Отогрев и эксплуатация автомобиля в зимних условиях 

SyberiaMan писал :

Nik Neim писал :
Вас устраивает нагрев АКБ на одну тысячную градуса ценой потери поверхностного заряда? УДАЧИ!

Добавить не чего.

Перечитай наши посты и найди хоть одно слово про НАГРЕВ АКБ включением дальнего света фар. Я пишу про активизацию хим.процессов в батарее и "оживление" электронов, а не про нагрев, которые если и есть, то ничтожен от фар и никак не влияет на А/ч.

Нагрев АКБ и активирует хим. процессы или наоборот.

Nik Neim писал :
Нагрев АКБ и активирует хим. процессы или наоборот.

ну зачем это объяснять жертвам ЕГЭ?

смешные такие )))
морозов не видали-то, а спорят..
за окошком камаз взад-вперед ездит, чтобы мосты не замерзли, а тут решают кто умнее
практика, личное попадалово и отсутствие помощи, как и любой связи, все на свои места ставит.
теоретики..

СветлыйВася писал ? ? ? :

GalaxyManager, ты всё за ЖКХ правду искал, скажи лучше, что если у меня сегодня в квартире зусман из-за коммунальной аварии, имею-ли я право на возмещение квартплаты по статьям отопление и гор.водоснабжение и моральных и физических страданий холодом?

SyberiaMan писал : имею-ли я право

(*достоевский в позе файспалм*)

Folsmit писал(а) :

Nik Neim писал:
[i]Цитирую дядю Мишу Горского

Знаю, что многим помог на авто.ру.

Великолепно прокатился. Завелась с полтыка. Когда ставлю на автозапуск в морозы, наезжаю, на небольшие дощечки, предварительно установленные для таких случаев. Машина стоит Задрав нос. Конденсат выливается нормально через трубу, на деревянный пол. Конечно это не панацея, но все же какая то гарантия, что его останется меньше внутри. Мороз крепчает ребята. Не прое**те это дело. Всем удачи на дорогах!))

пс. Что касается АКБ, то склоняюсь к тому, что он гораздо бодрее будет крутить, если как можно дольше будет находиться в теплом, подкапотном пространстве. В моем случае (железный гараж), хватает 15 минут прогрева раз в 8-9 часов. Проверено многолетней практикой.))

Дизель еще не заводил, со вчерашнего обеда стоит на морозе.
Обогрев 220 на часок, сейчас пойду и непринужденно заведусь :)
Вот вам и дизель. Никаких автозапусков :)

Котел- лучший вариант конечно. Движку от него кайфово живется.

Да и после того как завел в машине сразу тепло становится.

интересуюсь писал : Не прое**те это дело. Всем удачи на дорогах!))

прое....л сознательно: сегодня не планировал заводится, но пришлось.
секис с ниссаном был и в хвост и в гриву... при том, что вытащил из дома теплый АКБ и крутил он как положено. даже теплые свечи не помогли.

Excide premium - говно, еле крутил сегодня. АКБ абсолютно новый, куплен в начале января, производства октябрь 2013

в итоге, поняв что бесполезно, пошел по-старинке: 10 литров теплой воды на датчик ОЖ и впускной трубопровод сделали свое дело.
на ночь оставлю на АЗ - ну его нафиг такие танцы на морозе.

Толька писал :
Обогрев 220 на часок, сейчас пойду и непринужденно заведусь :)
Вот вам и дизель. Никаких автозапусков :)

а причем тут дизель?

С подогревом 220В любое ведро заведётся,это не показатель

:))) Пошел, завелся, пока переноску сматывал машина закрыла замки.
Советуйте аварийное открытие замков.

У меня так было. Отжимал дверь, просовывал проволоку загнутую крючком на конце. Зацепил "солдатика" и открыл. Обошлось без выбивания форточки.)) А вообще (не знаю какая у Вас сигнашка), у меня на брелке ставится режим "Турбо". Вынул ключ и пошел по своим делам, машинко работает, и находится под охраной.

Да вот нету флажков :)