АВТО
Этика на дороге
Создана: 27 Июня 2007 Срд 10:06:01.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 15139, просмотров: 4615179
-
27 Июня 2007 Срд 10:06:01Каждому, кто хочет получать от жизни удовольствие, каждому, кто хочет умереть своей смертью, кроме Правил дорожного движения, надо знать еще и этику дорожного движения. Есть такая штука – этика. Ей не учат ни на курсах вождения, ни даже в автомобильных институтах, по ней никто не принимает ни экзаменов, ни зачетов, по ней не пишут контрольных работ. Но ее надо знать, как таблицу умножения, как дважды два тем, кто себя уважает и любит.
Для начала запомните, впитайте на всю оставшуюся жизнь –
Ваша вежливость на дороге это, прежде всего - ваша собственная безопасность на ней
Раз уж наша власть не хочет, не может, не умеет навести на дорогах страны порядок, раз уж наша власть не хочет, не может, не умеет беречь, сберегать наши с вами жизни, давайте делать это сами. Давайте сами думать о себе, любимых – давайте бороться за это словом, убеждением.
Итак, начнем с того, что на дороге, как и за столом, в обществе, на приеме, да и вообще при общении культурных, цивилизованных людей, есть, конечно, этика поведения – своя этика. Кстати, на главных принципах этой этики построены Правила Дорожного Движения и наши правила, российские, мало чем отличаются от европейских и мировых. Практически это одно и то же. Как, собственно, и дорожные знаки. Если вы внимательно правила почитаете, поразмышляете над ними, вы, может быть, почувствуете, что они написаны не просто так, не каким-то там чиновником за письменным столом – это очень умные правила и в них заложен, учтен печальный опыт множества стран и поколений.
«Правила Дорожного движения написаны кровью», - эта фраза – жуткая банальность, штамп, она ни у кого не застревает в мозгах. Но это у дураков не застревает, - вдумайтесь, вслушайтесь, впитайте, поверьте, представьте(!): «Правила дорожного движения написаны кровью!»
Но не все, к сожалению, они смогли в себя вобрать. Например, ни в одной стране мира в правилах дорожного движения не сказано: «Если на опасной, узкой дороге тебя обгоняет автомобиль, сбрось газ, снизь скорость, а не прибавляй ее». Или – «Если тебя пропустил водитель, поблагодари его». Как, кстати, его поблагодарить?
Итак, этика на дороге. Этика за столом, этика на каком-нибудь светском приеме и этика на дороге это далеко не одно и то же, хотя везде есть слово этика. Съев салат не той вилкой, или, порубив ею котлету, мы рискуем прослыть не шибко воспитанным человеком. Не переключив вовремя свет фар, или прибавив газ, когда нас обгоняют, мы рискуем жизнью. Своей и чужими.
Итак, еще раз повторю правило первое и самое главное – ТВОЯ вежливость на дороге это прежде всего ТВОЯ собственная безопасность на ней, твоя в первую очередь, даже не того, по отношению к кому ты вежлив.
Поэтому отныне и навсегда мы с вами и в темное, и в светлое время суток, даже если светит солнце, мы с вами ездим с ближним светом фар. И за городом, как положено с недавних пор по правилам, и в городе, где автожизнь гораздо опаснее, чем на шоссе. Я призывал к этому задолго до того, как требование включать ближний свет стало пунктом ПДД, но только почему-то за городом. Но и теперь, когда ездить с ближним светом стало обязательным, половина водителей это правило игнорируют. И многие знаете почему? Как ни смешно это звучит – потому, что они экономят ресурс генератора и лампочек! А вот ресурс собственной или чужой жизни, ресурс собственной свободы им кажется менее важным.
Заметьте – мы с вами ездим не с подфарниками или как еще говорят – с габаритами, а с ближним светом фар - зачем это, если днем и так все видно? А это затем, чтобы СЕБЯ обозначить для окружающих: я не стою, я еду, у меня приличная скорость. И имейте в виду, что вас совсем не так уж видно, как кажется, даже днем: во-первых, не все часто и внимательно смотрят в зеркала заднего вида и держат в поле зрения каждый приближающийся автомобиль – включив же ближний свет, вы им сильно облегчите задачу. Вы им намозолите глаза – собой.
