Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов Город Омск
Какой из видов городского транспорта Вы предпочитаете?
автобус
25%
 25%  [ 162 ]
троллейбус
5%
 5%  [ 35 ]
трамвай
9%
 9%  [ 62 ]
маршрутное такси
42%
 42%  [ 273 ]
не пользуюсь общественным транспортом
17%
 17%  [ 109 ]
Всего проголосовало : 641
Время опроса не ограничено
 
 
 

Раздел: Город Омск Всё о транспорте: автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки 

Создана: 02 Октября 2005 Вск 8:40:21.
Раздел: "Город Омск"
Сообщений в теме: 10569 (+5), просмотров: 4068703

На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 134,
, 136 ... 703, 704, 705  Вперёд
  1. 02 Октября 2005 Вск 8:40:21
    Внимание!!! Планируемые Изменения в маршрутной сети города в 2018 году

    В этой теме сообщаются планируемые изменения в движении городского пассажирского транспорта: автобусов, троллейбусов, трамваев и маршрутных такси, обсуждаются новости и проблемы, связанные с городским транспортом.



    Телефон круглосуточной информационно-справочной службы департамента транспорта: 78-79-66
    По этому телефону можно узнать информацию о схемах и графиках движения городского транспорта, изменениях в маршрутной сети, оставить претензию по работе подвижного состава.

    Информационный портал онлайн-информирования пассажиров о движении наземного пассажирского транспорта, плановом расписании и сведениях о перевозчиках, осуществляющих работу на маршруте:bus-55.ru

    Информационный портал о порядке использования и местах пополнения электронных проездных билетах в Омске: etk55.ru
  2. Mort


    Хранитель


    Более 10 лет на форумеМуж.
    07 Апреля 2015 Втр 15:29:10
    омич писал : какое это имеет отношение к ДАННОЙ теме,?

    косвенное, а что
  3. 10 Апреля 2015 Птн 9:09:59
    Администрация Омска отказалась участвовать в федеральной программе закупок электрического транспорта. В мэрии заявили, что выгоднее покупать автобусы на газомоторном топливе, чем трамваи.


    Правительство России проводит программу закупок электрического транспорта. В рамках программы федеральные власти готовы выделить по 1-2 миллиона рублей регионам на приобретение троллейбусов и по 3,5 миллиона рублей на покупку трамваев. Разницу в стоимости должны компенсировать местные власти. Однако администрация Омска отказалась от участия, сославшись на то, что городской бюджет не потянет покупку трамваев даже с господдержкой. Выгоднее для города приобретать автобусы на газомоторном топливе.

    «Автобус на газомоторном топливе стоит порядка 7,5 миллиона рублей. Правительство РФ финансирует в размере 2,5 миллиона рублей. Для города стоимость одного автобуса на газомоторном топливе составляет 5 миллионов рублей. Стоимость трамвая — 16,5 миллиона рублей. На 31 миллион рублей, который заложен в городском бюджете, мы сможем купить только один трамвай либо 5 новых автобусов», - цитирует сайт «Омск Здесь» заместителя директора дептранспорта Игоря Кожухова.

    Отметим, что в Омске проложено 77 километров трамвайных путей. По ним ездят 66 вагонов. Большая часть из них работает дольше 20 лет.

    [внешняя ссылка]
  4. 14 Апреля 2015 Втр 22:13:51
    14 апреля на Комсомольском мосту в Омске столкнулись автобусы № 109 и № 110.

    Как сообщили в департаменте транспорта мэрии Омска, на Комсомольском мосту произошло незначительное столкновение автобусов № 109 и № 110. Они стояли с аварийными знаками с 16:15 до 16:29. Затем водители разъехались, не вызывая инспекторов ГИБДД.
  5. 15 Апреля 2015 Срд 16:12:21
    Омские депутаты поддержали инновации городского департамента транспорта о введении электронных проездных билетов.

    Сегодня, 15 апреля, депутаты омского горсовета проголосовали за введение электронного проездного билета длительного срока действия в муниципальном транспорте. Электронные карты будут внедрены с 1 мая 2015 года.

    «Срок действия электронных карт составит 3 года. Предусмотрено несколько тарифов. Использование электронного проездного позволит сэкономить. Обычная поездка по карте будет стоить не 18, а 17 рублей», - рассказал директор департамента транспорта мэрии Омска Виталий Маслик.

    По словам Маслика, безлимитная гражданская карта будет стоить 1500 рублей, студенческая - 680 рублей.

    Решая важный для большинства горожан вопрос, депутаты обоснованно засыпали Маслика вопросами о возможных минусах, которые могут возникнуть на первоначальном этапе внедрения электронных проездных.

    Так, Геннадий Дроздов поинтересовался, какую пользу получат омичи в моральном и материальном планах.

    «Мы уходим от рулонных билетов, не будем трясти мелочью. Кроме этого, терминалы для электронных проездных интегрируются и с транспортными картами льготников, которые выдает минтруда. Для омичей экономически заложена система бонусов: 60 поездок - 15 рублей, 30 поездок- 16 рублей. Пассажирам будет выгоднее рассчитываться электронными проездными», - уверил Дроздова Маслик.

