Двораковский уничтожит трамвайное движение в Омске 

Цитата :В центре Омска нет места для трамвайной линии. Единственный вариант - закопать его под землю, или построить эстакады как от Адлера до Красной поляны. И тот, и другой вариант - безумно дорогостоящий.

Надземный вариант в 1000 раз дешевле подземного, то что уже зарыто в метро, уже бы над землёй ездило, и при правильном архитектурном,техническом и социальном решении, ещё бы и выгода была бы всем!

Трамваи нужно совсем убрать(или под землю опустить), а по их рельсам проложить новенькие дороги. Представляете сколько может проходить автобусов и маршруток по одной только трамвайной линии!? Трамваи нужно обязательно убирать из города. Это просто жизненно необходимо.

Внатурий писал : Трамваи нужно совсем убрать(или под землю опустить), а по их рельсам проложить новенькие дороги. Представляете сколько может проходить автобусов и маршруток по одной только трамвайной линии!? Трамваи нужно обязательно убирать из города. Это просто жизненно необходимо.

Не под землю, а над землёй! Или вам нынешнего закопаного мало? А по поводу пробок, так светофоры надо убирать, и строить надземные-подземные развязки, и всё! Вот только на какие деньги?

Вискоза писала : У меня что в Питере, что в Омске основным средством передвижения всегда был трамвай.

жалко что вас на самом деле не существует...
...потому что таких идеальных людей не может быть.

alextkach писал :

Внатурий писал ... : Трамваи нужно совсем убрать(или под землю опустить) ...

Не под землю, а над землёй! Или вам нынешнего закопаного мало? А по поводу пробок, так светофоры надо убирать, и строить надземные-подземные развязки, и всё! Вот только на какие деньги?

есть подозрение, что быстрее изобретут телепортацию

омич писал : Во вчерашнем выпуске Коммерческих вестей, говорят, есть обширное интервью с дирдептранса Осинским, в котором он рассказывает о перспективах трамвайного движения на Лукашевича и Заозёрной. Есть у кого возможность скан выложить?

На омскгортрансе выкладывали

alextkach писал :
Надземный вариант в 1000 раз дешевле подземного, то что уже зарыто в метро, уже бы над землёй ездило, и при правильном архитектурном,техническом и социальном решении, ещё бы и выгода была бы всем!

Не в 1000, раза в полтора всего при прочих равных.

abshiss писал :
Не в 1000, раза в полтора всего при прочих равных.

это вы как считаете?

Внатурий писал : Представляете сколько может проходить автобусов и маршруток по одной только трамвайной линии!?

А теперь представим, сколько людей может перевести трамвай по одной линии и сколько маршрутки, занимающие 1 полосу.
Разница явно не в пользу Газелей.

spectrum писал(а) :

abshiss писал ... :
Не в 1000, раза в полтора всего при прочих равных.

это вы как считаете?

Объективно можно только по объектам-аналогам посчитать. Но у нас в стране толком нет аналогичных надземных транспортных систем. Разве что московский монорельс, который совсем не дешевле метро оказался.

abshiss писал :

Внатурий писал ... : Представляете сколько может проходить автобусов и маршруток по одной только трамвайной линии!?

А теперь представим, сколько людей может перевести трамвай по одной линии и сколько маршрутки, занимающие 1 полосу.
Разница явно не в пользу Газелей.

Это точно на все сто процентов

Трамвай нужный вид транспорта! Когда нет машины то только на нем передвигаюсь по городу+автобусов уже для проезда от трамвайной остановки до конкретного места назначения

abshiss писал :

Внатурий писал ... :Представляете сколько может проходить автобусов и маршруток по одной только трамвайной линии!?

А теперь представим, сколько людей может перевести трамвай по одной линии и сколько маршрутки, занимающие 1 полосу.
Разница явно не в пользу Газелей.

а какой смысл сравнивать с газелями? в данном случае сравнивать надо с автобусами. газельки же тут "только под ногами путаются".

просто Паха писал : в данном случае сравнивать надо с автобусами. газельки же тут "только под ногами путаются".

Если бы в Омске не лежал по полгода снег, трамвай бы однозначно бил автобус по скорости и объемам перевозок. Современные трамваи вмещают примерно столько же пассажиров сколько 3 икаруса и не стоят в пробках. Я всегда предпочту трамвай автобусу. Но вот по моему опыту, в случае обильных снегопадов трамвай встанет раньше автобуса.

просто Паха писал : а какой смысл сравнивать с газелями? в данном случае сравнивать надо с автобусами. газельки же тут "только под ногами путаются".

У автобуса тоже провозная способность меньше, чем у трамвая, но разница не на столько большая.