Такси в Омске 

PHILIPS писал : Они работают и в ЮЛ, и в Лидере, и где угодно, а в"ТАКСИ 24" только платят аренду. Своей работы у них почти нет. Спросите у соседа.

Это точно. Вызывал юнис, а приехал китаец из Такси 24. На мой вопрос "как так?" водитель сказал, что в родной конторе заказов нет, и он берет заказы еще в Юнисе и Пятерочке.

PHILIPS писал : "ТАКСИ-24" развалилось, не выдержав конкуренции с ЮЛ и Лидером.

А ведь Вы здесь немного лукавите. Эта конторка не развалилась, просто ей сейчас не дают машин для расширения парка, т.к. основное начальство не видит коммерческой выгоды в нашем городе, возможно руки у них пока не доходят сюда, сейчас они занимаются Москвой, потом начнут по порядку с другими городами... Сейчас идёт какая то выжидатьльная позиция, ну и я подожду, посмотрим, что получится... Пока не вижу большого смысла наворачивать пробеги...

anradR писал(а) : приехал китаец из Такси 24. На мой вопрос "как так?" водитель сказал, что в родной конторе заказов нет, и он берет заказы еще в Юнисе и Пятерочке.

Да, я когда там поработал, тоже грешил этим... НО мне всё же понравилось то, что с колеса работы достаточно много было... Я даже себе купить такого же Лифана хотел, специально под такси, но когда поехал в антикор узнавать, как это можно сделать, он, во первых оказался на порядок дороже обычного, и потом меня спросили, какую партию я хочу брать? Я сказал одного, и меня вежливо послали... Я планировал даже свой Шевролет разукрасить, специально сделал генеральную лицензию на перевозки такси, но полностью обклеивать потом передумал, просто пожалел машину...

Вот что было пару страниц назад

OmskLis писал :...
Сразу развею любопытство некоторых форумчан. Я не менял супер-много контор, если только не считать конторы, которые закрылись (Деми, Три кита). Работал в основном в "Пятёрочках" и немного в Юнисе и совсем чуток в семёрках, ..., а так, бизнес и ничего личного...

А вот что сейчас:

OmskLis писал:

anradR писал(а) ... : приехал китаец из Такси 24. На мой вопрос "как так?" водитель сказал, что в родной конторе заказов нет, и он берет заказы еще в Юнисе и Пятерочке.

Да, я когда там поработал, тоже ......

И сколько еще контор такси, которые Вы вот так вспомните потом?

OmskLis писал : Я планировал даже свой Шевролет разукрасить, специально сделал генеральную лицензию на перевозки такси, но полностью обклеивать потом передумал, просто пожалел машину...

фуф,еле просмеялся..."Генеральная лицензия на перевозки такси"
Интересно,как её получить?А то у меня не генеральная и для перевозки людей

Инженер писал : И сколько еще контор такси, которые Вы вот так вспомните потом?

Давайте вспомню все, раз и навсегда...

1. Деми (закрылась)
2.Три кита (закрылась)
3. Пятёрочка
4. Юнис-Лада
5. Семёрка (она же Жёлтое, Мастер)
6. ТАКСИ-24 (водитель без л/а)

При чём 3, 4 и 5 конторка, в них в последнее время работал одновременно по прицепу приоритета...

ДМИТРИi писал : "Генеральная лицензия на перевозки такси"
Интересно,как её получить?А то у меня не генеральная и для перевозки людей

Ну получал в администрации города, и мне сказали, что могу до 20 машин сам залецензировать... Получается генеральная, нет? Возможно ошибаюсь в названии, но тогда как называется? Не подскажете?

OmskLis писал :

ДМИТРИi писал ... : "Генеральная лицензия на перевозки такси"
Интересно,как её получить?А то у меня не генеральная и для перевозки людей

Ну получал в АДМИНИСТРАЦИИ ГОРОДА, и мне сказали, что могу до 20 машин сам залецензировать... Получается генеральная, нет? Возможно ошибаюсь в названии, но тогда как называется? Не подскажете?

