Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов Информируем общественность. Пресс-релизы, СМИ, слухи
 
 
 

Раздел: Информируем общественность. Пресс-релизы, СМИ, слухи Boeing-777 пропал по пути из Куала-Лумпура в Пекин 

Создана: 08 Марта 2014 Суб 9:12:44.
Раздел: "Информируем общественность. Пресс-релизы, СМИ, слухи"
Сообщений в теме: 569 (+2), просмотров: 191891

На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 5,
, 7 ... 36, 37, 38  Вперёд
  1. 55garik


    Частый гость


    Более 10 лет на форумеМуж.
    08 Марта 2014 Суб 9:12:44
    Как-то так, получилось что сегодня ночью сидел в радаре и увидел, что пошла информация о потери связи с малазийским бортом.
    Сразу стал искать борт на карте и в архиве нашёл последний трек его полёта.
    [внешняя ссылка]
    Интересно другое, по информации [внешняя ссылка] борт в расписании [внешняя ссылка]
  2. Ambadatt


    Завсегдатай


    Более 10 лет на форумеМуж.
    09 Марта 2014 Вск 19:02:59
    55garik писал : Анализируя запись треков, большинство собеседников утверждает, что перед исчезновением, борт резко изменил эшелон и отклонился на 24 градуса.



    вот кусок трассы, поворот там есть для всех

  3. 55garik


    Частый гость


    Более 10 лет на форумеМуж.
    09 Марта 2014 Вск 19:11:57
    Ambadatt писал : вот кусок трассы, поворот там есть для всех

    Просмотри трек шедшего на 30 минут ранее рейса MH57
    Да обычная корректировка курса. Но судя по цифрам то, что-то не так.
    Стандартная ситуация на 40 градусов, а у MH370 на 24 градуса.
    Утверждать ничего не буду. Это всего-лишь анализ треков флайта.
    Настораживает другое. Службы УВД в этой ситуации, работают как-то невнятно.
  4. 55garik


    Частый гость


    Более 10 лет на форумеМуж.
    09 Марта 2014 Вск 19:31:37
    Ambadatt писал : вот кусок трассы, поворот там есть для всех

    Ну, это фрагмент воздушного коридора, а не информация на момент пролёта точки IGARI бортом MH370.
    Из моей переписки на радаре:
    Собеседники высказали мнение, что в точке IGARI с местной службой УВД борт имел связь с целью последующей корректировки курса.
    Судя по анализу треков, после корректировки курса борт пропадает.
    Возможно, это всего-лишь совпадение во времени, потому-как впереди шёл борт MAS57 и он выполнил такую же корректировку.
  5. 55garik


    Частый гость


    Более 10 лет на форумеМуж.
    09 Марта 2014 Вск 20:17:38
    SLDENIK писал(а) : жить долго теперь будет.

    Ну вот Джесси Йи Вай Чин, точно будет долго жить. Как он сам сказал, что это был один шанс в жизни, второго уже не будет.
    [внешняя ссылка]
  6. 55garik


    Частый гость


    Более 10 лет на форумеМуж.
    09 Марта 2014 Вск 20:30:17
    55garik писал : пошла информация о потери связи с малазийским бортом.

    Ничего не хочу утверждать. Просто собеседник в моей переписке на радаре, обратил внимание на такую информацию:
    [внешняя ссылка]
    Опять же это не подтверждёно записью беседы с пилотом летящего впереди борта?
    Просто, я логически размышляю, коли уж начал эту тему на ОФе.
    Ну, не убегать же теперь в молчанку.
    Или надо закрыть тему, коли она никому не интересна?
    А то, действительно прав интересуюсь. Я сейчас похож на идиота, который сам с собой разговаривает.
    Тем более, в переписке на радаре действительно общение конкретное без всякого флуда.
    Походу на ОФе проблематично общаться только фактами и анализом.
  7. 09 Марта 2014 Вск 20:48:40
    55garik писал :
    Походу на ОФе проблематично общаться только фактами и анализом.

    Тебе в этой теме все карты в руки Норм
  8. 09 Марта 2014 Вск 20:51:40
    LeXXX_Omich писал :
    Тебе в этой теме все карты в руки Норм
    +1
  9. 55garik


    Частый гость


    Более 10 лет на форумеМуж.
    09 Марта 2014 Вск 21:05:15
    LeXXX_Omich писал : Тебе в этой теме все карты в руки Норм

    Да просто не имею желания выделяться на ОФе.
    Сначало искал информацию из всех источников ( переживал за Даньку). Потом продолжил, чтобы не бросать открытую тему. Думал, что появится собеседник, который будет размещать только факты, которые не размещались в моих постах.
    Можно конечно в режиме онлаин размещать конкретные факты по этой трагедии.
    Но нужно ли это?
    Пысы: Реально общаться с собеседниками, которые коротко говорят фактами для меня всегда было интересно (это я про общение на радаре).
  10. 55garik


    Частый гость


    Более 10 лет на форумеМуж.
    09 Марта 2014 Вск 21:15:42
    Vetal73 писал ? : +1

    Тогда. только факты:
  11. 09 Марта 2014 Вск 21:18:26
    55garik писал :
    LeXXX_Omich писал ... : Тебе в этой теме все карты в руки Норм

    Да просто не имею желания выделяться на ОФе.

    Не парься. Ты завел эту тему. Мне и еще нескольким форумчанам она интересна. Так выступай нььсмэйкером Wink
  12. 55garik


    Частый гость


    Более 10 лет на форумеМуж.
    09 Марта 2014 Вск 21:28:31
    LeXXX_Omich писал : Не парься. Ты завел эту тему. Мне и еще нескольким форумчанам она интересна. Так выступай нььсмэйкером Wink

    Ладно, проехали.
    Тогда, только факты. Будем без блуда. Тем более, надо быть осторожнее в высказываниях. Это я к тому, что в курилке радара, только что, обсуждали факт участия агентов ФБР в анализе произошедшего с рейсом MH370. А, это уже говорит о том, что это не просто лётное происшествие.
  13. 09 Марта 2014 Вск 21:30:33
    Так были ли на борту шишки или нет?
  14. 55garik


    Частый гость


    Более 10 лет на форумеМуж.
    09 Марта 2014 Вск 21:35:22
    LeXXX_Omich писал : Так были ли на борту шишки или нет?

    Ты же должен понимать, что сейчас мои собеседники говорят только о фактах.
    Политику предпочитают не обсуждать. Убей себя
  15. 09 Марта 2014 Вск 21:38:03
    Пиши. Инфы в нете мало. Слежу за темой.
  16. 55garik


    Частый гость


    Более 10 лет на форумеМуж.
    09 Марта 2014 Вск 21:50:53
    SLDENIK писал(а) : Пиши. Инфы в нете мало. Слежу за темой.

    Вот последняя инфа о треке активного полёта борта 9M-TOИР
    [внешняя ссылка]
    Просмотри трек на карте: начало трека 16:43 - окончание 17:21
    в левом углу данные в статике на момент полёта.
На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 5,
, 7 ... 36, 37, 38  Вперёд