Двораковский уничтожит трамвайное движение в Омске 

digGer писал : Насчёт совмещённого полотна, - это не бред и оно имеет право быть (та же Прага - сплошная совмещёнка) - и это гораздо дешевле, чем, например, лёгкое метро, которое нельзя ни в коем случае пересекать с автомобильными и пешими потоками.

когда я писал про совмещёнку, принималось во внимание происходящее конкретно у нас, что кардинально отличается от того, как у них. и сделать как у них - это утопия, а стало быть необходимо адаптироваться под наши реалии.

Snarkenshtein писал :У меня под окном НЕВОЗМОЖНЫЙ шум. Я всего лишь хочу, чтобы его не было.

тут довелось побывать во вкладнике на Маркса 45. там "земля под ногами трясётся", когда это мимо проезжает. но я просто не привыкший. ты наверно эту дрожь уже и не замечаешь.

Snarkenshtein писал : Я всего лишь хочу тишины в месте, где я живу с младенчества до зрелых лет. Того же хочет моя 80-летняя мать, которой подобный шум вреден уже и по медицинским показаниям (и не надо советовать старому человеку переехать на склоне лет).

1. Вы РАДУЙТЕСЬ, что ни на Маркса, ни на 10-летии Октября, ни на Мира, ни на 70-летии Октября живёте!

2. Думайте не только о себе, но и о тех, кто пользуется трамваем.

3. Вы требуйте заложить в бюджет средства на капитальный ремонт путей и провести этот ремонт путей! Сходите на приём к депутату, в Департамент дорожной деятельности, к мэру.

P.S. Между домами №8 и №10 есть гремящий автомобильно-трамвайный переезд. Это 50 метров полотна переложить, - и будет тишина. Но об этом нужно указать депутатам, ибо они у нас бюджет составляют, дитя не плачет, - мать не разумеет.

У меня приятель жил в 100 метрах от железной дороги, по которой каждые 40 минут проходит 70-вагонный состав с нефтепродуктами. Но от него такой ереси, как "снесите эту жд, я хочу тишины" не слышал. Ибо если хочешь тишины - езжай за город. Сначала трамвай, потом соседей придётся выселить к чертям, а то, понимаешь, как включат телевизор, весь покой нарушают

Вообще, повторюсь, сам жил на богдашке, и к шуму трамвая относился более равнодушно, чем к шуму автомобилей. И если трамваи ещё можно улучшить, ведь они все одному муниципальному предприятию принадлежат, то "стритсракеров", которые думают, что сломанный глушитель - это круто, убедить поставить нормальную тихую технику сложнее, чем убедить Горожанина, что трамвай - это современно.

digGer писал :1. Вы РАДУЙТЕСЬ, что ни на Маркса, ни на 10-летии Октября, ни на Мира, ни на 70-летии Октября живёте!

Я радуюсь. Тем более, что проблемы других улиц меня интересуют мало. Мне достаточно своих.

digGer писал :2. Думайте не только о себе, но и о тех, кто пользуется трамваем.

Только тогда, когда они в свою очередь начнут думать и обо мне. Пока этого нет. Поэтому и я считаю себя полностью свободным от обязательств.

digGer писал :3. Вы требуйте заложить в бюджет средства на капитальный ремонт путей и провести этот ремонт путей!

Я не хочу ремонта путей. Я не верю, что железо, двигающееся по железу в условиях открытой природной среды Сибири, в каком бы веке оно ни было создано, оставалось бы бесшумным в течение приемлемого срока времени. Поэтому я не хочу полумер. Я хочу, чтобы трамвай просто убрали. Идти никуда на приём я не буду - не хватало возиться, своих дел достаточно. Однако, если мне принесут бумагу против трамвая - с удовольствием подпишу.

digGer писал :P.S. Между домами №8 и №10 есть гремящий автомобильно-трамвайный переезд. Это 50 метров полотна переложить, - и будет тишина.

Не будет. По причине, указанной выше. Я живу в этом месте 40 лет. Как вы думаете, сколько ремонтов путей я застал? Да, не так много, но не один. Так что, выводы сделать могу. Да и меня, главным образом, беспокоит поворот у дома 38, скрежет при проезде через который способен вытащить мозг через носоглотку по методу древних египтян...

Инженер писал :
А покажите мне автомобиль, которому по правилам разрешено ездить по городу более 60 км/час?
Как маленький, ей Богу.

Ты, видимо, не в курсе, что во многих городах есть трассы (в западных странах их называют хайвеи), на которых завышены ограничения скорости. На том же МКАДе ограничение повышено до 100 км/ч.

ну всё как обычно. с одной стороны люди, которых уже край как задолбало текущее положение дел с трамваем в кавычках, а с другой - фантазёры.

у меня недавно жена с сыном гостили в штатах (недалеко от Сиэтла). я устал слушать (одно и то же всем подругам по телефону) историю про поход в лесопарк, в котором общественный туалет с душем, стиралкой и сушкой для одежды.

Цитата :Окна куда выходят?

окна не выходят на пути, только причём тут это? речь же об "убрать пути"? или решение должны принимать только те, у кого окна выходят на пути? дискриминация однако.

