Нужны ли права на скутеры 

На скутеры до 50 кубиков права не нужны, с собой надо возить только птс

не птс а а типа чек на покупку

Госдума приняла в пятницу в третьем чтении закон, который вдвое увеличивает число категорий и вводит подкатегории транспортных средств, в том числе категорию "М" для водителей мопедов, скутеров и легких квадроциклов - их обязали получать права и регистрировать своего "железного коня".

Согласно закону, сдавать экзамены для получения водительского удостоверения на право управления мопедом или квадроциклом можно будет с 16 лет. При этом права любой другой категории дадут возможность управлять и этой категорией транспортных средств. Число категорий увеличивается законом в два раза - с существующих пяти до десяти, а также вводится шесть подкатегорий транспортных средств. Законодатели оговариваются, что все водительские удостоверения, выданные до вступления в силу закона, будут признаваться действительными до окончания указанного в них срока, а наличие открытой категории в правах даст право управления транспортными средствами всех ее подкатегорий.

Закон водит отдельные категории "Tm" (трамваи) и "Tb" (троллейбусы) и устанавливает возрастные ограничения на получение права управления ими, а также пассажирскими автобусами - только с 21 года.

[внешняя ссылка]

Смысл в категории М, кто её будет получать в 16 лет, если можно уже будет открыть категорию А? Школота, как ездила без прав, так и будет ездить и увидев гайца на горизонте,будет щемиться от них сломя голову. Ну еще понимаю, если бы категорию М можно было бы получить с 14-15 лет, а так...

Да и коммерсанты, продающие скутера, похоже попали на деньги.

SLDENIK писал(а) : Да и коммерсанты, продающие скутера, похоже попали на деньги.

вот это точно

StiNGer (o-s) писал :

SLDENIK писал(а) ... : Да и коммерсанты, продающие скутера, похоже попали на деньги.

вот это точно

когда цены на них упадут, можно смело покупать на дачу

Слышал, через пару лет, ещё одну категорию хотят ввести, "П" - пешеход.

на смену скутерам во всю прут ( смотрите на АВИТО) китайские лёгкие электролисапеды и классифицируются именно, как лисапеды, хоть и со стороны некоторые смотрятся, как скутеры.
Так что госдуме есть над чем работать - ещё стопяцот категорий вводить надо))

mikola_LS писал : на смену скутерам во всю прут ( смотрите на АВИТО) китайские лёгкие электролисапеды

Ага поперли, как раз прочитал:

Электровелосипеды. Тест-драйв Eltreco Turo

Как следует из названия - электровелосипед, это велосипед приводимый в движение не только мускульной силой ездока, но и движущей силой электричества. Электромотор, расположенный во втулке колеса или каретке педального привода и питаемый аккумуляторными батареями, приводит велосипед в движение, когда седоку лень крутить педали или требуется помощь в преодолении крутого подъёма.

Зачем он нужен - как и любое транспортное средство, электровелосипед нужен для доставки человека из точки А в точку Б. Благодаря наличию багажника, совместно с наездником велосипед может доставлять и грузы небольшого размера, которые затруднительно нести на себе или перевозить в общественном транспорте.

Чем он хорош - прежде всего экологичностью. Ни в процессе зарядки, ни в процессе передвижения в атмосферу, которой дышите вы и окружающие вас люди, не выделяется вредных веществ. Электроэнергия поставляется вам с ГЭС или атомных электростанций, которые в свою очередь наносят минимум вреда окружающей среде в отличие от процесса переработки и использования нефтепродуктов.

Второе его достоинство - занимаемое им пространство. Даже самый экологичный автомобиль на гибридном источнике энергии или электромобиль занимает втрое больше места на дороге чем велосипед. Согласитесь, затащить по лестнице электромобиль в офис не получится. Поставить <на попа> при ограниченном месте парковки - тоже.

Третье достоинство - даже если вы умудритесь заехать на электромобиле в поле в поисках романтики и приключений, когда у вас кончится батарея - вам придётся вызывать эвакуатор. С электровелосипедом такого не случится, под ногой всегда есть педали, которые помогут добраться до места независимо от уровня заряда, а в крайнем случае, вы можете воспользоваться электричкой, разместив свой байк в тамбуре или на месте для багажа.



Отчет здесь: [внешняя ссылка]

Laowai писал :когда цены на них упадут, можно смело покупать на дачу

Как бы наоборот не подняли

-BAVAR- писал :

Laowai писал ... :когда цены на них упадут, можно смело покупать на дачу

Как бы наоборот не подняли

обоснуй.

SLDENIK писал(а) :

-BAVAR- писал ... :

Laowai писал ... :когда цены на них упадут, можно смело покупать на дачу

Как бы наоборот не подняли

обоснуй.

Россия.

Надо вообще эти скутеры к продаже запретить... Помню, ехал я на Урале по городу к базе за дизель-генератором. Передо мной едет оболдуй на мокике, одной рукой рулит, другой пивасик с горла сосет. Ну и завилял чего-то и упал. Я по тормозам. А у Урала то капот не маленький, да и высокий он. Не вижу, что с придурком этим. Вылетаю из кабины, вижу что живой, скотина. Причитает, мол бяда какая-пиво разлил. Я его за грудки поднимаю-а оно никакущее. На вид лет 16-не больше. Я ему со злости каак прорубил хорошенько, швырнул на тротуар, мокик туда же. Сел обратно в кабину и поехал. Еду, а самого трясет-чуть человека не задавил.