Во-вторых, и стекла, и зеркала бывают тонированные, грязные, разбитые. В-третьих, сейчас светит солнце, а через минуты оно уже скрылось за тучей и заметно потемнело. Вам не надо следить за ним, чтобы включать и выключать ближний свет, все равно не уследите, да и лишние заботы за рулем ни к чему. Это должно быть на автомате – сел за руль, пристегнулся, завел двигатель, включил ближний, поехал.
Если же вы едете по шоссе, да еще и в дождь, в снег, пусть даже днем, то каждый обгон на наших дорогах это впрямую игра со смертью, потому что из-под колес обгоняемого летит жуткая дрянь, и встречной машины вообще не видно, если она идет без ближнего света. И последнее – когда в европейских странах, а в недавнем прошлом и в странах Прибалтики, законом заставили всех водителей ездить в светлое время суток с ближним светом, от одного этого аварийность на дорогах снизилась на 10 процентов.
И процентов на 25, а то и30 смертность и увечья при авариях снизились бы, если бы мы с вами пристегивались за рулем ремнями. Вы только представьте значимость, весомость этих двух элементарнейших действий – езда с ближним светом и ремни! 10 процентов плюс 25 – каждый третий, попавший в аварию человек остался бы жив и не покалечен! Если учесть, что в настоящее время все-таки процентов 40 самых сознательных, те, кто жизнью своей дорожит, с ближним светом ездит и ремнями хотя бы на шоссе пристегивается, то, если бы это делали все, то в год в нашей стране как минимум было бы тысяч на семь меньше покойников и тысяч пятьдесят – калек, разве этого мало?
Уму непостижимо – почему это никак не доходит до власть имущих? Почему в наших фильмах никто, даже милиция, ремнями не пристегивается, когда едет на задержание опасного преступника? Вы вспомните, как в фильмах западных? Все, как один, только сев в машину, ремни тут же защелкивают, а полицейские в первую очередь. Да там фильм без этого просто на экраны не выпустят, потому что жизнями своих граждан дорожат. Там Шумахеры и Бэкхэмы с утра до вечера в рекламных клипах не пиво пьют, а только и делают, что пристегиваются, и всем делать то же самое советуют. А у нас с утра до вечера советуют пить пиво, жевать Орбит и покупать прокладки. Да что там милиция или Шумахер – у нас даже в автомобильных телепрограммах ведущие едут без ремней, даже в фильмах о рейсингистах, например, в фильме «Неуправляемый занос», герой и его любимая девушка не пристегиваются – режиссер не додумался. А ведь они работают на миллионную аудиторию, у них поэтому повышенная ответственность, да к тому же настоящие рейсингисты пристегиваются, обязательно пристегиваются, я хорошо знаю многих из них – хоть и называют этих ребят отмороженными, но они все же не настолько отмороженные, они своими жизнями дорожат.
(с) Юрий Гейко. "Автоликбез" №536 от 29 мая 2007г.
...продолжение следует -
04 Июля 2013 Чтв 20:37:15че вы до картеля до***лись..... захотел пропустил, не захотел не пропустил... хозяин барин
а вот водитель таза был не в том положении шоп козлить.... -
04 Июля 2013 Чтв 21:19:14
до того как я ушел направо пытался зажать, но я не тормозил и он зассал жестко резать угол -
04 Июля 2013 Чтв 21:27:53Kartel писал
:
до того как я ушел направо пытался зажать, но я не тормозил и он зассал жестко резать угол
-
04 Июля 2013 Чтв 22:02:00В продолжении темы доврачебной помощи - сегодня в ЖЖ прочитал интересный пост по теме: Hello Kitty
Размытая личная ответственность, потеря нравственных качеств в толпе характерна для феномена, названного психологами «эффектом свидетеля» или «синдромом Дженовезе». Китти Дженовезе была убита и изнасилована (именно в такой последовательности) на глазах 38 свидетелей, на одной из оживленных улиц Нью-Йорка. Никто из свидетелей не позвонил в полицию. Каждый думал, что это сделает кто-то другой.
Суть «синдрома свидетеля» заключается в том, что вероятность получения помощи обратно пропорциональна численности толпы, в которой находится пострадавший.
