В Омске повышается стоимость проезда Загружаем...
Создана: 25 Июня 2007 Пон 14:05:38.
Раздел: "Город Омск"
Сообщений в теме: 1617, просмотров: 403268
-
Несмотря на заявления департамента транспорта о том, что тарифы на проезд в общественном транспорте в этом году повышаться не будут, с 1 июля стоимость поездки увеличится с восьми до девяти рублей. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции директор департамента транспорта Омска Владимир Губер.
Еще в январе Владимир Губер заявлял, что департамент не планирует повышать в этом году цены на проезд. Вместо этого предполагалось заложить в бюджет компенсацию убытков автотранспортных предприятий за провоз людей ниже себестоимости, которая еще в апреле составляла 9 рублей 58 копеек.
«Мы долго работали с бюджетом, - сообщил директор департамента, - смотрели, как заложить компенсацию, но больших источников, к сожалению, не нашлось. Поэтому с 1 июля будет введен новый тариф».
Напомним, что законодательная база для повышения тарифов была готова уже в апреле, когда Региональная энергетическая комиссия повысила максимально возможный тариф до 9 рублей 10 копеек. Впрочем, чтобы не создавать лишних сложностей, департамент повысит стоимость проезда лишь до 9 рублей. Стоимость проездного билета составит 540 рублей. Величину льготных тарифов Владимир Губер пообещал раскрыть лишь после того, как постановление о повышении стоимости проезда завтра-послезавтра подпишет мэр города Виктор Шрейдер.
источникA simple tooltip
Решили от выборов подальше оттянуть?))
Не думай, это не сложно (с) Единая Россия
Ссылка на обещание директора департамента транспорта не поднимать тариф в 2007 году, данное в январеA simple tooltip -
При чем тут дептранспорта? Я каждый вечер наблюдаю вакханалию этого быдла за баранками на "Фестивале" и вижу сколько они проблем создают для движения. А про налог интересно конечно, но не реализуемо, увы. -
За этот год двоих таких повстречал причем одного на метромосту, видел бы ты его глаза когда такому гибону пришлось меня объезжать выезжая на встречку, думаю что урок он усвоил.
-
mr. Doberman писал
: При чем тут дептранспорта? Я каждый вечер наблюдаю вакханалию этого быдла за баранками на "Фестивале" и вижу сколько они проблем создают для движения. А про налог интересно конечно, но не реализуемо, увы.
а причем тут автомобиль "газель". когда такое быдло пересядет в форды и обсждаемые выше нундаи, пробки вырастут за счет больших габаритов и худщей управляемости этих недоавтобусов, как это хорошо видно в Москве, где я пожил.
У Газеле проблемы с безопасностью. Кстати решаемые, просто это не нужно администрациям, лучше держать народ в черном теле. -
sibcat писал
: а причем тут автомобиль "газель". когда такое быдло пересядет в форды и обсждаемые выше нундаи, пробки вырастут за счет больших габаритов и худщей управляемости этих недоавтобусов, как это хорошо видно в Москве, где я пожил.
У Газеле проблемы с безопасностью. Кстати решаемые, просто это не нужно администрациям, лучше держать народ в черном теле.
Сравни данные по габаритам и вместимости, думаю вопрос отпадет. К тому же, мне не понятно почему за поездку на новом автобусе и убитой "газели" я должен платить одни и те же леньги. Стоимость услуги должна соответствовать качеству. -
Snarkenshtein писал
: Полностью поддерживаю максимальную, насколько это возможно и невозможно, велосипедизацию населения!
А как же трамвай? Ты ему изменил? -
Трамвай - это принципиальный враг! -
Главное, чтобы все как можно шире и больше пересаживались на лисапеты! С трамваем мы потом рабочим порядком... -
mr. Doberman писал
: Сравни данные по габаритам и вместимости, думаю вопрос отпадет. К тому же, мне не понятно почему за поездку на новом автобусе и убитой "газели" я должен платить одни и те же леньги. Стоимость услуги должна соответствовать качеству.
вы либерал?
с какого словословия газель стала старой а автобус новым?
газель окупается за два года, автобус будет четыре. Через три года сосбтсвенник поставит на маршрут новую машину, а недоавтобус будет возить восем лет, во все более худшем состоянии.
я буду через через три года на новой газеле, а вы на старом недоавтобусе. -
Snarkenshtein писал
: Полностью поддерживаю максимальную, насколько это возможно и невозможно, велосипедизацию населения!
полностью - это за деньги? и какой готовы платить налог? :) -
sibcat писал
: я буду через через три года на новой газеле, а вы на старом недоавтобусе.
То то я и вижу - на улицах одно новье, с вонючими салонами и торчащей ватой из сидений, все это затонировано и завешено шторками наглухо, дабы ГИБДД не видело как газелисты набивают людей как селедок -
Реально в Газели удобнее - даже сравнивать нечего.mr. Doberman писал:К тому же, мне не понятно почему за поездку на новом автобусе и убитой "газели" я должен платить одни и те же леньги. Стоимость услуги должна соответствовать качеству.
-