Дороги, мосты: уборка, ремонт, организация движения 

остановки насколькоя вижу за перекрестком

На кой ляд там этот магазин? Кто-то очень хорошо заплатил за это?

SWarmEN писал : 100 млн за надземный переход???
Кто-то совсем охренел...

Пусть проведут тендер, я более чем уверен, что себестоимость перехода там не более 30 млн, однозначно найдутся желающие построить его за 45 и за 50 млн.

Естественно будет конкурс или аукцион, на которм победит тот, кто предложит минимальную стоимость. Столь же естественно, что снизят цену не больше, чем на 10%.
Потому что переход высотой с 5 этажный дом с лифтами, сооружаемый над действующей дорогой стоит 100 млн.

abshiss писал :
Потому что переход высотой с 5 этажный дом с лифтами, сооружаемый над действующей дорогой стоит 100 млн.

Зачем такие заморочки? Зачем лифты? Может ещё эскалатор туда впихнуть с двух сторон?

ABCOMSK писал(а) :

Проектировать объект "строительство и реконструкция автомобильной дороги по ул. Братская - ул. 1-я Военная от просп. К. Маркса до ул. Кирова" будет "Омскгражданпроект". Цена контракта 4,788 млн рублей. Срок окончания работ - 6 ноября 2013 года
[внешняя ссылка]

дайте угадаю... у Галактики появится еще один светофор на пересечении Маркса/Братская. браво
ну ладно, стоять так стоять...

George_Artur писал :
дайте угадаю... у Галактики появится еще один светофор на пересечении Маркса/Братская. браво
ну ладно, стоять так стоять...

Я надеюсь они сразу перенесут туда пешеходный переход от остановки "Серова", что бы народ идущий к Галактике не кидался под колёса.

George_Artur писал :
дайте угадаю... у Галактики появится еще один светофор на пересечении Маркса/Братская. браво
ну ладно, стоять так стоять...

и что в этом неправильного?
при правильной организации он не затормозит поток. посмотрите как сделали Красный путь, а там светофоров побольше

омич писал :
и что в этом неправильного?
при правильной организации он не затормозит поток. посмотрите как сделали Красный путь, а там светофоров побольше

ключевая фраза. все мы знаем, как у нас в стране все делается. посмотрим, что из этого выйдет. я сам свято верю в лучшее, но морально готов к варианту "Как обычно"

SWarmEN писал :

abshiss писал ... :
Потому что переход высотой с 5 этажный дом с лифтами, сооружаемый над действующей дорогой стоит 100 млн.

Зачем такие заморочки? Зачем лифты? Может ещё эскалатор туда впихнуть с двух сторон?

Требование по обеспечению доступности для маломобильных групп населения.
Да, почти все подобные устройства использоваться не будут, потому как колясочнику, чтобы добраться до этого перехода через 50 лестниц и бордюров надо будет переехать. Да, лифты дороги в эксплуатации, и рядом с переходом придётся устанавливать круглосуточное дежурство человека, который должен помочь инвалиду (обычно эти обязанности вменяют охраннику). Другие подъёмные утройства по стоимости будут ещё дороже.

В моём светлом советском прошлом маломобильные группы населения и дети в колясках обеспечивались спец-зоной в подземных и надземных переходах. В этой спец-зоне были 2 направляющих швеллера и поручни с обоих сторон. Всё стоило копейки и позволяло при необходимости этим людям самим, без посторонней помощи там перемещаться.

А сейчас, блин, нужны лифты, пандусы и прочие излишества.

P.S. общественный транспорт, кстати тоже был не особо оборудован, но люди ездили и не было такого, что в троллейбусе или автобусе не помогли инвалиду сесть или сойти с него, как сейчас.

на перекрестке Масленникова/Маркса смонтировали какую-то хитрую систему видеофиксации, и знак соответствующий на столбы повесили
неужто собираются ловить выезжающих на зону перекрестка на запрещающий сигнал светофора? если да, то лучше бы ближе к мосту на перекрестке Масленникова/Ленина этим занимались, там нехороших людей, перекрывающих проезд, в разы больше
на этом же перекрестке все себя довольно культурно ведут ввиду почти постоянного присутствия там сотрудников доблестной и честной

Да, все именно так. У нас все как обычно...
Остается только надеется что это первая такая установка и будут и другие в действительно нужных местах

Георгий Бородянский
Соб. корр. по Омской,
Томской и Тюменской обл.

Период созревания чиновников

Суд оштрафовал автомобилистов города Тары за то, что они посадили картошку в колдобинах городской магистрали

Мировой суд города Тары оштрафовал на 1,5 тысячи рублей местных жителей Рината Ибрагимова и Максима Бенке за организацию несанкционированной акции, в которой приняли участие более 30 человек.

Эти люди, в основном молодые, все — владельцы автомобилей, как следует из судебного решения, «создали препятствие дорожному движению», посадив прямо на проезжей части картошку. По факту посадок провел проверку межрайонный отдел внутренних дел.

Активисты не согласны с вердиктом суда и намерены его оспаривать: по их мнению, они благоприятствовали движению, насадив картофель в местах, где нет асфальтового покрытия — в ямах, рытвинах и колдобинах, проезжая по которым автомобили повреждают подвески и все остальное. Таких провальных мест на тарских дорогах много, и автомобилисты решили путем их окультуривания и окучивания обратить на них внимание местных властей.

Как сказал «Новой» редактор газеты «Тарский курьер» Сергей Мальгавко, возможно, акция окажется более действенной, чем лозунги и призывы, поскольку в ней участвует сама природа, определяющая сроки созревания сельскохозяйственных культур. «Вот и посмотрим, кто разродится раньше: картошка или наши чиновники, которые уже много лет обещают привести магистрали города в божеский вид». Протестующие засыпали ямы землей, высадили картошку, места посадки обвели красной краской.

Разъезжаясь, договорились съехаться на окучивание в середине июля еще большим числом, пригласив соседей и друзей.

[внешняя ссылка]

Гагарина - Щербанева - это позорище нашего города, натуральное позорище.

[внешняя ссылка]

Такое ощущение что читаю Лукоморье

"Активисты не согласны с вердиктом суда и намерены его оспаривать: по их мнению, они благоприятствовали движению, насадив картофель в местах, где нет асфальтового покрытия — в ямах, рытвинах и колдобинах, проезжая по которым автомобили повреждают подвески и все остальное."

Активистам надо было дальше тролить, реально выиграли бы дело!
Надо было за деньги нанять независимую дорожную экспертизу и доказать, что яма гораздо губительнее нежели картофель посаженый в ней. Перевыставили по итогам заседания счёт за экспертизу администрации и порекомендовали к ремонту, как более дешёвый и массовый метод ремонта автодорог