Дороги, мосты: уборка, ремонт, организация движения 

Горбатый мост же в прошлом году Мостовик перекладывал?
на месте заплатки в сторону амура уже заметны разрушения наподобие тех что появились в третьем ряду эстакады в сторону ЛБИ над Красным пктём. автор тот же - Мостовик

LeXXX_Omich писал : Ну так ведь у нас уникальный самовостанавливающийся асфальт

Но не влагоустойчивый.

омич писал : Горбатый мост же в прошлом году Мостовик перекладывал?
на месте заплатки в сторону амура уже заметны разрушения наподобие тех что появились в третьем ряду эстакады в сторону ЛБИ над Красным пктём. автор тот же - Мостовик

Горбатый летом уже местами латали заново

LeXXX_Omich писал :

омич писал ... : Горбатый мост же в прошлом году Мостовик перекладывал?
на месте заплатки в сторону амура уже заметны разрушения наподобие тех что появились в третьем ряду эстакады в сторону ЛБИ над Красным пктём. автор тот же - Мостовик

Горбатый летом уже местами латали заново

за счёт Мостовика хоть интересно?
так безобразно Мостовик дороги делает это что-то

омич писал : за счёт Мостовика хоть интересно?

Хз, но мне показалось что по гарантии, т.к выпиливались участки с запасом

омич писал :в декабре сдача.
интересно как они будут асфальт класть

когда первую очередь сдавали, в декабре была плюсовая температура, что будет в этом году ?

омич писал :в Омске он разваливается через месяц после укладки:

иначе не выгодно, так что это нормально

Путепровод на улице Торговой, который свяжет разные микрорайоны и разгрузит дороги, готовят к сдаче в эксплуатацию. Сегодня, 16 октября, ход работ на объекте проверили представители городского и областного ведомств.
«Готовность данного объекта — 93%. С одной стороны, с улицы Суворова, подъезд полностью готов, ведется установка барьерного ограждения и перил со стороны подпорных стен и со стороны проезжей части. Выполняется установка опор освещения, всего их будет 80 штук. Остался спуск со стороны улицы Торговая — это 1900 квадратных метров асфальтобетонного покрытия проезжей части и 800 — тротуара. Думаю, что погода еще позволит завершить эти работы. В любом случае у нас есть технологии, позволяющие укладывать асфальт и при таких условиях — с соблюдением всех технологических нормативов», - прокомментировала состояние путепровода главный специалист городского департамента строительства Татьяна Дранова.
В свою очередь начальник Управления дорожного комплекса, строительства транспортных объектов и гидротехнических сооружений регионального минтранса Дмитрий Христолюбов отметил, что строительство ведется с небольшим опережением сроков. По его словам, подрядчик планирует ввести объект в начале ноября, хотя по контракту работы должны завершиться к 28 ноября.
«Все основные дорожные работы будут закончены до 31 октября, потом мы будем согласовывать документы, проводить экспертизы и согласования с контролирующими органами. В первой декаде ноября планируем открыть путепровод», - пояснил Христолюбов.
Напомним, что путепровод на Торговой начало возводить в 2012 году НПО «Мостовик» по заказу мэрии Омска. Дорожный объект пересекает Транссибирскую магистраль, а его протяженность составляет 112 метров. На строительство путепровода к 300-летию города из федерального бюджета выделено почти 590 млн рублей, из местного бюджета — примерно 160 млн рублей.

Региональный минтранс разработал проект распоряжения «О реорганизации государственного предприятия Омской области «Омскавтодор». Согласно этому документу, к «Омскавтодору» планируется присоединить 32 действующих на территории Омской области дорожно-ремонтных строительных управления (ДРСУ).
Таким образом власти намерены вернуться к прежней структуре управления дорожным хозяйством региона, от которой отказались в 2001 году, пояснил «Деловому Омску» начальник Управления дорожного комплекса, строительства транспортных объектов и гидротехнических сооружений министерства развития транспортного комплекса Омской области Дмитрий Христолюбов. После реорганизации вместо 33 юридических лиц будет создано одно головное предприятие.
«Сейчас ДРСУ сами по себе не могут конкурировать с более крупными участниками рынка, а мы хотим сделать одну сильную компанию. Омскавтодор будет централизовано закупать материалы – это дешевле, выгоднее, у него будет мощная производственная база, что даст больше шансов на победу в торгах, позволит оперативнее перераспределять технику и решать производственные проблемы», – перечислил плюсы реорганизации чиновник.
Дмитрий Христолюбов добавил, что сокращения персонала будут минимальные: по 1-2 человека в каждом ДРСУ. При этом точные сроки завершения реорганизации не определены. Для начала проект распоряжения должен пройти согласование в министерствах финансов, экономики и имущественных отношений, а затем в Главном государственно-правовом управлении.
Он надеется, что это предложение будет поддержано, поскольку раньше планировалось высвободить большее количество персонала и объединять ДРСУ по кустовому признаку: из 33 сделать 13.
«Сегодняшнее решение самое безболезненное», – резюмировал начальник Управления дорожного комплекса, строительства транспортных объектов и гидротехнических сооружений министерства развития транспортного комплекса Омской области.

открыли королёва от заозёрной к химику?

В 11:30 пр. Королёва закрыт, поперёк Волкова лежала труба метрового диаметра и была разрыта канава, монтировали пешеходные секции на светофоре с Заозёрной.
В 17:00 Королёва не открыли, труба была уже была погружена в канаву, пешеходные секции смонтированы, но не работали.
Один из столбов оказался в габарите трамвая, поэтому открытие маршрута отложено.

N. Hunter писал :
Один из столбов оказался в габарите трамвая, поэтому открытие маршрута отложено.

как это по-омски

омич писал :

N. Hunter писал ... :
Один из столбов оказался в габарите трамвая, поэтому открытие маршрута отложено.

как это по-омски

Квалифицированные специалисты чо

Прежде чем трамвай пускать, надо хорошенько пути почистить. У нас возле гаражей автомобили пути укатали так, что рельсы не видно.

омич писал :Напомним, что путепровод на Торговой начало возводить в 2012 году НПО «Мостовик» по заказу мэрии Омска.

Надо же, а кажется лет 10 прошло как старый сломали.

Моеимязанято писал : Прежде чем трамвай пускать, надо хорошенько пути почистить. У нас возле гаражей автомобили пути укатали так, что рельсы не видно.

До чего дожились — вчера весь город обегал, плашек три восьмых дюйма достать не мог. Нету. Нет! А трамвай собираются пускать!..