Как закрепить крыльчатку на помпе стиральной машинки? 

Судя по уплотнительным кольцам она просто защелкивается.
Главное всю грязь вычистить из пазов. Должна встать на место.

Если крыльчатка должна сидеть на валу неподвижно, то можно и клеем залить. Это в крайнем случае.

В том и дело, что не защелкивается, сваливается. Крыльчатка на валу крепится не жестко, боюсь приклеить наглухо.

А оф.сервис "Аристон" - это где? Спасибо заранее.
Может подскажет кто - винт крепления маховика к барабану (шлиц со звездочкой) откручивается против или по ходу часовой стрелки? Туго закручен, боюсь свернуть. Гудит при отжиме, хочу подшипник сменить.

Тут вычитал, что клеить намертво нельзя.

Везде советуют менять помпу на новую.

Так что пробуйте закрепить так чтобы и не слетала и люфт был. Либо меняйте.

Интересная конструкция. Зачем то сектор на валу 1/4 а сектор в крыльчатке 3/4. Специально что бы проворачивалась?
Можно надеть хомутик-стяжку, нагреть крыльчатку в кипятке и стянуть слегка хомут. Остынет, снять хомут и тогда она внатяг оденется.
Вообще деталь съемная. Значит на замену должна идти только крыльчатка. А намертво нельзя потому, что если заклинит то мотор может загореться. Так при перегрузке крыльчатку срывает и вал мотора крутится.

Fuddy-Duddy писал(а) : Интересная конструкция. Зачем то сектор на валу 1/4 а сектор в крыльчатке 3/4. Специально что бы проворачивалась?

Да, специально. Если приклеить наглухо, помпа будет стартовать только в воздухе, в воде будет просто дергаться.
Более того, у помпы нет преобладающего направления вращения, т.е. старт пойдет в ту сторону, куда "легче", т.е. в сторону максимального люфта.
Странно, что отвалилась - ее обычно снять невозможно, почти ломать приходится. Я чинил помпу когда-то - как раз проворот подклинило, помпа не запускалась. Защелкнулась обратно легко, в отличии от снятия.

Protactinium писал(а) : Отвалилась крыльчатка помпы на стиральной машине Аристон. Звонил в сервис казали лечится заменой помпы, а закрепить никак. Новая помпа-1300 рублей. Может кто сталкивался с подобной проблемой, посоветуйте.

Я менял ротор с крыльчаткой в сборе (если потянуть за вал, весь ротор выдернется из полости, там конструкция как пробка). Но было это давно, лет 5 назад, и стоило это добро порядка 150-200р

у меня была аналогичная проблема на Самсунге (после 10 лет безупречной работы). Решил проблему следующим образом: аккуратно подплавил паяльником крыльчатку по всей окружности (легкими движениями от края к центру по радиусу). Таким образом наплавился микробортик, пока не схватилось - надел быстро на вал, в итоге бортик нормально держится за уплотнитель. Работает так уже год.