Каждый раз, когда мы проходим мимо лежащего, на улице или в метро, человека мы передаем привет Китти. Даже у меня, у автора, который знает про Холокост и историю с Китти часто возникает соблазн пройти мимо. (У меня проблемы с тайм-менеджментом и я часто опаздываю.)
Ко всему прочему оказание помощи – занятие рисковое. Был случай (в этой вашей Америке, может и байка) когда врача, спасшего жизнь случайной прохожей, прохожая позже засудила за то, что тот оказывал ей помощь, не имея соответствующей лицензии (анестезиолога-реаниматолога).
39 статья уголовного кодекса РФ имеет по поводу оказания экстренной помощи и ответственности участников процесса такую неоднозначную формулировку (хотя, может быть, все наши законы так формулируются, я не специалист), что даже врачам кулуарно советуют оказать первую помощь пострадавшему, дождаться прибытия «скорой» и тихо растворится в толпе.
Если вы увидели лежащего в неожиданном (по общепринятым представлениям) месте человека, то, прежде всего, нужно оценить опасность, которая ему угрожала или угрожает.
D) Danger. Оттащите пострадавшего с проезжей части, снимите с него оголенный провод (как на плакатах по ОБЖ - с помощью деревянной палки), достаньте из воды и т.д. При этом не нужно рисковать жизнью. Иначе вам, уже вдвоем, придется ждать пару человек, которые тоже читали про Китти.
R) Reaction. Оцените реакцию лежащего человека. ГРОМКО, с близкого расстояния, спросите его: «Вы меня слышите? Что с вами случилось?» или что-то более подходящее по случаю: «Это часть ритуала поклонения хтоническим божествам или Вам нужна медицинская помощь?».
По моей личной статистике в 80% случаев вам ответят. И в 80% из этих 80%, ответом будет выражение, которое еще в детстве помогло нам разобраться с тем, что такое когнитивная метафора. Ну и слава Б-гу, пусть отдыхает.
Если ответа не последовало, то встаньте перед ним/ней на колени и ущипните за мочку уха, например. Очень высокая вероятность не только услышать родную идиому, но и огрести. Поэтому не нужно присаживаться на корточки – устойчиво сидеть на корточках можно научиться только к концу второго года пребывания в пенитенциарных заведениях.
Если человека не реагирует на щипок, то переверните его на спину и оцените дыхание. Если он не дышит или дышит, по вашему мнению, неправильно, то приступайте к сердечно-легочной реанимации. Пульс определять не обязательно. Если у вас нет опыта, то вы потеряете много драгоценного времени.
Перед началом реанимации Вам необходимо сделать спасительный звонок. Лучше если позвонит кто-то другой, чтобы не тратить время на бесконечные «ваш-звонок-очень-важен-для-нас-пожалуйста-оставайтесь-на-линии».
Для этого, исходя из следствия от «закона Дженовезе», Вам необходимо выбрать из толпы зевак конкретного человека и лично делегировать ему полномочия телефонной феи: «Эй вот ты. Да-да, вот ты, с сутенерскими усиками и в балетной пачке. Позвони по телефону 112 и вызови реанимационную бригаду»
По телефону 112 можно дозвониться со всех мобильных на территории стран СНГ и Европы при нулевом и отрицательном балансе и, даже, без sim-карты (лично не проверял). Звонок бесплатный. Услуга предоставляется всеми операторами телефонной связи. Любители стационарных телефонов по старинке набирают 03.
Скорее всего вам не удастся самостоятельно "оживить" потерпевшего. Ваша задача поддерживать в нем жизнь до приезда скорой помощи, которая оснащена дефибрилляторами, приспособлениями для искусственной вентиляции легких и лекарственными средствами.
До 2010 года схема самих реанимационных мероприятий была достаточно сложной. Нужно было сначала освободить дыхательные пути, затем придать голове безопасное положение выполнив прием Сафара, сделать два вдоха "рот в рот"(фу), а, затем, начать непрямой массаж сердца.
Растерянность и брезгливость реанимирующего приводили к потерям драгоценных секунд.
Однако, если подумать, то сколько ни дуй в пострадавшего кислород дойдет до мозга, если он (мозг) будет омываться кровью. Это подтвердили результаты многочисленных исследований и данные статистики. Поэтому, самое главное, как можно быстрее начать непрямой массаж сердца.
