Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов АВТО
 
 
 

Раздел: АВТО Установка предпускового подогревателя(220v) двигателя. 

Создана: 05 Октября 2012 Птн 21:00:39.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 146, просмотров: 32550

На страницу: Назад  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Вперёд
  1. 05 Октября 2012 Птн 21:00:39
    Интересует установка устройства, работающего от сети 220V, в автомобиль иностранного производства Kia sportage 3new crdi.
    Посоветуйте "конторы по установке", а так же непосредственно сами устройства. Моделей несколько, но хочется чтобы его установили и "оно" работало.
  2. 23 Декабря 2012 Вск 20:44:21
    SolitaryWolf писал(а) :
    мне даже интересно стало )
    каким же образом? за счет накала нагревательного элемента? ну так он отключается при 90-95 градусах. если что - это рабочая температура двигателя в момент открытия термостата
    очередная пробасенка тех, кто зарабатывает на замене жидкости (и меняют ли?)
    не не все верно, есть общий нагрев , а есть локальный,просто насчет времени вопрос,может методика для определения есть какая?!!
  3. RW


    Хранитель


    Более 10 лет на форуме
    23 Декабря 2012 Вск 21:33:43
    По регламенту охлаждающая жидкость меняется раз в два года, я знаю только одного человека который это делает.
  4. 23 Декабря 2012 Вск 22:08:34
    RW писал(а) : По регламенту охлаждающая жидкость меняется раз в два года, я знаю только одного человека который это делает.

    У мазды антифриз FL-22, срок службы 11 лет или 200 тыс. километров пробега :)
  5. RW


    Хранитель


    Более 10 лет на форуме
    23 Декабря 2012 Вск 22:28:11
    Препродаватель писал :
    У мазды антифриз FL-22, срок службы 11 лет или 200 тыс. километров пробега :)

    Вот вам цитата с маздовского форума:
    Ну-ну... Этиленгликоль может работать без замены 11 лет только чисто теоретически, да и то больше в умах маркетологов... Это из серии "Нэ нада менять масло в АКПП/РКПП"...
  6. sheff-1980


    Частый гость


    Более 10 лет на форумеМуж.
    26 Декабря 2012 Срд 23:02:38
    альянс вроде норм и не дорогие. а поставить и самому не сложно
  7. TDA


    Завсегдатай


    Более 10 лет на форуме
    29 Декабря 2012 Суб 0:42:45
    поставил кател 3 квт с помпой встроенной. китаец. цена его 2300р -брал на левобережном авто рынке

    ставил в ФИТе что на панфилова.


    спустил переноску 35метов 2х0.75 в резиновой изоляции
    провод чуть теплый (участок что в квартире).

    работает так - включается негромко жжужит . работает помпа и нагреватель. нагрелся до 75 градусов(эту цифру сказали на рынке продавцы) - нагреватель отключается а помпа дальше прогоняет. остыл - опять нагреватель включился.

    примерно 30 мин греет в -30 . тепрература двигателя (рукой трогал) -чуть теплый (верхняя часть).

    пока доволен.
  8. sheff-1980


    Частый гость


    Более 10 лет на форумеМуж.
    29 Декабря 2012 Суб 13:13:40
    вообще сечение кабеля для такой длинны можно было и побольше)
  9. 01 Января 2013 Втр 17:56:42
    TDA писал(а) : поставил кател 3 квт с помпой встроенной. китаец. цена его 2300р -брал на левобережном авто рынке...
    примерно 30 мин греет в -30 . тепрература двигателя (рукой трогал) -чуть теплый (верхняя часть).


    ставлю на сомнение ваши 3кВТ
    3кВТ рекомендовано к установке на большегрузные автомобили, с объемом ОЖ более 20л
    конечно учитывая потери в тепле при прогоне через отопитель салона время прогрева увеличивается, но уверяю вас - не настолько, если учесть, что средний объем иномарки 7л
    фактически же вам поставили китайский Вебастер (3 кВТ+помпа)
    для сравнения 4кВТ Вебастер нагревает автомобиль за 30 минут до 60 градусов (это с учетом продувки)
    если провести даже примитивные подсчеты можно прийти к выводу что нагревательный элемент у вас максимум 1.5 кВт
    не суть важно конечно. лишь бы вас устраивало
    на самом деле легко проверить - цешкой замерьте сопротивление самой тэны (минуя помпу). у тех же Альянса, Севера и Северса параметр с значением 1.5кВТ варируется от 1.2 до 1.8, но это честнее чем заявления на коробке китайского производителя
  10. 01 Января 2013 Втр 18:19:56
    АНАКОНДА писал : не не все верно, есть общий нагрев , а есть локальный,просто насчет времени вопрос,может методика для определения есть какая?!!

    действительно
    локальным перегревом считается нагрев определенного участка по отношению к соседним с большой степенью перепада температуры, что весьма пагубно, даже если говорить об ОЖ
    однако давайте разберемся в механике работы предпускового подогревателя (без помпы и технологически верной врезкой в систему)
    забор ОЖ осуществляется в одной из низших точек двигателя (сливная пробка / помпа) при включении подогрева происходит разогрев жидкости, в следствии чего плотность её изменяется и уже подогретая ОЖ устремляется в самую верхнюю доступную точку (голову). элементарная гидравлика, которая приводится в действие именно разностью температур. для того чтоб создать в этой схеме локальный нагрев, жидкость не должна циркулировать. в то же время для нанесения вреда основе ОЖ нагрев должен составлять 110 градусов примерно, а термореле в нормальных подогревах срабатывают на 95-98, так что можно с уверенностью сказать, что подогрев не может служить источником локального перегрева
    замену ОЖ следует производить либо по пробегу, либо в силу сторонних факторов (например попадания масла или малой плотности), либо каждые 3 года (если машина не свежая, то 2)
  11. TDA


    Завсегдатай


    Более 10 лет на форуме
    02 Января 2013 Срд 12:10:45
    Цитата:ставлю на сомнение ваши 3кВТ
    3кВТ рекомендовано к установке на большегрузные автомобили, с объемом ОЖ более 20л

    фактически же вам поставили китайский Вебастер (3 кВТ+помпа)
    для сравнения 4кВТ Вебастер нагревает автомобиль за 30 минут до 60 градусов (это с учетом продувки)



    Цитата :на самом деле легко проверить - цешкой замерьте сопротивление самой тэны (минуя помпу). у тех же Альянса, Севера и Северса параметр с значением 1.5кВТ варируется от 1.2 до 1.8, но это честнее чем заявления на коробке китайского производителя


    небудьте таким самоуверенным.. спициально для вас померил сопротивление линии 18 ом - это с учетом 35 м кабеля 2х0.75

    из этих 18 ом вычитаем сопротивление кабеля

    [внешняя ссылка]

    что примерно соответсвут 0.025 ом на метр х 70 = 1.75 ом

    получается 16.2 ом - сопротивление котла
    и 1.75 ом - сопротивление фидера.


    по мощности так =2987 вт = котел (ваши сомнения и ваши примитивные подсчеты - неоправдались)

    Цитата :если провести даже примитивные подсчеты можно прийти к выводу что нагревательный элемент у вас максимум 1.5 кВт




    по падению на кабеле - на кабеле падает около 250вт (что немало)

    на котле получается = 2330вт с учетом просадки на кабеле.
  12. 03 Января 2013 Чтв 12:07:23
На страницу: Назад  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Вперёд