Экономика и бизнес
Система ПЛАТОН - взимание платы за пользование дорогами в РФ
Создана: 15 Ноября 2015 Вск 19:09:55.
Раздел: "Экономика и бизнес"
Сообщений в теме: 1726, просмотров: 491603
-
15 Ноября 2015 Вск 19:09:55Так что же такое система ПЛАТОН и как отразится она на нашей жизни?
15 ноября, вступил в силу федеральный закон об оплате проезда по федеральным трассам грузовиков, чей вес превышает 12 тонн. Владельцы большегрузов должны теперь заплатить дорожный сбор, чтобы компенсировать вред, нанесенный тяжелыми машинами федеральным дорогам. Разработчики закона считают, что этот проект стимулирует развитие дорожной сети, улучшит качество федеральных дорог, что скажется на скорости доставки грузов, снизит аварийность. Одновременно компании-перевозчики получат мотивацию для оптимизации логистических схем.
Но этот закон вызвал негативную реакцию дальнобойщиков, автовладельцев, занимающихся межрегиональными перевозками. Федеральное правительство вынуждено было смягчить условия оплаты. Тариф за проезд снижен почти в два раза – с 3,06 рубля до 1,53 рубля за километр пути. Кроме того, Минтранс решил не штрафовать перевозчиков до марта будущего года, чтобы у них было время оснастить свои машины необходимым оборудованием.
Накануне в региональном Минпроме руководители компаний, занимающихся крупнотоннажными перевозками, обсудили с чиновниками и представителями заинтересованных организаций реализацию в регионе проекта «12-тонники». Перевозчики познакомились с работой системы сбора платы за проезд «Платон», обменялись мнениями. Как отметил руководитель Центра обслуживания пользователей филиала в г. Омске Сибирского обособленного подразделения ООО РТ-Инвест Транспортной системы Олег Зайцев, система сбора платы за проезд «Платон» по федеральным трассам в регионе полностью готова к началу работы. По мнению министра промышленности, транспорта и инновационных технологий Омской области Виктора Белова, система взимания платы поможет сделать рынок грузоперевозок более цивилизованным.
На территории Омской области зарегистрировано 331 предприятие в сфере грузоперевозок. Преимущественно это малые предприятия. Всего же в этой сфере трудится 14632 человека. В регионе работает более 20 тысяч большегрузных автомобилей. Началась предварительная регистрация владельцев транспортных средств свыше 12 тонн в системе. Вся необходимая информация размещена на сайте [внешняя ссылка] Для владельцев большегрузов начал работу колл- центр, по номерам которого открыта круглосуточная служба поддержки на русском и английском языках.
Два разных мнения, к какому прислушаться? Большинство дальнобойщиков против ПЛАТОНА, они проводят забастовки и говорят, что обязательно это приведёт к витку инфляции и росту цен. Поговаривают, что система эта принадлежит сыну Ротенберга, и что 93 копейки с километра будет идти именно ему в карман...
Как будет работать система ПЛАТОН -
25 Ноября 2015 Срд 16:28:12
-
26 Ноября 2015 Чтв 9:15:44Вот более подробно... Спасибо за огромную помощь не равнодушному Омскому оператору...
-
26 Ноября 2015 Чтв 9:37:56
Да тут уже в принципе всё ясно, нахлабучат по полной и всё тут, а потом и до 5 рублей и до 10 доведут постепенно, прибавят сюда в список дорог и местного (областного) значения... РЖД воспрянет и тоже понесёт доходы в казну, ну а дальнобои постепенно сдуются и пойдут работать на дядю...
Собственно прогноз примерно такой на ближайшую пятилетку...
-
26 Ноября 2015 Чтв 12:19:44OmskLis писал
: Вот более подробно... Спасибо за огромную помощь не равнодушному Омскому оператору...
Спасибо, что выложили.
Да, похоже, крупные перевозчики тоже в числе интересантов... не одному Ротенбергу это выгодно.
