Установка предпускового подогревателя(220v) двигателя.
Создана: 05 Октября 2012 Птн 21:00:39.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 146, просмотров: 38769
-
Интересует установка устройства, работающего от сети 220V, в автомобиль иностранного производства Kia sportage 3new crdi.
Посоветуйте "конторы по установке", а так же непосредственно сами устройства. Моделей несколько, но хочется чтобы его установили и "оно" работало. -
[quote="SinglCOOLer"]DrEXE писал:
давно ждал подобного вопроса в данной теме, как можно рассуждать о вреде или наоборот не зная мат части я свое мнение строю на догадках, авто тяжело заводится при температуре ниже -23, а когда в такую температуру заводится, то звуки такие, аж тошно становится.
Во первых какая машина? Это очень важно, так как на некоторых авто в момент запуска с завода допускается постукивание гидрокомпенсаторов пока они не заполнятся маслом... Во вторых надо знать марку масла которое залито, в третьих пробег, потом давление масла и много много всего ещё что бы что-то ответить
Обычно стуки в момент холодного запуска появляются либо из за некачественного либо не правильного масла и из за общего износа двигателя и маслянной системы в частности. -
DrEXE писал :
Обычно стуки в момент холодного запуска появляются либо из за некачественного либо не правильного масла и из за общего износа двигателя и маслянной системы в частности.
там рёв, не стуки ) вот тут слышно с каким ревом он заводится http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=BCpXf_FgHTE -
DrEXE писал : А из вас вообще кто-нибудь коленвал в руках держал? поршни видел отдельно от двигателя? Разбирал двигатель и собирал его, и что бы он работал?
Ну, разбирал-собирал, работает до сих пор (правда не у меня).
Может это Вас удивит, но тот факт что я разбирал двигатель еще больше убеждает меня в том, что холодный запуск это стремительное снижение моторесурса двигателя. -
-
эсминец Сознательный писал : Да я бы феникс-авто автобазой грузовой не назвал...Хотя беру на розлив....буду думать...где ж тогда закупаться то....
Можно назвать автобаза легковая,если на розлив брать.
А если у них же, но в канистре то автобазой с канистрами? Мне кажется канистра много не меняет дело же в порядочности продавца.
По подогревателю кто скажет что за мулька такая? Авто после прогрева седасом кажет темпер рабочий, а заводить не хочет. Точнее хорошо схватывает и глохнет. Остывает и заводит без проблем...Причем если не греть то при этой же температуре плохо схватывает но заводит. Установлен в штатную дырку (отверстие ))) ) двигателя - значит производитель предусмотрел все разницы в показаниях датчиков.... -
Prodigal Son писал : Авто после прогрева седасом кажет темпер рабочий, а заводить не хочет. Точнее хорошо схватывает и глохнет. Остывает и заводит без проблем...Причем если не греть то при этой же температуре плохо схватывает но заводит. Установлен в штатную дырку (отверстие ))) ) двигателя - значит производитель предусмотрел все разницы в показаниях датчиков....
Мозги беднят смесь, т.к получают инфу что двигатель прогрет, а на морозце с такой бедной смесью фиг заведешься. Как только двигатель остывает, мозги это понимают и начинают смесь богатить, заводится легко... -
LeXXX_Omich писал : Мозги беднят смесь, т.к получают инфу что двигатель прогрет, а на морозце с такой бедной смесью фиг заведешься. Как только двигатель остывает, мозги это понимают и начинают смесь богатить, заводится легко...
Я понимаю что налицо такая причина, что собственно и описал. Но! ведь установка в штатное!! отверстие, значит должно быть в мозгах умение видеть такую ситуёвину! Или что дырку в движке присверлили, глушку поставили - нате ставте подогрев а с мозгами машины разбирайтесь сами. И как мне её учить (мозги машины), что я вот сегодня с прогревом завожусь а завтра без прогрева буду. -
Prodigal Son писал :
Я понимаю что налицо такая причина, что собственно и описал. Но! ведь установка в штатное!! отверстие, значит должно быть в мозгах умение видеть такую ситуёвину! Или что дырку в движке присверлили, глушку поставили - нате ставте подогрев а с мозгами машины разбирайтесь сами.
Ну, значится, дырку сделали, а мозгам как правильно думать сказать забыли -
LeXXX_Omich писал : Ну, значится, дырку сделали, а мозгам как правильно думать сказать забыли
Отверстие!
-
Думаете в Фениксе бочки моют?
Заливают одни и те-же масла в те-же бочки?
Или берут бочки с маслом на заводе изготовителе?А где старые бочки?Где и кому они их продают?Масло уходит тоннами.
Хорошо если в бочку заливают синтетику или только минералку.
Шесть лет назад взял на долив литр масло,оказалось цвет разный.
Не верите,попробуйте сами. -
эсминец Сознательный писал: Думаете в Фениксе бочки моют?
......
Ну и какой выход? Канистра, экзист, самому его перегонять блин....
Вот нефть я еще найду, ну как из него масло делать в домашних то условиях.
Нужна кому нефть? Стакан остался, нефть хорошая с шапки набрано. -
-
Рыжая и колючая писала : Тогда выберу почти середину , буду подключать при -10. Спасибо.
вам дали гарантийник, в котором всё прописано
Prodigal Son писал :
По подогревателю кто скажет что за мулька такая? Авто после прогрева седасом кажет темпер рабочий, а заводить не хочет. Точнее хорошо схватывает и глохнет. Остывает и заводит без проблем...Причем если не греть то при этой же температуре плохо схватывает но заводит. Установлен в штатную дырку (отверстие ))) ) двигателя - значит производитель предусмотрел все разницы в показаниях датчиков....
в большинстве случаев подача ОЖ от подогревателя идет напрямую в голову, так что датчик температуры может показывать рабочую температуру уже через пару минут, реально же двигатель холодный и разумеется при провороте помпы температура падает. к тому же не забывайте что подогреватель греет двс, а никак не печку и радиатор, поэтому даже на хорошо прогретом двигателе, после запуска температура упадет
что касаемо конфликта по датчикам, то тут два выхода:
1. дольше прогревать, чтоб разница между блоком и головой не была столь критична
2. после отключения подогрева давать минут 5-10 постоять для выравнивания температуры
очень часто подобная проблема "выскакивает" у немцев, поэтому на них установка производится из блока в блок. немного дольше греется, зато равномерно -
И снова Я !
Можно как-то определить работает мой подогреватель или НЕТ? Он же никаких признаков жизни не подает, не булькает даже .
Почему, когда завожу машину, датчик температуры масла так и лежит слева, грела я машину подогревом, не грела, все равно лежит.
И только после приличного километража она начинает сдвигаться вправо.
Может он ничего и не греет??