Организация дорожного движения в городе Омске 

А че Кормилец не сказал, что светофор будет вызывным? Или журналисты утаили этот важный нюанс?
Кнопка значит будет у механика КПП, как когда то было на выезде ПАТП 3 на ул. 20 лет РККА.
Если вызывной, то все будет нормально. Лишь бы кнопка не сломалась.

омич писал :

«Несмотря на то что были свидетели, как Skyline проехал на красный свет, в ГИБДД обвинили нашего водителя», — пояснил Вадим Кормилец.

При чем тут красный свет, если столкнулись они на нерегулируемом выезде из депо?
Наверное речь о том, что на пешеходнике на остановке Водники зажегся красный по магистрали и водитель троллейбуса решила под его прикрытием выезжать, а Скайлайн пошел на запрещающий...

А одного светофора на нечетной стороне увязанного с пешеходным не хватило бы ?

омич писал :

wik76 писал ... : Это что теперь 2 светофора на 180-ти метрах.... Ну не знаю....

да хоть 8.
если они синхронизированы - насрать. меня другое совсем беспокоит.

светофор ставят за 350 тыс.

при этом обычно установку расчитывают по смете около миллиона))))

За 395 тысяч. Обычно в 800 укладываются.
При этом "обычно" это пересечение дорог, где на объекте может быть и 20 светофоров, а здесь примыкание с одним пешеходным переходом, то есть всего 6 транспортных и 2 пешеходных светофора на объекте, плюс весь кабель кидают по воздуху, а не в траншеи, плюс подключаются к АСУДД, которая уже существует, плюс подключение к электросетям обеспечивает сам Электротранспорт. отсюда и в 2 раза меньшая стоимость. И в том, и в другом случае расчёт сделан по одним и тем же расценкам, утверждённым на уровне Правительства.

вскрылись подробности установки нового светофора на 70 лет октября - окей проплатил
на водниках уже столб поставили под светофор

До конца 2015 года жителям Омска советуют не ездить через ж/д переезд в районе ул. 15-я Рабочая и ул. Демьяна Бедного.

Как сообщили в службе корпоративных коммуникаций Западно-Сибирской железной дороги, на обводном ж/д пути перегона Карбышево-1 – Московка начался капремонт контактной сети, в связи с чем по перегону Омск-Пассажирский – Московка пустили все грузовые поезда. Из-за этого на ж/д переезде в районе ул. 15-я Рабочая и ул. Демьяна Бедного возросла интенсивность движения.

Ремонт будет продолжаться до конца 2015 года. Водителям для снижения загруженности переезда рекомендуют использовать альтернативные маршруты выезда из микрорайона «Радуга» и с улиц Чередовых. На площадь Серова можно выехать по ул. Демьяна Бедного, Невского, Блусевич, Вокзальная, Карбышева. На «Московку» можно добраться по ул. Демьяна Бедного, 14-я Чередовая через ж/д переезд ТПК. В Порт-Артур возможен выезд по ул. Гуртьева, Новосортировочная, Пугачева, через ж/д переезд по ул. Леонова, 1-я Трамвайная.

А тем временем открыто движение по Западному обходу Омска.
Старая дорога на Фёдоровку со стороны Дружино теперь примыкает к Западному обходу, со стороны Фёдоровки тупик. Из садов, что были за переездом, теперь тоже можно попасть только на обход. Переезд возле Петрушенко ещё работает, предполагаю, что скоро его разберут.

перед остановкой водники, направление центр, напротив заезда в троллейбусное депо светофор ставят.

это после той аварии с троллейбусом.
интересно по какой схеме он будет работать. будет вызывным из депо. и можно ли там теперь будет разворачиваться, как раньше.

518 писала :
интересно по какой схеме он будет работать.

на кп же асудд работает

518 писала : можно ли там теперь будет разворачиваться, как раньше.

тем временем, ещё и на Ленина светофоров наставят

27 ноября в Омске на четной стороне ул. Ленина, в районе памятника Владимиру Ленину, появится светофор.

