Такси в Омске 

TwinFitness писал :

RulevoY писал ... :1400 за утренние часы пик план насобирать вполне реально.

это ж сколько рейсов за 3 часа делать можно? там же максимум 4 рейса поди получится с учетом количества маршруток

В среднем 2 салона за рейс 13*2*18*4=1872 рубля.

PHILIPS писал : Ты же весь межгород у Юниса забрал, еще и на почасовые заказы покушаешься!

Районы, это "шоколад", он как десерт, не часто бывает... Но и почасовая работа, тоже не частое явление, но вместе с районами, да и обычной таксой, в целом, всё это даёт максимально уменьшить простои...

Чет походу пора тему переименовывать в "маршрутки в Омске"

PHILIPS писал : Лис, а на твоем канале интернет-рации тебя, наверное, уже на части разорвали клиенты, желающие с тобой проехать? Оставь нам немного, а то че то работы мало стало...

Да за каналом пока времени нет следить, меня там, можно сказать пока нет...

RulevoY писал : 2300 - тоже вполне реальный план, если работать нормально

И 5300, и 7800, тоже реальный план, правда? Такое впечатление, что какой план не поставь, маршрутники его возьмут...

OmskLis писал :

RulevoY писал ... : 2300 - тоже вполне реальный план, если работать нормально

И 5300, и 7800, тоже реальный план, правда? Такое впечатление, что какой план не поставь, маршрутники его возьмут...

А где план 5300 или 7800? Будет проезд по 25 - будет план 5300. Есть конкуренция и если кто то сейчас поднимет план на том же Форде до 5000 тысяч - водилы просто уйдут к тому, у кого он 2500. Так что поднять план, значит остаться без водителей, опустить - значит остаться без денег.

gev185 писал(а) :

мосволод писал ... : Ну ,а вообще сказочник он хороший,Андерсон отдыхает!!!

Да уж! Пи....бол он конкретный!!!Правнук барона Мюнхаузена!

Я не обижаюсь на неверов, не верите, это не важно... Важно то, что я всё же потихоньку, с трудом, но раскачиваюсь, и у меня всё же получается привлечь пассажиров, по расценке превышающей конторские...

RulevoY писал : Так что поднять план, значит остаться без водителей, опустить - значит остаться без денег.

Я просто за то всегда выступал, что бы было просчитано по количеству кругорейсо-мест... Сперва такая схема покажется непонятной, я постораюсь объяснить... Про иномарки пока не знаю, но возможно они тоже подойдут под эту схему... Про ГАЗЕЛИ: Я считаю, нужно ввести понимание, что в салоне 13 мест и не больше. Это значит, что за кругорейс перевозится 26 человек, а кругорейсов к примеру в среднем 5. Это значит 5*26=130*18руб=2340руб, от этого минусуем 1000руб на газ, и итого 1300 план... Вы скажете, а где же зарплата водителю? А вот, что он возьмёт выше, это и будет зарплата... Сделает лишний круг, хорошо... Возьмёт на свой страх и риск пассажиров стоя, пусть берёт... Но к сожалению тогда это не нашло понимания у баринов... Бралось как всегда из потолка, был просто винегрет из планов, причём, если человек не умеет брать план, его подначивают, мол вон Василий берёт план, а я тебе на целую сотку меньше ставлю и ты взять не можешь... Я против соревнований и гонок на маршруте, не то время в дтп попасть сейчас, как два пальца об асфальт...

RulevoY писал : Чет походу пора тему переименовывать в "маршрутки в Омске"

скоро переименуете.
когда норовящие перебраться в Омск тыщи гастарбайтеров с Казахстана обоснуются в такси и начнут катать по полтиннику

OmskLis писал :

RulevoY писал ... : Так что поднять план, значит остаться без водителей, опустить - значит остаться без денег.

Я просто за то всегда выступал, что бы было просчитано по количеству кругорейсо-мест... Сперва такая схема покажется непонятной, я постораюсь объяснить...

Лисс!Проблема в том,что в настоящее время(с учетом отстоев и конкуреннции ) - не всегда получается набрать салон , а кругов(чаще всего выходит - 4 !!!!)

мосволод писал : а кругов(чаще всего выходит - 4 !!!!)

Вот и плясать от печки, т.е. от этих самых 4-х кругов... Барины естественно будут против, но тогда их посадить для проверки, и пусть сделают больше кругов...

У родственника еще одного Форд, что у него почем не в курсе, т.к. не общались с ним на эту тему, но точно знаю, что он периодически работает сам, дабы знать - сколько может заработать водитель.
Насчет гастрабайтеров - есть дешевое такси, но Лидер с Юнис живут и здравствуют ибо не всем важна цена и пофиг на качество. Да и казахов вы помоему недооцениваете. По общению, там не намного хуже (а где то и лучше) чем у нас в Омске живется. Это таджики могут например, но я их за рулем с трудом представляю. Да и Омск далеко не Москва - тут цены и зарплаты совсем другие

Пока гастарбайтеров не ждите.Им ещё пробиться надо через очереди желающих устроиться в такси.Я постоянно офигиваю от количества желающих,когда приезжаю в офис)))

Да, и правда, желающих очень много... Это не победить. Да честно говоря и не нужно. Кто хочет работать бесплатно или за копейки, тот и будет работать именно так, пока не надоест... Главное понять, за что готов работать ты... Свою нишу всегда можно найти...

OmskLis писал : Кто хочет работать бесплатно или за копейки, тот и будет работать именно так, пока не надоест...

Лис, ты считаешь, что если ты, бомбила-теоретик, за день имеешь какой то мизер, ни с кем зато не делясь-это НЕ работа за копейки? А мы, отдавая 260-330 р конторе, но зарабатывая при этом в 3-4 раза больше тебя - это значит-"за копейки"?
"Умру, но ни копейки не отдам дяде!" Ну ну.