C) Circulation. Положите пострадавшего на спину, на твердую, сухую поверхность. Встаньте сбоку от него на колени и установите основания скрещенных ладоней в центре его грудины (Да-да. Именно там находится сердце. За грудиной. По центру. А не слева. Тут и нужно качать)
Руки в локтях не сгибайте. Создавайте толчковый импульс за счет больших мышечных групп - поясницы и брюшного пресса. Если будете толкать за счет разгибания трицепса вас хватит толчков на тридцать-сорок.
Толчок должен быть достаточно резкий. Глубина погружения в грудную клетку - 5 см или на 1/3 ее высоты. После толчка не оставляйте руки внутри продавленной грудной клетки. Она должна полностью расправится.
Частота толчковых движений должна составлять не менее 100 в минуту. Именно такие частота и глубина обеспечат достаточное кровоснабжение головного мозга.
Помните о том, что "скорая"может приехать не скоро, а вы не железный. И дело не в том насколько вы "мужик". Если вы устанете, то не сможете поддерживать достаточную частоту и силу толчков. Это отразится на эффективности кровоснабжения головного мозга реанимируемого. Поэтому выберите из толпы зевак достаточно крепкого мужчину (Помните о Китти. Персонализируйте ваше обрашение. - эй ты, усики, пачка...) и предложите ему заменить вас через 2 минуты.
После того, как вы сделаете 30 толчков можно приступать к обеспечению проходимости дыхательных путей.
А) Airway. Удалите из ротовой полости рвотные массы и прочее, пальцем, обмотанным носовым платком. Затем выполните тройной прием Сафара: запрокинте голову, выдвинуть нижнюю челюсть вперед (вверх) и приоткрыть рот. Если есть подозрение, что поврежден шейный отдел позвоночника голову запрокидывать не надо. Достаточно выдвинуть вперед нижнюю челюсть.
B) Breathing . Как я уже говорил искусственное дыхание делать необязательно. Вам не грозит ничем заразиться при спасении человеческой жизни - СПИДом, хеликобактером, гомосексуализмом. Но если вы асс сердечно-легочной реанимации, а беда произошла с вашим близким -делайте. ИВЛ, проведенная опытным реаниматологом, повышает шансы на выживание. Соотношение массажных толчков и вдохов - 30:2. Однако не забывайте о примате толчков над вдохами и не тратьте на два вдоха больше 5 секунд.
Если вы внимательный человек, то заметили, что я, для выделения частей текста, использовал латинский алфавит в странной последовательности.
D- danger (оценить опасность)
R- reaction (проверить реакцию, дыхание и пульс)
. - dot (ДОТелефонировать до скорой)
C-circulation (compression) (непрямой массаж сердца)
A-airway (обеспечить проходимость дыхательных путей)
B-breathing (искусственное дыхание - необязательно)
З.Ы. ( Для тех, кто "решает вопросы") Самая частая причина внезапных остановок кровообращения у взрослых это фибрилляция желудочков. Фибрилляцию можно победить только дефибрилляцией ( - От стола! Разряд!). Однако, мало кто начинает фибриллировать рядом с доступным дефибриллятором. Во всех развитых странах дефибрилляторами оборудованы аэропорты, казино, стадионы, офисные и торговые центры. Сотрудники обучены технике обращения с оборудованием. Эти общественные дефибрилляторы умные - сами определяют ритм сердца и решают "стрелять" или нет. Они дают подсказки реанимирующему на родном ему языке. Вам остается только наложить электроды на грудь потерпевшего и выполнять указания Искусственного интеллекта. К сожалению, в этой стране дефибрилляторы есть только на "скорой" и в больницах, а эффективность дефибрилляции снижается на 7-10% каждую минуту. То есть спасти человека через 10-15 минут от начала приступа уже невозможно. -
-
05 Июля 2013 Птн 3:29:45hоmutоviсh писал :
Размытая личная ответственность, потеря нравственных качеств в толпе характерна для феномена, названного психологами «эффектом свидетеля» или «синдромом Дженовезе». Китти Дженовезе была убита и изнасилована (именно в такой последовательности) на глазах 38 свидетелей, на одной из оживленных улиц Нью-Йорка. Никто из свидетелей не позвонил в полицию. Каждый думал, что это сделает кто-то другой.
