Автофлэйм aka Выбор нового авто 

ауди позиционирует себя даже выше бмв, а ни один кореец никогда не впишется в эту нишу, совершенно другая инженерия и применяемые материалы и престижность марки.
так же как лексус скорее всего не догонит мерседес... хотя японцам удалось выпустить одну из лучших моделей Lexus LFA в категории спорткар, правда ограниченым тиражом 500 экземпляров и выпуск не покрыл себестоимость, но как они сами говорят, это все затевалось ради имиджевой составляющей, но автомобиль действительно фантастический
а если по теме, до 700 тыс. реально выбор не большой и сам так же сомневался бы на чем остановиться

marabito писал(а) : а ни один кореец никогда не впишется в эту нишу, совершенно другая инженерия и применяемые материалы и престижность марки.

Ну никогда говорить то не стоит,

Kia Quoris, до 100 за 4,5с.

marabito писал(а) : а если по теме, до 700 тыс. реально выбор не большой и сам так же сомневался бы на чем остановиться

Да просто не нужно упираться в деньги, хороших машин хватает.

И? все что вижу это попытка подрожать бмв...люди у которых есть вкус и деньги этот вариант даже рассматривать не будут, в европе и америке бесперспективный вариант... только для корейской родины и может быть российских индийских и прочих единичных фетишистов

ST520, да ничего подобного, автомат в пробках хавает намного меньше, а во вторых, нетрудно посчитать сколько в год денег на бенз уходит. и 5 литров на сотню это огромная разница в итоге. я не хочу батрачить на бенз. к тому же, мне очень интересно сколько он обходится в полном цикле производства газпрому.

marabito писал(а) : люди у которых есть вкус и деньги этот вариант даже рассматривать не будут, в европе и америке бесперспективный вариант... только для корейской родины и может быть российских индийских и прочих единичных фетишистов

Эта КИА в Корее стоит 47000$, а это всего ничего 1 500 000, + будут пошлины, пусть 2 000 000
Сравните цену с конкурентами BMW7 или A8…

WheezeMax писал : ST520, да ничего подобного, автомат в пробках хавает намного меньше, а во вторых, нетрудно посчитать сколько в год денег на бенз уходит. и 5 литров на сотню это огромная разница в итоге. я не хочу батрачить на бенз. к тому же, мне очень интересно сколько он обходится в полном цикле производства газпрому.

Какие 5л на сотню, что вы с чем сравниваете?


PS/// Вы же WheezeMax что то писали, что на BMW ездили, как расход, не угнетал полный цикл газпрома?

да хоть что хоть с чем сравниваю. вопрос в данном случае только в цифрах.
а пятёрка при попке в пол выдавала 11 литров на сотню при трёх лировом движке. меня это очень всегда удивляло. но газпром тогда стоил дешевле, а мне было пофиг, потому что всё это не в россии происходило. когда у нас бенз стоил 22 что ли рубля, там он был по 50 рублей на наши..

WheezeMax писал : а пятёрка при попке в пол выдавала 11 литров на сотню при трёх лировом движке.

530i мах-11л/100км это какого года пятёрка?

ST520 писал :

WheezeMax писал ... : а пятёрка при попке в пол выдавала 11 литров на сотню при трёх лировом движке.

530i мах-11л/100км это какого года пятёрка?

2003 e39

По паспорту ваша экономичная БМВ, жрёт 13,7л на 100км по городу, думаю за расход можете не переживать, ни одна новая машина до 700 000р эту цифру не переплюнет.

marabito писал(а) :
так же как лексус скорее всего не догонит мерседес... хотя японцам удалось выпустить одну из лучших моделей Lexus LFA в категории спорткар, правда ограниченым тиражом 500 экземпляров и выпуск не покрыл себестоимость, но как они сами говорят, это все затевалось ради имиджевой составляющей

Это они потом стали так говорить, а сначала хотели сделать как тот же мерседес, выпустить партию в 508 штук как это было например с эвиком.

Но не подрасчитали, а точнее пересчитали сильно. В итоге машина стоила на момент выхода больше 600 000 долларов, причём эта сумма на пороге самоокупаемости. У неё выли отличные характеристики но не выдающиеся, ибо стоила она дороже той де феррари или ламбо, но в их класс ну никак не вписывалась не по какому параметру, зато вписывалась в класс sls или даже slr, но вот проблема, стоила она в 3 раза дороже при тех же характеристиках в общем то. Поэтому японцам так и не удалось вылезти туда, куда они до сих пор мечтают вылезти. А вылазить уже пора, так как корея их догоняет огромными темпами, а лет через 5 догонит и китай.

Skoda показала третье поколение Octavia

Ну, "суперб" всё равно "внушает" гораздо больше. Но памятуя о ценнике... очень мило, как мне кажется, дасс, очень...

Уважаю немцев-чехов хотя бы за то, что не поддаются тренду, привитому китайцами-японцами-корецами в виде зализанного вычурного дизайна экстерьера и интерьера
Все также сдержанно, эргономично и качественно

Ценник вырастет, по любому….