Помогите. Загорелся значек аккумулятора 

Если б гена не давал зарядку, то на аккуме по таким морозам долго б не поездил

померь вольтаж батареи на включенном и выключенном зажигании. Только после этого к гадалке нужно идти, а не до.

ремень не свистит? может просто ремень не натянут. копай в сторону генератора, я бы снял его и посмотрел состояние щеток, поменял бы их. посмотрел диодный мост и в случае чего тоже заменил бы.
возможно что проводок отходит (была у меня такая проблема, что только на оборотах появлялся заряд из-за провода)

kerusanam писал : ремень не свистит? может просто ремень не натянут. копай в сторону генератора, я бы снял его и посмотрел состояние щеток, поменял бы их. посмотрел диодный мост и в случае чего тоже заменил бы.
возможно что проводок отходит (была у меня такая проблема, что только на оборотах появлялся заряд из-за провода)

Ремень не свистит. Проверил, подтянул его. А что за проводок ?

LeXXX_Omich писал : Если б гена не давал зарядку, то на аккуме по таким морозам долго б не поездил

Я сегодня с Магнита на левом берегу доехал до нефтяников и там еще кружок навернул - была вероятность внезапной остановки на таком морозе ?

Redfurn писал(а) : померь вольтаж батареи на включенном и выключенном зажигании. Только после этого к гадалке нужно идти, а не до.

К сожалению нечем

onrop писал :
Ремень не свистит. Проверил, подтянул его. А что за проводок ?

вроде был плюс, но у меня УАЗ и он прикручивался, советую просто посмотреть их, почистить контакты, но скорее всего надо снимать его и смотреть...

Нужно сначала проверить степень натяжения ремня генератора, если ремень натянут хорошо, то нужно снимать генератор и смотреть состояние щеток.

sonicz писал : Нужно сначала проверить степень натяжения ремня генератора, если ремень натянут хорошо, то нужно снимать генератор и смотреть состояние щеток.

Ремень в порядке. Снимать генератор на морозе не вариант.

onrop писал :

LeXXX_Omich писал ... : Если б гена не давал зарядку, то на аккуме по таким морозам долго б не поездил

Я сегодня с Магнита на левом берегу доехал до нефтяников и там еще кружок навернул - была вероятность внезапной остановки на таком морозе ?

Знакомая девочка также из-за генератора встала позавчера на морозе прямо посреди проспекта

onrop писал :Ремень в порядке. Снимать генератор на морозе не вариант.

Ну тогда надо ехать туда, где делают?) Или тоже не вариант?

onrop писал : Возникла проблема - на панели приборов загорелся значек аккумулятора. Сначала он мигал, теперь горит постоянно, гаснет только при 3000 оборотах! Скидывал минусовую клемму - машина сразу глохнет. В чем проблема ? Умер генератор ? Или сгорел какой предохранитель ? Я так понимаю что вся работа электросети осуществляется только за счёт аккума и не заряжается от генератора.

Кто сталкивался с такой проблемой и как это лечится?

Машина Nissan Wingroad.

если ремень норма, 90% диоды в генераторе , по любому снимать если бы щетки на оборотах не тухло бы.

onrop писал :

Машина Nissan Wingroad.

сдох генератор.
скорее всего замена диодного моста + замена реле зарядки.
результат прикуривания,либо переполюсовка при смене батарейки.
к примеру:поставил акб не правильно и прикоснулся клеммами...потом ой,а че я делаю,после щелчка,но уже было поздно,для смерти достаточно одного касания .
либо прикуривал ,через провода кого-нибудь у кого с генератором проблемы или вас прикурили неудачно ,то есть при процедуре слегка замкнули клеммы.
п.с.
и да,я никого и никогда не прикуриваю,по причине сложного съема генератора на моем авто,поэтому,если уж требуется помощь,то даю батарею на запуск полностью снимая ее с автомобиля,
чего всем и рекомендую делать в будущем,а провода можете вообще выкинуть от греха подальше.

onrop писал :

Ремень в порядке. Снимать генератор на морозе не вариант.

че там снимать то?
Ну если лень то гони на сервис...там тепло.