Покупка Лансера 10. Просветите
Создана: 25 Марта 2015 Срд 15:46:46.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 133, просмотров: 55710
-
Всем привет, настало время купить себе машину, много смотрел, выбирал. Вроде остановился на лансере 10, да и девушке нравится, но денег есть всего 450 тысяч, а это значит машина будет годов 2007 -2008 с пробегом за 100т. Начитался много всего негативного, если честно, впечатление испортилось конечно, но может не всё так страшно. Мне важен комфорт и надёжность, скорость и прочее не волнует, машина первая и так сойдёт, хочу только автомат. Так вот, начитался я, что все движки 1.5 жрут безумно масло, ну прям вообще капец и что проще делать капиталку, чем бесконечно тратиться на масло. Думаю окей, про движки 1.8 и 2.0 такого не пишут, но и тут засада, вариатор. говорят, что он вообще не чинится, но часто ломается, тем более у машин с пробегом. И что если сломается, то только менять на такой же бушный. И как выбирать, какая из зол меньшая? Машина нравится, но... где та сереина по надёжности, 2.0 на механике? Но на механику я вообще не смотрю. Помогите определиться, может подскажете чего, как у нас в городе с обслуживанием, как покупать и на что смотреть при покупке? Извините за много букв. Спасибо.
-
-
-
-
По полкам.
1,5 - основная причина, откровенно слабый двиг, на дальняк если в машине более одного человека ездить не комфортно, потому как обгон каждой фуры будет сопряжён с напряжением всех частей тела, с возможным откладыванием кирпичей.
1,8 и 2,0 норм двинги, но 2.0 жрёт почти как камри, оно вам надо?
Вариатор нормальный, не слушайте ни кого. Главное, чтоб был впринципе исправный, когда вы будете покупать авто.
Багажник откровенно маленький, меньше чем у всех конкурентов - седанов в этом классе.
Салон простенький, пластик дубовый. Ходят слухи, что машины после 08 года меньше бремчат внутри, т.к. производитель удовлетворил жалобы клиентов на шумность в салоне.
Запчасти как и на все митсубиши стоят дороже короллы, по дороговизне наверное на третьем месте после хонды и субару.
из плюсов, хорошая ликвидность, не большая стоимость. -
Я сивика восьмого года продала как раз за 450 тысяч с прогбегом около сотни (до сих пор своего красавца жалко :)). Не лансер, конечно, но из той же серии. Так вот двигатель еще сотку и не одну проходит, коробка как часы работает, при своевременном обслуживании проблем вообще нет, только ходовку периодически лечить надо, но так и дороги у нас не для машин сделаны. Кстати, 1.8 жрет немного, по трассе так вообще нюхает. Хотя про хонду тоже много чего говорят. Как уже сказали качественная диагностика конкретной тачки решит все вопросы.
-
-
Vаниль писал(а) : Я сивика восьмого года продала как раз за 450 тысяч с прогбегом около сотни (до сих пор своего красавца жалко :)). Не лансер, конечно, но из той же серии. Так вот двигатель еще сотку и не одну проходит, коробка как часы работает, при своевременном обслуживании проблем вообще нет, только ходовку периодически лечить надо, но так и дороги у нас не для машин сделаны. Кстати, 1.8 жрет немного, по т
разрул 80лвл -
-
Ну и зачем Вам этот Митцубиши? Смотрел я в свою бытность эту модельку. Правильно сказали, пластик деревянный, ходовка недолговечная, двигатель 1,5 простой, но жрет много. Я бы на вашем месте посмотрел в сторону Цивика. У меня на механике, пробег 100 т. вообще без нареканий, кушает мало, сам удивляюсь, второй на автомате жрет больше, ходовка конечно жесткая, но вечная. Из этой серии можно глянуть Короллу, но только не на роботе. Но внутри, что в Лансере, что в Королле уныло.
-
-
Dolphingdd писал : Вы про цивикп в новом кузове яйцо? Короллы от 2007 на роботах идут, если только в старом кузове до 2007.
Ну вот, тс уже на первой странице свой темы съехал в тему "выбор бу шушлайки до полумиллиона"