Я надеюсь,бесплатно?А то там не занимаются подобными делами,очень похоже на кидок с их стороны...Или на пидзёж с твоей

ДМИТРИi писал :Или на пидзёж с твоей

Да не, не похоже, просто фантазия богатая, ну или просто приснилось во сне, бывает же такое....

OmskLis писал :Ну получал в администрации города, и мне сказали, что могу до 20 машин сам залецензировать... Получается генеральная, нет? Возможно ошибаюсь в названии, но тогда как называется? Не подскажете?

пizdoбол-задушевник, ага

Ну блин... Что, опять ярлыки, да? Так и ищите, где же зацепить меня... Сказали так чиновники, я ещё переспрашивал, а почему только до 20 машин? Сказали по закону так... Заплатил гос.пошлину, не помню точно сколько, что то 700р. что ль...

OmskLis писал : Ну блин... Что, опять ярлыки, да? Так и ищите, где же зацепить меня... Сказали так чиновники, я ещё переспрашивал, а почему только до 20 машин? Сказали по закону так... Заплатил гос.пошлину, не помню точно сколько, что то 700р. что ль...

Ну так глупости пишите, потому и цепляют наверное.

riplex писал : Больше таксистов -> меньше заработок -> таксистов меньше не становится, пушо кризис в стране, и побомбить вечером выходит половина трудоспособного населения г.Омска.

Из такси уходят очень многие, просто очереди из желающих устроиться видно, а тех кто уходит - нет. Многие ведутся на сказки про то, как таксист влегкую за вечер пару тысяч срубает и довольный едет домой. А в реале быстро выясняется, что там надо вкалывать так же, как на другой работе, если не больше. Машина убивается. Многие клиенты - реальное быдло, которое запросто может наблевать в салоне и даже не извиниться. Многих за N-ое количество лет эта работа зае.....ла откровенно. А кризис не в стране, кризис у отдельно взятого человека может быть, и у его семьи.

PHILIPS писал :

Venograd писал:

OmskLis писал ... : допустим появилась на рынке довольно крупная организация "ТАКСИ-24", она гораздо крупнее Юниса и даже всех контор г.Омска вместе взятых. Пока местным конторам удаётся держать конкуренцию за счёт таксистов-наёмников с л/а, а что будет в недалёком будущем???

Не знаю про недалекое будущее, а в близком настоящем "ТАКСИ-24" развалилось, не выдержав конкуренции с ЮЛ и Лидером.

С чего им разваливаться? Их основной бизнес - аренда машин. У ЮЛ бизнес - заказы такси. Они друг с другом по сути даже не конкуренты вовсе. А доверчивые люди (не буду их обижать словом из трех букв), которые готовы ради ведра с болтами (а любая машина к окончанию срока выкупа в таковое превращается) пахать сутками без выходных у нас еще долго не переведутся.

TwinFitness писал :
РЭК лоббируется вдоль и поперек.

я посмотрю на планы в маршрутках, как только подойдет срок и все перейдут на новые газельки с увеличенной вместимостью... возить реально некого будет, полупустые будут кататься, да еще и правильно говорят, стоять на стоянках по часу-полтора

Мелкие предприниматели, которых сейчас чуть ли не половина, держащие по 1-3 еле живых старых газелей просто не осилят покупку такого автобуса и уйдут из этого бизнеса. Этот процесс уже идет - просто он делается максимально безболезненно. Те, кто поумнее - уже от газелей избавляются. Остальные надеятся на русское авось. Потом будут сидеть у разбитого корыта. А новые автобусы будут стоять с минимальными простоями, пока их не станет снова слишком много. Щас наберется нормальное количество новых автобусов и газели начнут гнобить со страшной силой. Сегодня на конечке Бархатовой обратил внимание - автобусов процентов 20 от всех маршруток - они сейчас на себе все просто не вывезут, даже если без простоев целый день кататься будут. Но тенденция такая, что их становится все больше с каждым днем