Отогрев и эксплуатация автомобиля в зимних условиях 

dantist писал(а) :
гараж те надо чебурашка

Я помню пару раз гараж не смог открыть из за того что всё промерзло и стал ставить на стоянке

За бортом градусник кажет -37, по зомбоящику на СТС и 12ом всего лишь -33. Пошел в гараж заводить мафына

Окушка не завелась. Вчера -32 ,с 5 ой попытки. Сегодня нет. Надо было погреть с вечера. Но сразу был настроен,что не заведется. Итак сколько дней заводилась без прогрева,только что бак полный А95. Реанимирую и с вечера прогрею,посмотрю,что завтра будет.

DrEXE писал :

Ну это да... тогда лучше не глушить как на севере.

Старлей с моей прошлой работы Сурфа недели две не глушил вообще. Благо солярка на армейской заправке дармовая.
Эксперемент с электроплиткой под поддоном удался! В -40 машина завелась без проблем. Грение лампой такого эффекта н дает.

Утром в гараже -15. Старт как обычно. В обед надо съездить по делам, так что... А к вечеру дружно обещают дополнительное похолодание...

Snarkenshtein писал : А к вечеру дружно обещают дополнительное похолодание...

Ага. Тоже слышал-по новостям радовали. Блин, как же я в такой мороз на Пазике в автошколе кататься буду? Придется ехать в ватниках и бушлате...

Утром за городом показывал -40,затем бортовик заглючил,пошли прочерки.У дальнобоев по рации спросил,-42-43 за бортом.

Подумаешь, завелись они, тоже мне - герои! )
Я еще в понедельник завелся.
Так с тех пор у меня и понедельник.)))

Сегодня с утра видел только одну машину со двора с влючёнными фарами, остальные только пели песни сигнашками по поводу севшего в ноль и окалевшего аккумулятора. Автозапуски пару раз за ночь слышал, в общем некоторые даже 1 раз не завелись. Вечером холоднее, завтра вроде как ещё холоднее. Жесть в общем, обратно поеду на такси наверное, ато я пока на работу доехал, а точнее шёл от остановки, окалел.

DrEXE писал : . Жесть в общем, обратно поеду на такси наверное, ато я пока на работу доехал, а точнее шёл от остановки, окалел.

Щас такси хрен вызовишт с утра и вечером после работы, машин на маршруте мало и на эти машины по стопицот вызовов

Про АКБ (ему год):
вчера в 18, после 3-х заводов (в течении дня) с брелка на 5 минут, померил напряжение на АКБ. При выключенном зажигании - 12,28, после завода ключом при 1000 об/мин - 14,7, при добавлении печки - 14,7, при добавлении ближнего света - 14,7. После 30 минут езды в сторону дома при выключенном зажигании - 12,9.
Я так понимаю батарейка и прочее в порядке. 3 завода днем съели ок 60% заряда. При 5 минутных прогревах на 1000 об/мин АКБ заряжается, но не достаточно. В движении АКБ зарядилась до 100%.

Перепрограммиовал сигнашку с 5 минут прогрева на 15 и увеличил время работы стартера при автоподзаводе до 1,2 сек.

Вчера утром в гараже -11, сегодня уже -14. Выстужается.

Тема подвоза в попутном направлении актуальна.

попробовал завести - крутит, но тоскливо .
если поставить тёплый камуль, заведётся. но: педали тугие . росдот ерунда, кастроловская тормозуха тоже. с лукойловской(она же басф) такого не было - но её теперь нет. попробую поменять на dot5+.

кто с нефтянников до московки едет в 5-6 вечера?)))))))

Faza-69 писал : кто с нефтянников до московки едет в 5-6 вечера?)))))))

Да... не близкий путь... я то тут думаю как с южного на московку уехать)))

С вечера нашел сугроб, на который наехал. Капот закидал тряпками, чтобы закрыть арки и переднюю часть полностью. Прогрел последний раз в час ночи. В 10:00 завелась с первого раза, по ощущениям как будто -25 на улице. На -40 наверное побольше тряпок накидать нужно.

p.s. Машина Форд Фиеста. Аккум куплен в прошлом году, свечи в позапрошлом. Очень сильно почуствовал улучшения запуска после того когда поставил свечи NGK Iridium.