Двораковский уничтожит трамвайное движение в Омске 

Толька писал : про трамваи - вброс.
Новостники как обычно переиначили всё.! Про банкоматы тоже для стада.

Толька писал : Речь шла про участок дороги в районе жукова, а шум развели - "Двораковский уничтожит трамвайное движение в Омске" из мухи слона сделали.

но про Жукова значит не вброс?
трамвай там совершенно никому не мешает в отличие от той же Лукашевича.
Убрать его мечтает только господин Ремизович, владелец Колчака и торгового дома возле трамвайных путей на Жукова, построенного без разрешительных документов.
Прошёл суд, здание обязали снести. А Ремизович встретился с поросёнком Двораковским и предложил. А давайте не моё здание сносить, а пути трамвайные. А Двораковский и ляпнул: а давайте, всё-равно трамваи-бесперспективняк.
Так было, защитник мэра ты наш?

Сравнивать Барселону с Омском некорректно. Там очень развитая сеть метро. Наверное они сначала метро построили, а потом стали трамваи убирать. Да и Барселона город компактный - можно пешочком пройти из края в края за пару часов.
А для окраин Омска, частного сектора, трамвай чуть ли не единственный выход. Понятно, что он будет убыточный, но людей надо возить или нет? Ну пусть тогда строят новые дома и переселяют людей с окраин ближе к центру, они рады будут.

метро необходимо по направлениям транспортных заторов, как альтернативный вид транспорта. Можно подумать, в каких направлениях оно действительно сейчас необходимо, а с какими можно подождать

electraice писал :
Мысли у тебя какие-то вредительские, давно заметил во многих вопросах. Тебе платят что-ли или так, за идею? Палишься однозначно.

сейчас он начнёт петь, что, типа, зачем меня обсуждать.
он или глупый лоббист или умный противник властей. и в том и в другом случае его деятельность на форуме полезна. так что - нехай.

Арландина писала : От ост. Заря (21 Амурская) до центра города ( Детский мир, Казачий рынок) на маршрутке утром ехать 50-60 мин. по пробкам. На трамвае - 25-30 мин без пробок. Он идет через мост, Линии, Жукова. Это нужный маршрут.

Арландина писала : А вот Амур - Заозерная ( Первомайский) - не очень нужный. Там на трамвае ехать в 2 раза дольше, чем на маршрутке. И трамваи туда полупустые ходят.

этот то чем вам не угодил?
до Зари от Первомайского рынка ехать 30 минут, прямых маршруток и автобусов нет на 383-й последний раз добрался за рекордные 25 минут, при этом пройдя пешком 15 минут и прождав маршрутку 7 минут
а трамваи ходят на половину полные, как и от Зари до Центра.

Спасибо МЭРУ "крепкому хозяйственнику" за дороги и город-сад !!!

в июле как приеду домой сделаю наклейку на авто такую !

Vanek55 писал : Спасибо МЭРУ "крепкому хозяйственнику" за дороги и город-сад !!!

в июле как приеду домой сделаю наклейку на авто такую !

кизда машине.
Тогда уж всех мэров надо будет перечислить

electraice писал : Мысли у тебя какие-то вредительские, давно заметил во многих вопросах. Тебе платят что-ли или так, за идею? Палишься однозначно.

Дорогой мой друг, если ты внимательно перечитаешь мои предыдущие посты, ты узнаешь, что я сторонник трамваев, я за обновление трамвайного сообщения в Омске, с полной заменой рельс на современные и с точно такой же полной заменой подвижного состава, хочу что бы было быстро, тихо и красиво – вредительская позиция?

singleom писал :
А бензин тоже не силой мысли производится, и на это тоже уходит электроэнергия (и тоже жгётся уголь и газ) начиная от добычи и транспортировки нефти. Омский нефтезавод например один из крупнейших потребителей электроэнергии ТЭЦ-3, в масштабе области он потребляет почти 9% электроэнергии.

Пусть так. Но вы не хотите же сказать, что затраты на километр пути эл. энергии для питания одного троллейбуса, ниже чем затраты на солярку для одного автобуса?

singleom писал :
И вас не напрягает что внешний вид улиц гораздо больше портит не трамвайно-троллейбусный провод а провайдерские оптические кабели, благодаря которым вы сидите в интернете, по 3 - 5 штук на каждом столбе вдоль дороги или воздушки до ларьков на остановках или каких-нибудь строек или ...

Нет, троллейбусные меня напрягают больше всех.

Злыдня писала : Сравнивать Барселону с Омском некорректно. Там очень развитая сеть метро. Наверное они сначала метро построили, а потом стали трамваи убирать. Да и Барселона город компактный - можно пешочком пройти из края в края за пару часов.

Ну компактный не компактный, но трамвайное сообщение они развивают, современные трамваи, сами по себе некислое украшение города. В Омск, я считаю метро никакое не нужно, а нужно качественное трамвайное сообщение, в том числе новые трамваи здорово бы было пустить по метромосту.

Злыдня писала : А для окраин Омска, частного сектора, трамвай чуть ли не единственный выход. Понятно, что он будет убыточный, но людей надо возить или нет? Ну пусть тогда строят новые дома и переселяют людей с окраин ближе к центру, они рады будут.

Я не знаю, причем тут окраины, живу в центре, езжу на автомобиле, готов пересесть на общественный транспорт, только на трамвай.

Больше всего порадовало что Мэр наш с гордостью сказал о дорогах - В этом году мы справляемся с дорогами не хуже чем в прошлых годах! А что в прошлых годах было всё замечательно и можно было брать как эталон?! Смех блин

Faza-69 писал :В этом году мы справляемся с дорогами не хуже чем в прошлых годах!

Чегоооооо? Когда это он такую ересь ляпнул????
Уж и в прошлых годах было "не очень", но то, что этой весной творится - это вообще ни в какие ворота! Справляется он, блеать...

трамваи обязательно нужно уничтожить. и троллейбусы тоже.

Согласен на уничтожение какого-нибудь трамвая/троллейбуса сбрасыванием с моста через Иртыш. За рулём при этом должен находиться всем известный "крепкий хозяйственник". В салоне - коллектив его сотрудников.

Маразм крепчал. Коррупционная составляющая которая движет "крепким хозяйственником" идёт вразрез с интересами горожан. На трамвае очень удобно добираться до ж/д вокзала и до других районов, риск опоздать на поезд минимален по сравнению с другим транспортом. Плевать уже на то что подвижной состав времён Брежневского застоя, ходит и ладно.. но совсем убирать... Бред.

Maxwells demon писал : Согласен на уничтожение какого-нибудь трамвая/троллейбуса сбрасыванием с моста через Иртыш. За рулём при этом должен находиться всем известный "крепкий хозяйственник". В салоне - коллектив его сотрудников.

Тогда уж желательно подготовить поименный список подлежащих сбрасыванию с моста сотрудников. Что уж всех подряд-то...

ИМХО, Двораковскому надо пожизненный эцих с гвоздями, то бишь право проезда только на городском общественном транспорте. То ему конечная автобусов и троллейбусов около вокзала мешает. Вид на вокзал заслоняет, понимаете ли. То трамвайное движение в порядок приводить нецелесообразно.
Надо как-то приблизить "крепкого хозяйственника" к народу, я считаю.

Cavenagos писал :На трамвае очень удобно добираться до ж/д вокзала...

я может чего не понимаю, но как туда на трамвае добираются жители нефтов или всего левобережья?