Как рассказал начальник отдела организации и безопасности дорожного движения департамента транспорта Александр Данилко, светофор установлен в связи с закрытием на реконструкцию подземного перехода в районе памятника сантехнику. «Там будет потом в створе ул. Музейная уже нормальный постоянный светофор. Сейчас пока временно ставят», — отметил он.

Как сообщили в Фонде стратегического развития Омской области, подземный переход перекроют, как только «Транссигнал» выполнит все работы по подключению светофора.

очень, конечно, оно интересно, когда схемы сложные, от слова сложение, когда складываются простые части, но у меня опять примитивный вопрос

я бы тему завел - чтобы её видно было, издалека... для начала, для знатоков сложного, так ведь закроютъ

а тема такова: вот я дебил, уже выкладывал фотки этого перекрестка, Котельникова-9 Ленинская, но понял, что меня, дебила, читают вовсе не все дебилы, и дебилы тоже читают, но еще и эти читают - работники, профики всякие, которые везде, во всех темах, сложное которые решают, чтобы простое не решать, а жить, трудиться, зарабатывать, и праздновать, свое маленькое утлое счастье
так вот опять, вопрос от дебила к профессионалам появился, но обратиться приходится не к ним, профессионалам, а к недебилам, чтобы рассудили они, не для меня, а для не дебилов, и для не профессионалов


поменяли знак -

9 Ленинская, в сторону Лобкова, от Иртыша


9 Ленинская, в сторону, Иртыша, Речного порта


Котельникова, улица попендикулярная Ленинской, собственно, по ней трамвай ходит в обе стороны, а машки так... ну так... ну вот так... и ходят тоже себе всю дорогу, правда, в одну сторону



напоминаю условие задачи -
летом на фотке, по 9 Ленинской, был знак 2.4 - Уступи дорогу
теперь - 1.6, Пересечение равнозначных дорог
то есть, Котельникова была тупо Главной


вопрос: что изменили люди, которые получают деньги за эти изменения, которых называют профессионалами своего дела, которые обязательно патриоты не то что страны, и про которых рассказать могут только сторонние наблюдатели - ибо, вся эта шняга, еще и скромна, ко всему
?

я еще и извиняюсь, как говаривал режиссер Ростоцкий
но только перед недебилами, среди которых тоже до хрена профессионалов

Поменяв 2.4 на 1.6 они изменили приоритеты проезда. Теперь трамвай имеет преимущество перед безрельсовым транспортом, а безрельсовый разъезжается между собой по помехе справа. По предыдущей схеме безрельсовый по Котельникова имел преимущество по отношению к безрельсовому по 9-ой.
Вопрос в другом: зачем установили 1.6, если и без него приоритеты такие же, как с ним? Убрали бы все знаки приориета-и все дела.
Может быть цель установщиков - заставить быкующих заглянуть в ПДД в поисках описания диковинного знака?))) Заодно и денег заработать на демонтаже и установке)))
Кто то повадился постоянно менять приоритеты на перекрестках этого района. Достаточно вспомнить чехарду со знаками приоритета на Серова-Рождественского и Стальского-9-ой Ленинской

Из квадратных знаков получаются отличные снеговые лопаты.

PHILIPS писал :
Вопрос в другом: зачем установили 1.6, если и без него приоритеты такие же, как с ним? Убрали бы все знаки приориета-и все дела.

ну ещё этого не хватало. нашёл что советовать...

степень баранизма не меньшей половины автодятлов - бесконечность в квадрате, тем более местных, которые ПОМНЯТ, что полгода назад знаки главной дороги были, а значит будут руководствоваться своей памятью, а не реальным отсутствием сигнальной лампочки.

Тем, кто ездит по памяти, фиолетово - есть новый знак или висит старый.
Я к тому, чтобы установщики хотя бы не смешили людей смотрящих, устанавливая ненужности.