А насчет выборов они ведь правы. Тоже постепенно пришла к выводу, что таким путем ничего не изменишь. Все без нас решено.
Про дагестанцев второй ролик глянула - ну все, товарисчи, протест сдулся. Готовим деньги на грядущее повышение цен.
-
26 Ноября 2015 Чтв 18:58:28В Платоне при регистрации фильтры, какой у вас автомобиль, где в том числе с грузовыми проставлены легковушки, автобусы.
Так, что с запасом на будущее. -
26 Ноября 2015 Чтв 19:20:13форвард писал(а) : Grammiphone писал ... :
И вообще, гнать фуру в широтном направлении более чем на 1 тыс км. по России - это дикость и идиотизм.
предлагаеш к каждому магазину ж.д пути проложить или есть альтернативные варианты? -
26 Ноября 2015 Чтв 19:31:57Vovik12 писал : в том числе с грузовыми проставлены легковушки, автобусы.
Так, что с запасом на будущее.
Да, в теме уже упоминали об этом. Тоже опасаюсь, что скоро автопутешествия по необъятным просторам Родины накроются медным тазом ввиду дороговизны проезда.
Тут вот как раз и петицию на почту кинули... заставляющую задуматься о расценках.
Алена Шахова, Зеленоград.
Я - житель Зеленограда. Чудесного АО г. Москвы с хорошей инфраструктурой и экологией. Поэтому я здесь и живу, как и тысячи других зеленоградцев.
Но складывается впечатление, что в последнее время делается все, чтобы жители Зеленограда не могли добраться до других округов Москвы.
Сначала были запущены электрички "Ласточка" со стоимостью проезда 160 рублей в один конец! Хотя мэром г. Москвы это позиционировалось как "легкое метро" для жителей г. Зеленоград. За 160 рублей в один конец, простите?
Теперь новая "забота" о нас, жителях Зеленограда. Госкомпания «Автодор» обнародовала тарифы на проезд по головному участку Новой Ленинградки от МКАД до Солнечногорска. На трассе будет применена сложная тарифная сетка, устанавливающая цену в зависимости от времени суток, типа автомобиля, направления движения и участка. Так, проезд из Зеленограда до Москвы для легковых автомобилей, мотоциклов, фургонов, микроавтобусов и грузовиков высотой до двух метров в будние дни с 6:00 до 10:00 будет стоить 400 рублей(!!!), с 10:00 до 22:00 — 350 рублей, с 22:00 до 6:00 — 150 рублей. В обратном направлении, при движении из Москвы в Зеленоград, будут действовать следующие тарифы: в будни с 6:00 до 10:00 — 350 рублей, с 10:00 до 16:00 — 300 рублей, с 16:00 до 22:00 — 350 рублей(!!!), с 22:00 до 6:00 — 150 рублей.
Несложно посчитать и понять, что жителю Зеленограда, в час пик, в рабочий день, дорога обойдется в 750 рублей туда-обратно (13000-16000 в месяц). Хотелось уточнить, что протяженность участка МКАД - Зеленоград - 20 км. Это просто безумно высокая цена для рабочего класса! Даже с учетом предложенных "Автодором" скидок при 22 рабочих днях в месяц придется отдать порядка 10000 рублей. При этом проезд по аналогичному по протяженности участку дороги М4 "ДОН" стоит 35 рублей днем и 15 рублей ночью.
Я искренне возмущена тарифами, установленными Государственной компанией «Российские автомобильные дороги», и прошу Вас помочь и принять меры для снижения тарифов. Трасса М11 строилась для разгрузки существующей дороги М10, которая исчерпала свою пропускную способность. Решение о строительстве автомагистрали было принято Министерством транспорта Российской Федерации, а инициатива исходила от президента России Владимира Путина. Пока трасса М11 была в тестовом режиме, М10 была разгружена, но по таким тарифам М10 опять встанет. Пожалуйста, помогите и усмирите аппетит ГК "Автодор".
Оно понятно, что платная дорога - дублирующая, но, как пишет девушка, без нее на основной трассе хронические пробки.
