Дальнобойщики перекрыли МКАД 

Пипелац писал(а) :

Genry Roger писал ... : Да хоть 1%! Вопрос - с какого хрена?

с того хрена, что контора занимается обслуживанием системы.

с какого хрена нужна эта система?)

Пипелац писал(а) :
Шура, вот не надо нас держать за дураков, ага?

А есть что возразить по существу?

Пипелац писал(а) :а откуда взялась 10,6 млрд?

ну я же ссылку дал, там такая сумма фигурирует.

Пипелац писал(а) :не надо нас держать за дураков, ага?

ага. Это следует понимать как возражение без аргументов?

OmskLis писал :

Хорошо мужик сказал! Поддерживаю!

AlexAdmin писал :
"В марте 2015 года «Ведомости» писали, что «РТ-Инвест Транспортные Системы» сперва принадлежала «Ростеху» (50,01%) и ООО «РТ-Инвест». Госкорпорация, писала газета, выйдет из совладельцев проекта, так как Игорь Ротенберг увеличит долю в компании с 25% до 50%. Совладельцем 50% «РТ-Инвест Транспортные Системы» Ротенберг стал, согласно выписке из ЕГРЮЛ, 6 апреля 2015 года."

О как!
Что-то мне подсказывает, что тут кто-то что-то нарочно путает.
Вот есть контора, у неё 2 совладельца, пусть поровну. Эта контора занимается сбором бабла за проезд в пользу государства (ну создала систему и её же обслуживает), за что получает условно 25% от общего собранного.
Так вот, совершенно пофиг каково соотношение % акций у совладельцев, ибо оно влияет на % прибыли совладельшев от дохода компании, которой положено условные 25% от сумма сборов.

Поэтому мой вопрос состоит в том, какова доля Оператора Системы в заложенном тарифе.

Genry Roger писал :
с какого хрена нужна эта система?)

это риторический вопрос.
Так же можно спросить, нафига нужен транспортный налог?

AlexAdmin писал :
ага. Это следует понимать как возражение без аргументов?

Не вижу смысла обсуждать заявленную тобой глупость в рамках этой темы.
Тем более в контексте: раз оппозиционная, то правда в последней инстанции.

Пипелац писал(а) :

AlexAdmin писал ... :
ага. Это следует понимать как возражение без аргументов?

Не вижу смысла обсуждать заявленную тобой глупость в рамках этой темы.
Тем более в контексте: раз оппозиционная, то правда в последней инстанции.

лучше бы промолчал - суть та же.

Пипелац писал(а) :Эта контора занимается сбором бабла за проезд в пользу государства (ну создала систему и её же обслуживает), за что получает условно 25% от общего собранного.

та нет же.
эта контора получает 10,600,000,000 в год независимо от объёмов собранного, а не какой-то процент.

Пипелац писал(а) :Так вот, совершенно пофиг каково соотношение % акций у совладельцев, ибо оно влияет на % прибыли совладельшев от дохода компании

не совсем пофиг, поскольку половина из этих 10,6 миллиардов в год будет идти прямиком в карман мальчика-мажора по имени Игорь Ротенберг, единственная заслуга которого в этой жизни состоит лишь в том, что он сын путинского дружка-бандита.

Пипелац писал(а) :Поэтому мой вопрос состоит в том, какова доля Оператора Системы в заложенном тарифе.

если я правильно понял, оператор получает не долю, а фиксированную сумму - 10,6 млрд в год. Если нагуглишь другую инфу - расскажи.

Пипелац писал(а) :

Genry Roger писал ... :
с какого хрена нужна эта система?)

это риторический вопрос.
Так же можно спросить, нафига нужен транспортный налог?

Если это риторический вопрос - зачем было писать про плату для обслуживания системы. Кому нужна система? Правильно - другу путина.


И про транспортный налог тоже интересное кино)
В каких еще странах есть такой абсурд с двойным налогообложением? - плати и транспортный налог и акциз в стоимости топлива))

Когда второй вводили - обещали первый отменить) Как видим не то что не отменили, а еще и третий оброк ввести решили! Браво!

А что? Народ то терпит!

AlexAdmin писал :
если я правильно понял, оператор получает не долю, а фиксированную сумму - 10,6 млрд в год. Если нагуглишь другую инфу - расскажи.

все верно.

AlexAdmin писал : он сын путинского дружка-бандита.

Ты чего, Путина отмазываешь
прально жеж "сын бандита, дружка бандита Путина"
скоро восхвалять Путина начнешь?

Пипелац писал(а) :
а откуда взялась 10,6 млрд?

смысл концессии состоит в том, что РТИТС строит инфраструктуру за свой счет, использует ее в течение 13 лет (на такой срок заключено соглашение), после чего отдает ее во владение государства. Собираемые деньги компания перечисляет в бюджет (ожидается, что за 13 лет проект соберет 1 трлн рублей - 14,9 млрд долларов по текущему курсу), а бюджет будет выплачивать ей ежегодно вознаграждение в размере 10,6 млрд рублей. 46% этой суммы подлежит ежегодной индексации, то есть увеличению на уровень инфляции.

k9zxc писал :

AlexAdmin писал ... : он сын путинского дружка-бандита.

Ты чего, Путина отмазываешь
прально жеж "сын бандита, дружка бандита Путина"

спасибо что поправил, но всё же поясню что я имел ввиду.
действительно, и путин, и ротенберги (два брата) - ученики одного очень крутого мафиозного уголовного авторитета по кличке "Лёня-спортсмен" (в миру Леонид Ионович Усвяцов, один из отцов-основателей "тамбовской ОПГ").
Но если путин с начала девяностых всё время скрывался под маской серого чиновника, эдакого бумажно-аппаратного червячка, то Ротенберг по возвращению из Германии крутился среди откровенных бандитов со стрельбой, убийствами, и прочими чисто бандитскими промыслами.
Их общий учитель-наставник Лёня Усвяцов погиб в одной из бандитских разборок, а Ротенберга тогда чуть не застрелили на его похоронах. В общем, у него имидж куда более бандитский, нежели у "серой моли". Хотя на самом деле, конечно, связанные с оргпреступностью люди в Питере знали, что фактически питерской мафией рулит некий серый чиновник, помощник Анатолия Собчака, к которому сходятся все нити. Потом, чтобы избавиться от этой легенды, даже посадили на пожизненное другого помощника Собчака, дескать, это всё он тайный главарь питерской мафии, и типа это про него ходили все эти слухи, а вовсе не про другого...