Отогрев и эксплуатация автомобиля в зимних условиях 

Prodigal Son писал :

Sereban писал ... : .... Перекручивать то же не стоит, это стартеру жизни не добавит. Для этого первое время надо запускать стоя рядом, слушая.

Хм...А разве сига не отпускает стартер сразу после схватывания вне зависимости от времени кручения установленой на одну покрутку? Мне так показалось....

Вообще по идее должна, когда она(сига) исправна

LeXXX_Omich писал : Вообще по идее должна, когда она(сига) исправна

Эх…когда исправна…У меня прошлой зимой глюканула…зараза! Закидала движёк (вот как выше писал). Потом сама с себя глюкнула и пытаться завести не перестала. Рано утром (5 утра) проснулся что брелок постоянно пищит как завести пытается. Прихожу, смотрю уже хрен его знает сколько времени бак в движёк перекачивает. Уже и акумм почти посадила а всё качает мать её китайскую за ногу! Снять с охраны не даёт так как не успеваю команду подать, а в режиме заводки не слушает ничего. С ключа открыл - орать начала, но сучка заводить не перерестала! Акум скинул, поставил – по новой! Так маялся пока мужик какой то не вышел мне морду бить. Вот его попросил чтобы акумм накинул, а я, в это время (1сек), успел подать с брелка команду снять автозавод.

При замерзшем замке есть еще один способ: постепенное периодическое нагревание ключа обычной зажигалкой. Вроде помогает.

dobrya4ok писал : При замерзшем замке есть еще один способ: постепенное периодическое нагревание ключа обычной зажигалкой. Вроде помогает.

+1 ТОже так открывал Можно еще и сам замок жигой погреть.

Толька писал :

dobrya4ok писал ... : При замерзшем замке есть еще один способ: постепенное периодическое нагревание ключа обычной зажигалкой. Вроде помогает.

+1 ТОже так открывал Можно еще и сам замок жигой погреть.

Это если ключ цельнометаллический

После мойки нужно отъехать недалеко, открыть все двери, багажник.
Самому протереть несколькими сухими тряпками все резинки. Обработать сначала замки WD. а потом качественной смазкой, а резинки пропитать силиконом.
Удачной мойки в -25

Слышал, что если замки смазать хоть 1 раз WD, то "подсаживаешься" на неё как наркоман, и дальше без регулярной смазки этой "волшебной смесью" всё просто перестаёт работать (а ещё и грязь собирает). Сам не проверял, но некоторые люди просто категорически заклинали меня от того, чтобы, например, разрешать мойщикам после "сеанса" обрабатывать замки подобным образом.

Интересно было бы узнать, насколько это оправданно...

Snarkenshtein писал : .....
Интересно было бы узнать, насколько это оправданно...

Надо знать конкретное назначение вд40 Сразу всё встанет на места.

Snarkenshtein писал : Интересно было бы узнать, насколько это оправданно...

просто обработать WD - это неправильно! я же написал порядок действий в предыдущем посте. WD вытесняет влагу, а также всё остальное, что есть в замочном механизме, в т.ч. смазку.
Более того, оставшиеся частицы WD собирают влагу из атмосферы, поэтому водители и "подсаживают" свои замки на WD/ Повторюсь: вытеснить влагу WD можно достаточно эффективно, но нужно и ОБЯЗАТЕЛЬНО СМАЗАТЬ замки качественной смазкой.

Snarkenshtein писал :Кстати... Вот мне, бывало, после мойки замок на багажнике заливали и он замерзал (в этом году тоже подзамёрз было, но быстро отошёл). Вопрос - а где у нас в Омске (и есть ли) подобные места с тёплой парковкой, где бесплатно и без проблем можно часик-другой постоять, оттаять?...

На автомойках дают постоять пару часов рублей за 200 час. Просто помещение и тепловые пушки, направленные не на машину конечно же.
Отогревается быстро.
Моя как-то в - 40 на улке колом встала, утром свечи подзалила самодеятельная ж, потом сдалась позвала: "Чёрный плащ, лети на помощь!", прилетел, дотащил на галстуке до автомойки, благо не далеко, прогрели, поменяли свечи, подкурили и через часик уже довольная я гарцевала на работку на мафынке.

Платно - вагон и маленькая тележка вариантов, вопрос был именно в том, чтобы как Сантехник - дёшево и сердито.

Про WD+смазка понял, спасип!..

Snarkenshtein писал :

Sereban писал ... :Шерхан 5, видимо?

Он, родной...

хорошая штука
как же я без него страдаю теперь

DrEXE писал : так надо выяснить почему не дозарядился? проверяй зарядку во всех режимах, ато фиг его знает чё там выдаёт.

Продолжение истории. Отогрел свой годовалый аккумулятор при комнатной Т в течении суток. Стал заряжать - он заряжен полностью. Проверял двумя зарядными устройствами, Кедр Авто 10А, и Орион 260. ХЗ че такое, почему была такая просадка после ночи на морозе, пробирающем весьма.

Сантехник-экстремал писал :

DrEXE писал ... : так надо выяснить почему не дозарядился? проверяй зарядку во всех режимах, ато фиг его знает чё там выдаёт.

Продолжение истории. Отогрел свой годовалый аккумулятор при комнатной Т в течении суток. Стал заряжать - он заряжен полностью. Проверял двумя зарядными устройствами, Кедр Авто 10А, и Орион 260. ХЗ че такое, почему была такая просадка после ночи на морозе, пробирающем весьма.

Не знаю начало истории, а может он у тебя уже того в конденсатор превратился? В смысле зарядился а ёмкость не держит? Пластиночки осыпались и как следствие)))

Утечки тока нет?

А на счёт замков,после мойки смазываю их размораживателем, тот который с селиконом.

Snarkenshtein писал : Слышал, что если замки смазать хоть 1 раз WD, то "подсаживаешься" на неё как наркоман, и дальше без регулярной смазки этой "волшебной смесью" всё просто перестаёт работать (а ещё и грязь собирает). Сам не проверял, но некоторые люди просто категорически заклинали меня от того, чтобы, например, разрешать мойщикам после "сеанса" обрабатывать замки подобным образом.

Интересно было бы узнать, насколько это оправданно...

Ведешка вымывает всю смазку из замков, какое то время все работает, потом встает колом. Вообще нельзя ее туда лить. Можешь провести безопасный эксперимент - в дверные петли водительской двери напуляй ведешки, и засеки через какое время у тебя появится звук бабушкиной калитки :)