? За такие бабки и это с 1 мая 2015, можно было не то что все долги погасить, но и новый транспорт взять! Это не считая наличность

Dream_55 писал : Фигасе 765 млн., и де они? За такие бабки и это с 1 мая 2015, можно было не то что все долги погасить, но и новый транспорт взять! Это не считая наличность

Допустим, 3000 человек работает (водители, кондукторы, слесари и т.д.). Со средней зарплатой 20 тысяч рублей. На 12 месяцев плюс 13% НДФЛ плюс 30% отчислений во внебюджетные фонды.
Итого только на зарплату больше миллиарда нужно. А ГСМ, а запчасти, а страховка, а содержание базы и коммунальные платежи и т.д.