ты еще больше приукрасил чем тот журналюга из Таймса, после статьи которого психи...психологи придумали очередной "феномен" :) -
05 Июля 2013 Птн 5:55:52Обратно снова я,
о скандальном видео:
я увидел его через сутки и, решив высказать свое мнение, отличное от мнения неких типов, сидящих за компом, для своего поста процитировал наиболее яркие, абсолютно не фантазийные, а прямо-таки документальные категории, вроде деда и колхозника, едущего к теще, которые позже зацепили и больно ранили опытного риторика, пояснившего мне по известной формуле
что я красовался на толпе, ничего не поясняя тупням.Злыдня писала : Но есть самый последний предел: когда собеседнику начинают пояснять, что он на самом деле пишет или думает по этому поводу - типа я тебя лучше понимаю, чем ты сам.
Тогда мне пришлось пояснить свое пояснение увиденной ситуации в ролике. Но и это было названо - показывал собственное превосходство над "невеждами". И только когда учитель сказалЗлыдня писала : Амонлюза - Вы ИСТИНА в последней инстанции? Пришел типа все по полочкам разложил. Ну-ну.. это только Ваше мнение одно из многих - зря старались стока букав писать. - никого уже не переубедите ни в чем. Тем более в такой невнятной манере писать посты.
Я понял, Истина вот ведь…буквально, рядом…только успевай черпать -Злыдня писала : Мы обсуждаем разные ситуации, и в каждой уместен свой стиль. Где-то вплоть до матов, где-то четкое да/нет, где-то литературные изыски или выверенный слог. Злыдня писала : Здесь же налицо создание аварийной ситуации и сокрытие с места ДТП в результате которого погиб, кстати, уж совсем невиновный человек.Злыдня писала
:
Кстати, мои предположения насчет дедка не
Но формально он не мог препятствовать опережению Камри, так как она должна была ехать себе где-нибудь сзади 90 км/ч.Злыдня писала : Исходя из ПДД нивовод все правильно делал: перестроился на левую полосу для опережения и ехал с допустимой скоростью. А медленно или не медленно он опережал - водилу Камри это е..ть не должно было особо. Злыдня писала : Как бы не закончилась история для камривода - она все равно его жизнь изменит сильно и явно не в лучшую сторону.
Злыдня писала : А то что камривод будет жить как ни в чем не бывало - навряд ли. Я была на практике в одной деревне и там был такой случай:
Злыдня писала : Так что для живых главный урок: каждая ситуация неоднозначна. Мы смотрим одно видео, и все видят свое. Так что стоит думать и за себя и за того парня, а не пытаться быть правее все правых.
Злыдня писала : Конеш сидя за компом в Омске ситуация куда как объективнее некими типами понимается.
Злыдня писала : Я Вам пояснила как ваши посты смотрятся со стороны и почему с вами редко вступают в дискуссию. Потому что просто не понимают в чем суть-то ваших постов.
Злыдня писала : Есть выражение: будьте проще и люди к вам потянутся. Есть тонкая грань, между обсуждением и попыткой показать собственное превосходство над "невеждами", которое легким запашком сквозит чуть не в каждом посте. И как бы это не было она завуалировано - оно легко распознается и вызывает негатив.
Злыдня писала : Потому что задача форума - передать информацию и некое отношение к ней отдельного форумчанина.
Злыдня писала : Вы со Снарком не понимаете никак, что общественный форум - это место, где все стараются писать на определенном общедоступном уровне
не знаю, может, много говорили, вместо думали, или , хотя бы, не смогли рассмотреть видео, или увидели там свое
слушайте, а может , вы и правда не умеете читать дорогу( ну, опыта мало, не дается как-то, ищите не ту логику - или вы опять видите насмешку?), хотите посекундно разберем ситуацию и попробуем представить себя на месте всех людей из ролика? это ведь самое интересное - люди начинают с квартирок, форумов, кабачков, а потом выходят на дорогу
я позволил себе перемешать Истины, вываленные за два дня, но, думаю, сути это не меняет, так как сделать, к примеру, истинный вывод о судьбе камривода было просто необходимо и совершенно правильно , основываясь на достаточном для вывода опыте одной практики в одной деревне.