    Депутата Дмитрия Лицкевича волновало, какие меры принимаются департаментом транспорта, чтобы вовлечь в новую систему и частных перевозчиков. Виталий Маслик заверил, что с автобусами большой вместимости уже проведены переговоры, и они готовы приобрести терминалы.

    «Что касается газелей, если они приведут в город большой транспорт, мы их за ручку возьмем и спасибо скажем», - сказал Маслик.

    В результате парламентарии поддержали департамент транспорта и проголосовали за внедрение электронных проездных с 1 мая. Депутат Игорь Антропенко посоветовал мэрии провести более интенсивную информационную работу с населением по этому вопросу. Кроме этого, депутаты рекомендовали чиновникам проработать операцию пополнения электронных транспортных карт без процентов. Пока же ожидается, что карты омичи смогут пополнять в терминалах «Апельсин», кроме этого у мэрии есть договоренность со Сбербанком.
  6. 15 Апреля 2015 Срд 16:29:36
    Мой друг ГАЗЕЛист уже плачет, терминал ему не дают, говорит, что ГАЗЕЛИ сдуются с Омского рынка... Грустно :-(
  7. 15 Апреля 2015 Срд 16:34:20
    я вот прям представляю огромные очереди за этими картами Гы-гы-гы
  8. 15 Апреля 2015 Срд 16:50:53
    омич писал : я вот прям представляю огромные очереди за этими картами Гы-гы-гы

    Ну тут скорее всего зависит от информировании населения и рекламы, не? Смайлик :-)
  9. 15 Апреля 2015 Срд 20:47:13
    омич писал :огромные очереди за этими картами
    Только если по недоразумению, когда люди не понимают, но прут из опаски, на всякий. Не думаю, что народ в целом кинется, выгоды не вижу, а вот на изготовлении этих карт, терминалах, поддержка и ПО для всего этого... Нагреет кто-то руки, оттопырятся карманы...
  10. 15 Апреля 2015 Срд 21:12:03
    Горец писал :
    омич писал ... :огромные очереди за этими картами
    Только если по недоразумению, когда люди не понимают, но прут из опаски, на всякий. Не думаю, что народ в целом кинется, выгоды не вижу, а вот на изготовлении этих карт, терминалах, поддержка и ПО для всего этого... Нагреет кто-то руки, оттопырятся карманы...


    Терминалы и поддержка ПО и так есть для льготных карт, новых не будет. Изготовление новой карты 50 рублей вполне адекватная цена для пассажира.
  11. 16 Апреля 2015 Чтв 10:20:24
    abshiss писал :
    Горец писал ... :
    омич писал ... :огромные очереди за этими картами
    а вот на изготовлении этих карт, терминалах, поддержка и ПО для всего этого... Нагреет кто-то руки, оттопырятся карманы...


    Терминалы и поддержка ПО и так есть для льготных карт, новых не будет. Изготовление новой карты 50 рублей вполне адекватная цена для пассажира.

    Но меня не покидает мысль, что сделали это для борьбы с маршрутками, ведь им терминалы то не дают... Ну и вот, стало быть
  12. 16 Апреля 2015 Чтв 10:53:07
    газелист от такой поездки по проездному получит рублей 14-15. что мешает ему на табло повесить "15 рублей"? будет всегда полным ездить и без терминалов за 30 тыр Wink
  13. Dream_55


    Хранитель


    Более 7 лет на форумеМуж.
    16 Апреля 2015 Чтв 16:53:55
    Идет борьба с пассажирским муниципальным транспортом, уже проходили "лицензирование" маршруток. Введение льгот в них. Но так и не избавились, а наоборот их стало еще больше. Мы скажем спасибо за покупку больших автобусов? Каких задроченных китайских погремушек? Или похоронных пазиков? Ни одна маршрутка не исчезнет! Я вас уверяю. Здесь задача другая сделать невыгодным муниципальный транспорт. Изначально заложено в мозг омичей: Карта стоит 50 руб, пополнение только с процентами, стоимость 1500, новых автобусов шиш. Ни один здравомыслящий человек в кризис не будет выбрасывать на ветер деньги. Сейчас и маршрутки в убытке. Ездят пустыми, город забит легковушками и их рост все больше.
  14. 16 Апреля 2015 Чтв 17:44:47
    OmskLis писал : Мой друг ГАЗЕЛист уже плачет, терминал ему не дают
    А зачем в Газели терминал? Я что-то пропустил - их обязали что-ли?
  15. Dream_55


    Хранитель


    Более 7 лет на форумеМуж.
    16 Апреля 2015 Чтв 23:16:02
    Газерасты пустые ездят причем дублеж маршрутов и гонки за каждым пассажиром, вот и вставили себе терминалы бабок возить чтоб еще и муниципалов грабить, с поездки льготников то им капает терминал окупается
  16. Dream_55


    Хранитель


    Более 7 лет на форумеМуж.
    16 Апреля 2015 Чтв 23:18:25
    Ни слова о закупки Омском новых автобусов. Только "мы скажем спасибо если дядя купит и сам будет возить" а мы дядю раскручивать на бабло при этом ни фига не надо самим делать
На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 134,
, 136 ... 703, 704, 705  Вперёд