В период острого безденежья мэрия опять покупает авто
Создана: 07 Июля 2014 Пон 14:01:09.
Раздел: "Город Омск"
Сообщений в теме: 77, просмотров: 24587
-
[внешняя ссылка]
5.5 миллионов рублей Администрация Двораковского планирует истратить на покупку семи автоиобилей для чиновников мэрии. -
омич писал :
Плюс выдать ВСЕМ работникам администраций проездные, ведь городской транспорт у нас достаточно развит, удобен и комфортен.
Что значит "выдать"?
Разрешить бесплатно пользоваться общественным транспортом? То есть считай льготу предоставить за счёт тех, кто платит полностью за проезд?
Или у каждого сотрудника из зарплаты 1000 рублей на проездной высчитывать? Так, может, некоторые на работу пешком ходят - зачем им эта дискриминация?
Или напрямую из бюджета финансировать оплату проезда чиновников? Так, может, эффективнее эту же сумму напрямую транспортным предприятиям платить (или дажесразу пару автобусов на эти деньги купить), а чиновники 18 рублей за проезд на общих основаниях заплатят? -
abshiss писал :
Кто такое сказал?
Ну публикуются же доходы официально.
Среднестатистический чиновник зарабатывает меньше, чем работник коммерческой организации на сопоставимой должности.
Я согласна, что есть сотрудники мэрии, которые зарабатывают немного. Так их и на дорогих машинах не возят, и не для них эти авто покупают.
Речь не о рядовых "рабочих лошадках", а о верхушке. Даже если полностью лишить их служебного транспорта, никто свои тёпленькие должности не покинет. Поэтому сократить эту статью расходов можно без всяких потерь для бюджета .
Как в большинстве коммерческих фирм. Никого не волнует, как ты добираешься на работу. Если есть служебные разъезды - вот тебе проездной или компенсация ГСМ. Всё. И люди как-то работают, и порой эффективнее, чем в госструктурах. -
-
-
Глафира писала :
Я согласна, что есть сотрудники мэрии, которые зарабатывают немного. Так их и на дорогих машинах не возят, и не для них эти авто покупают.
Речь не о рядовых "рабочих лошадках", а о верхушке. Даже если полностью лишить их служебного транспорта, никто свои тёпленькие должности не покинет. Поэтому сократить эту статью расходов можно без всяких потерь для бюджета .
Не у всех руководителей есть личный автомобиль. У большинства, но не у всех. А по служебным делам порой надо ездить в места, куда общественный транспорт не ходит, причём не одному а с несколькими специалистами. И возить не только своё драгоценное туловище, но и документы (так и представляю как директор департамента финансов едет в автобусе с томиком оригинального утверждённого и подписанного бюджета), и иногородние делегации, и приглашённых экспертов.
Такси что ли каждый раз в таких случаях оплачивать? Так это ещё дороже выйдет с учётом ненормированного рабочего графика. -
dva-73 писал : Чума будет если интернет отрубят и 2 канала оставят по телеку.
ничего ужасного не будет. Граждане больше времени будут уделять созидательному труду, семье, воспитанию подрастающего поколения. Возродят ремёсла и промыслы. Девы будут вышивать гладью. Мужи - учнут заниматься резьбой по дереву, вязанием лаптей.
а то сидят на форумах и одноклассниках, дурью маются, картинки постят.. -
-
насколько в курсе, денег в бюджете города мегадифицит. Покрытие за счет кредитов, при этом из года в год сумма кредитов увеличивается. В городе грязь. Потратили бы эти деньги на спецмашины, асфальт, солярку для спецмашин - нет никаких вопросов. А ездить красиво захотели - общественный транспорт вам в помощь. Острая служебная необходимость - такси.cherms писал : где вы чуму то увидели?
Почти весь бизнес давно пользуется услугами специализированных организаций. Зачем организации, не имеющей никакого отношения в автоперевозкам содержать немаленький гараж, нести затраты по амортизации этих автомобилей, ГСМ, ремонт, зарплаты водителей и т.д., когда эта машина привезла задницу чиновника на встречу, и стоит вхолостую молотит. Ну есть же такси, бери и катайся. а потом КРУ и прочим чекистким шнырям объясняй, что за служебная встреча у тебя была в выходной по маршруту котеджный поселок - Ашан. С автомобилем то проще, не правда ли?abshiss писал : Не у всех руководителей есть личный автомобиль. -
Гораций писал(а) : Пацаны дорвались до власти и наслаждаются, а вы тут нытье развели.
По теме - Лада гранта автомат с кондиционером стоит в районе 520-550к. Не критично хуже иномарки за 700к, для чиновника скататься с документами и командой в самый раз.
даже тут с откатами посчитали, привычка, что ли?
последняя в кузове лифтбек стоит 477 тыс
а седан с автоматом со всеми плюшками 450 тыс
самая дорогая - это калина универсал с автоматом полный фарш, эта 488 тыс., но их в наличие нет и не было -
Авто должно быть у руководителей города служебное, но самое недорогое, российское.
Но омская мэрия - это ппц полный. Чего стоит только тот факт, что там есть "управление делами мэра", словно речь идет как минимум о Москве или другом крупном и богатом городе.
Сколько человек в Администрации сейчас? А сколько было в каком-нибудь 1990? На порядке меньше - и ведь справлялись. При том, что тогда в городе все так или иначе подчинялось администрации города (округов) - медицина, соцзащита, образование, а сейчас у города только школы городские остались и детсады и, по сути, больше ничего. -