кстати – да; отбросим моё сквозящее в почти каждом посте превосходство, лучше взглянем на прямые оскорбления (тем паче, тема-то об этике) прикрывающих свое лицемерие умным словом Игнор – конечно, каравелле, летящей по волнам самолюбования некогда давать ответы на вопросы из толпы:Злыдня писала : А так - большинство кто на форуме много пишет - многих раздражают, но именно они как-то форум и поддерживают. Считаю что пусть пост провокационный, пусть несколько оскорбительный - но он должен пищу для развития темы, а не быть просто выражением: вы тут все дураки и ничего не понимаете, но я вам, тупням, ничего пояснять не буду. Злыдня писала : Пришел типа все по полочкам разложил. Ну-ну.. это только Ваше мнение одно из многих - зря старались стока букав писать. - никого уже не переубедите ни в чем.
Злыдня писала : а можно парой слов показать, что мне-то так-то срать на остальных. Но когда это еще и лопушком прикрывается - как-то вдвойне неприятно.
Злыдня писала : Абсолютно дурацкий пост. Чем же он вызван? Желанием покрасоваться в толпе? Написать "красивые" фразы в обсуждаемой ситуации (ведь наверняка прочтут в таком случае, когда в других глядишь и не заметят).
Злыдня писала : Есть тонкая грань, между обсуждением и попыткой показать собственное превосходство над "невеждами", которое легким запашком сквозит чуть не в каждом посте.
ваше мнение о последней цитате?
эпилог:
Злыдня писала : Но есть самый последний предел: когда собеседнику начинают пояснять, что он на самом деле пишет или думает по этому поводу - типа я тебя лучше понимаю, чем ты сам.
Спасибо, что пояснили мне, что я на самом деле пишу, и что посоветовали мне думать о вашем жизненном кредо, например, в жж. (Про узбеков я помню – времени нет найти)Злыдня писала : Делайте свои выводы о том, что я думаю, какое у меня жизненное кредо и прочее где-нибудь в личном ЖЖ, например.
А в принципе, я готов признать поражение (можете думать как хотите, например, что покрасовался в толпе, что не захотел пояснять тупне - я уже достаточно пояснял свое пояснение увиденной ситуации); только соблаговолите уж, не указывать мне - когда и какие выбирать слова в разговоре о смерти (если вы не заметили, я из таких тем не вылезаю). -
05 Июля 2013 Птн 9:00:49интересуюсь писал :В крупных городах, водители знают что такое "зубчатая передача". Все проходит вежливо и быстро. Но это не про Омск конечно.
Минимум 3 дня в неделю проезжаю в "автомобильный час пик" в районе начала седьмого на примыкании улицы Пушкина к Циолковского, причём я еду со второстепенной, а надо мне в крайний левый ряд, чтобы потом повернуть к Цирку. Стабильно приходится "проситься". Очень редко приходится долго ждать, как правило, пускают достаточно быстро... -
05 Июля 2013 Птн 9:02:27Snarkenshtein писал : Очень редко приходится долго ждать, как правило, пускают достаточно быстро...
Ны дык на быка то ты не похож... -
05 Июля 2013 Птн 9:03:44
В этом и дело, попросил, не первый, так второй пропустит, а если щемиться в наглую...Snarkenshtein писал : Стабильно приходится "проситься". Очень редко приходится долго ждать, как правило, пускают достаточно быстро... -
05 Июля 2013 Птн 9:08:22Snarkenshtein писал : в Омске подобное поведение пропускающих водителей не практикуется...
Да все практикуется...Просто в Омске, пока еще, не такие глухие пробки, как в других городах, и далеко не все считают важным пропускать через одного-двоих
-
05 Июля 2013 Птн 9:09:13Амонлюза и Злыдня вам не надоело друг с другом разбираться?
Тут вон новые интересные видео для обсуждения появились. Китайцы какие веселые..) -
05 Июля 2013 Птн 9:14:11
НУ вот если понаблюдать, мне кажется у нас долго могут не пропускать, если так вспомнить, то пропускают на 5-6 раз в среднем..Т.е. иногда приходится ждать, даже в самых простых ситуациях...Но вот лично в моей жизни работает правило "сейчас пропустил ты, в нужной ситуации пропустят тебя"! Как говориться, что посеешь, то и пожнешьSnarkenshtein писал :
Я это не к тому, что я такой хороший, а в ответ "интересуюсь", который высказал сожаление, что в Омске подобное поведение пропускающих водителей не практикуется...