Цитата :Чугунный забор и состояние тротуаров меня абсолютно не беспокоят.

а вот то, что улицу серова открыли для сквозного проезда - это как раз меня беспокоит.

Цитата : Того же хочет моя 80-летняя мать, которой подобный шум вреден уже и по медицинским показаниям (и не надо советовать старому человеку переехать на склоне лет).

а уж это ты (ты - как фидошнику) написал не подумав. окружающая обстановка в динамике должна подстраиваться под определённых людей? это абсурд.

Snarkenshtein писал :
У меня под окном НЕВОЗМОЖНЫЙ шум. Я всего лишь хочу, чтобы его не было. В чём проблема???

проблему как раз создаёшь-ищешь ты сам. не хочется шума под окнами - надо менять место жительства. в чём проблема переехать старому человеку, например чуть ближе к набережной?
пс: кстати, наличие трамвайных путей сказывается на рыночной стоимости квартиры. так что - ишь какой хитрый!

Snarkenshtein, полностью бесшумным трамвай, конечно, не будет, но мерный шелест воспринимается не так агрессивно, как постоянно сталкивающийся металл. Боюсь, если у вас там трамвай уберут, то вы и против автомобилей и даже велосипедистов выступать начнёте, а потом вообще попросите ввести карантинную зону, чтобы передвижения людей были строго ограниченны. Ломать - не строить, возможно, когда-нибудь трамвай в Омске будет основным видом транпорта и вам же будет удобнее на нём передвигаться. Кстати, а к метро Вы как относитесь?


Гopoжанин, много автобанов в городах? А некоторые поезда ходят с крейсерской скоростью 300 км/ч в той же Франции, например. То есть рельсовый транспорт автомобильному не особо и проигрывает, несмотря на цель перевозки пассажиров. Другое дело, что в общественном транспорте это не так необходимо - перегоны короткие, особо и не разгонишься. Плюс безопасность - представляете, что будет, если у того же автобуса покрышка лопнет на 120 км/ч?

Nizami писал :

Цитата ... :Окна куда выходят?

окна не выходят на пути

О чём тут говорить тогда?..

Angerslave писал(а) :Боюсь, если у вас там трамвай уберут, то вы и против автомобилей и даже велосипедистов выступать начнёте

Я так далеко не заглядываю, предпочитая решать проблемы по мере их поступления. Пока меня беспокоит трамвай, в благостное будущее которого - в этой стране и в этих климатических условиях - я абсолютно не верю...

зы. К метро отношусь КРАЙНЕ положительно. Подземному...

Angerslave писал(а) :Боюсь, если у вас там трамвай уберут, то вы и против автомобилей и даже велосипедистов выступать начнёте, а потом вообще попросите ввести карантинную зону, чтобы передвижения людей были строго ограниченны. Ломать - не строить, возможно, когда-нибудь трамвай в Омске будет основным видом транпорта и вам же будет удобнее на нём передвигаться.

я же говорю - фантазёры. уберите трамвай (кстати это можно и "по-современному" - бесплатно) и про него через 10 лет уже никто и не вспомнит. в нефтах это проделали уже давно.

Snarkenshtein, а если у Вас в доме будут ремонитровать лифт, а Вы будете жить на первом этаже, Вы тоже будете против ремонта?

Что касается метро, Вас экономическая составляющая, получается, не волнует, только эстетическая?

просто Паха, ну да, зато теперь все "радуются" в переполненных маршрутках, а в час пик - ещё и автобусы переполнены. Эффективное решение, что и говорить.

Snarkenshtein писал : О чём тут говорить тогда?..

есть о чём:
1. я 10 лет жил на б. хмельницкого (трамвай и магистраль). 16 лет на калинина - окна наверное одни из самых ближайших к ж.д. мосту.
14 лет на труда (трамвай. потом правда укоротили до котельникова).
так что про шум говорить могу.
2. про "дискриминацию" в принятии решения я уже написал.


пс: про рыночную стоимость хат успешно проигнорировал.
а я, между тем, три года нахад за это (чтоб быть не у трам. путей) заплатил.

Angerslave писал(а) :просто Паха, ну да, зато теперь все "радуются" в переполненных маршрутках, а в час пик - ещё и автобусы переполнены. Эффективное решение, что и говорить.

оставленный трамвай решил бы эту проблему?

Меня не интересуют экономические, эстетические и прочие составляющие метро, трамвая или лифта. Меня интересует, чтобы у меня под окном было тихо. Всё.

Рыночная стоимость квартиры тут абсолютно ни при чём. Тем более, что я эту квартиру не выбирал и за неё не платил. Меня в неё принесли из роддома, и прожил я в ней всю свою как несознательную, так и сознательную. Потому и продавать её, и переезжать никуда не собираюсь.

И чего вы так переполошились то все? Я не собираюсь никуда идти и ни с кем воевать. Я просто высказываю своё мнение - я хочу, чтобы трамвая не было. Я же не мешаю вам хотеть, чтобы он был? Просто если ВДРУГ у кого-то хватит тяму создать инициативную группу - он может расчитывать на мой голос, не более того...