Отогрев и эксплуатация автомобиля в зимних условиях
Создана: 21 Декабря 2016 Срд 12:18:04.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 6706, просмотров: 1073037
-
катькин писал(а) : они сами не перемерзают, перемерзает датчик температуры, там по сопротивлению температура считывается и какоя то хрень перестает работать, отвечающая за подачу воздуха и форсунки начинают просто лить, у меня такая жопа при -25 наступает, хоть че с машиной делай потом, не заведется.
Просто у вашего датчика скорее всего или не линейные показания идут после температуры -25 или в прошиве компа нет алгоритма под столь низкую температуру. Первое гораздо реалистичнее. Поменяйте на датчик от ТАЗа или от чего-то заведомо работающего на холоде. Главное чтоб зависимость сопротивления и температуры примерно совпадало. -
под окно тоже не проблема провод свесить. тёплый запуск - для движка приятен. и выхлопов в жилой зоне минимум
что там кстати с послепедальногазовым блоком получилось? -
это ваще ЛОЛ)
я ездил к другому электрику потом.. нашли провода и на варике и еще где то.. где скорость меняется при езде (мерили осцилографом)
"послепедальногазовому блоку" хоть бы хнырь..
подумал я продать его.. и продал..
человек подключил к фишке магнитолы и все заработало... бред
теперь мне пришел другой прибор))) показывает расход.. температуру и тд.. тоже не работает.. фантастика какая то... -
micke писал : Он и на ГПН будет точно такой же, не сотвори себе кумира.
А эйфория пройдёт, в течение этой же зимы (первой, как я понимаю?)
"Предупреждаю - однажды ваш Костик вас удивит!" (с)
Кумира мне не нужно, я хочу знать предел возможности моего автомобиля, по-моему это важно для внедорожника знать предел, конечно если не ездить на нем до офиса и обратно. -
Например после доброго снегопада прокатись из Чернолучья в Красноярку по берегу. Кое-что узнаешь о возможностях внедорожника. А на Лукойле ты поедешь или на ГПН, и как заведешься перед этим - ровно фиолетовоST520 писал : я хочу знать предел возможности моего автомобиля, по-моему это важно для внедорожника -
micke писал : Например после доброго снегопада прокатись из Чернолучья в Красноярку по берегу. Кое-что узнаешь о возможностях внедорожника. А на Лукойле ты поедешь или на ГПН, и как заведешься перед этим - ровно фиолетово
Там еще сначала спуститься надо, а потом подняться на кручу. И можно больше никуда не ехать. -
micke писал : Например после доброго снегопада прокатись из Чернолучья в Красноярку по берегу. Кое-что узнаешь о возможностях внедорожника. А на Лукойле ты поедешь или на ГПН, и как заведешься перед этим - ровно фиолетово
Какой авто лучше едет по снегу? Патфаиндер или Санйонг? -
-
-
ну дык это смотря какой снег, по глубине, да и твердый с настом или рыхленький свежевыпавший -
за эту зиму еще передок ни разу не включал, хотя не раз уже бодал бампером и мостами сугробы дворовые/гаражные(мост с лсд сильно помогает в снегу), по полям конечно не гонял пока что.
Коробас автомат.