вопрос по автомагнитоле
Создана: 23 Сентября 2012 Вск 9:07:44.
Раздел: "Радио и электроника"
Сообщений в теме: 36, просмотров: 5037
-
В общем,поменял магнитолу в машине.Просто соединил штекера(ибо по цвету проводов всё оказалось одинаково),магнитола работает,но!
Обратил внимание,что при глушении двигателя и выключении фар габариты светят,пока не выключишь магнитолу.Пробовал разные комбинации с жёлтым и красным проводами,результат один...Есть мысли,как лечить? -
Madlzz писал(а) :
Ну не знаю..Птеродактиль писал ... ::) Ерунда какая
Как раз в нормальной магнитоле легко может стоять один фильтр на проводе (L), второй (CLC) - внутри. Хуже от этого точно не будет.
Уважаемый модератор скажу то что думаю...Когда на мою просьбу подобрать брелок к сигнализации специалист сходу советует поставить новую,а на вопрос о том что же такое заземление и как оно работает,жует сопли и внятно ничего сказать не может,извините но возникают некоторые сомнения и вопросы.И каждый раз история повторяется глупость +Мадлз = совет.А количество лет там где важен результат не говорит в принципе вообще ни о чем.Поэтому примите критику правильно и сделайте правильные выводы.К стати если есть вопросы лично ко мне то у меня есть личка и она большая, телефон тоже есть если надо.
-
alextkach писал : Дима! Посмотри в нете распиновку магнитолы с привязкой к году выпуска твоего авто! А если машинка деланная, то тут только перебор контактов!
Да посмотрел я всё.Я этих магнитол поставил в разные авто—пальцев на организме не хватит сосчитать.Тут упрощённо выглядит так дело:одну настольную лампу втыкаешь в розетку—она светит.Другую в эту же розетку втыкаешь—светят все лампы в доме.Нонсенс.Красный,жёлтый,чёрный и синий провода—они хоть в Африке,хоть в Устькаменожопенске одинаковую нагрузку несут.Сейчас у меня красный+жёлтый на постоянный плюс в ШТАТНОМ разъёме для магнитолы подключены и я заметил,что выключенная магнитола включается при открывании багажника.Теперь проверяю,не погаснут ли габариты через 20 минут после выключения зажигания -
ДМИТРИi писал : Синий провод не подключен,ибо не к чему.Какая разница,какой авто,если с предыдущей магнитолой проблем не было?Я же писал,что просто подключил к штекеру(где по питанию четыре провода+синий) другое устройство.Выключаю зажигание—панель приборов светится.Проверяю свет—выключен.Открываю дверь—срабатывает сигнал,что включены фары;вышел,смотрю—горят габариты.Выключил магнитолку(сони,кстати)—габариты погасли,подсветка панели тоже.
Машина, год, марка магнитолы? Или вам просто поговорить хочется? -
-
Если у вас в голове то-же что и в интернете то выражаю вам своё глубочайшее соболезнование)аЩКИМа писал :Уважаемый модератор скажу то что думаю...
Не думаю что вы честно признаетесь что вам пришлось новую сигнализацию устанавливать.аЩКИМа писал :...Когда на мою просьбу подобрать брелок к сигнализации специалист сходу советует поставить новую..
Не извиню, всё написано предельно чётко и ясно. Столько времени прошло, а ты так и не узнал что такое глухозаземлённая нейтраль?аЩКИМа писал :...а на вопрос о том что же такое заземление и как оно работает,жует сопли и внятно ничего сказать не может,извините но возникают некоторые сомнения и вопросы...
PS: Уважаемый аЩКИМа, я троллей не люблю.. ну вы в курсе..
По теме: ДМИТРИi, а какой там разъём? Такой: или такой: ? -
Синий провод со стороны автомобиля это выход габаритов. То что он такой-же синий как "remote" автомагнитолы просто совпадение. В логане управления антенной нет, а вместо него в разъёме габариты. Раз уж у вас богатый опыт установки магнитол то вы знаете что дальше делать )
-
-
Madlzz писал(а) : Синий провод со стороны автомобиля это выход габаритов. То что он такой-же синий как "remote" автомагнитолы просто совпадение. В логане управления антенной нет, а вместо него в разъёме габариты. Раз уж у вас богатый опыт установки магнитол то вы знаете что дальше делать )
Я в шоке от Вашей внимательности!В третий раз пишу,НЕ ТРОГАЛ я СИНИЙ провод! -
с ума сойти.
Автор, вроде такой опытный, а несколько проводов подключить не в силах? :)
Зажигание потыркал в разные положения, габаритами пощелкал, эпюрки на колодке при отключенной магнитоле снял, записал, и всё - подключай.
Надеюсь, как на некторых старых "европейцах" защита от угона на магнитолу не заведена? :) там у некторых было так - вытащил магнитолу, и трындец, машина мёртвая. -
-
M - 16. писал : ТС упорно не замечает советов и вопросов, требующих использования измерительных приборов..
Я их замечаю,но не отвечаю на них,так как они в моём случае не требуют ответа.Три провода даже моя тёща подключит,хотя она не знает,как киросин по проводам течёт)
Если жёлтый с красным не соединять,то магнитола не абортает при выключенном зажигании и,соответственно габариты не горят.Но если оставить ключ на положении I (первый щелчок),выключить свет полностью,то габариты будут светить при заглушенном двигателе.В воскресенье весь жгут прозвонил,нигде не коротит.Ищу теперь фильтр питания выносной,буду с ним проверять.Насколько помню там кроме L и C ещё диоды стоят -
[quote="ДМИТРИi"]M - 16. писал: Если жёлтый с красным не соединять,то магнитола не абортает при выключенном зажигании и,соответственно габариты не горят.Но если оставить ключ на положении I (первый щелчок),выключить свет полностью,то габариты будут светить при заглушенном двигателе.В воскресенье весь жгут прозвонил,нигде не коротит.Ищу теперь фильтр питания выносной,буду с ним проверять.Насколько помню там кроме L и C ещё диоды стоят
ваще. отдайте тёще тогда магнитолу. не стоит 2 провода вместе спутывать, сложно что ли реле поставить? управление реле - на АСС, ВАТ на нормально разомкнутые посадить.