Отмена "Газелей" 

у газелей есть ещё одно преимущество - они останавливаются где угодно

а это очень важно, и автобусы тут нифига не конкуренция.

Yehat писал :у газелей есть ещё одно преимущество - они останавливаются где угодно

...из-за чего как раз и возникают пробки и ДТП.

2 sibcat: сразу видно что ты не имеешь личного л/а.... есдил бы сам по дорогам ты бы первый бросил факел в стоянку Газелей.....

Кudla писал :2 sibcat: сразу видно что ты не имеешь личного л/а.... есдил бы сам по дорогам ты бы первый бросил факел в стоянку Газелей.....

ошибся во всех пунктах и про машину и про ездил бы сам,
и про факел...
отморозков за рулем легковых автомобилей намного больше чем за рулем газелей, и наезд на "газели" похож на групповое пинание "новичка" вышедшего поиграть на детскую площадку. Большинство водителей газелей ездят нормально, а отдельные "белые вороны" вызывающие в вас такое "праведное негодование" лишь выявляют ваше пренебрежительное отношение к окружающим - типа я крутой на машине - а вы все лохи - в лоховоз.
Во многих странах (например вчера читал про Англию) идет процесс перевода общественного _автомобильного_ транспорта на более мелкие размеры с исключеним водителя. Мы подходим к данной проблеме с другой стороны Траснпорт уменьшает габариты, но пока с водителями
Газель экономичнее!!! Никем не датируемая, он перевозит за 8 руб. СИДЯЧЕГО пассажира, в то же время, когда автобус перевозит СТОЯЧЕГО за 6 руб!!! и при этом автобус покупается из некого "бюджета" т.е. из моего кармана, а газель себя окупает полностью. Еще и налоги платит.

Specialist писал :

GS_Sergey писал(а) ... :автобусов нет прямых.
И как мне быть?Ладно на автобусе можно проехать остоновок 5-9
Но когда едешь со одного края света в другой, да ещё стоя
это кабздец!

А с пересадкой не судьба проехать? Если ты студент, у тебя должен быть проездной, который к тому же дешевле общегражданского. А в переполненном транспорте все ездили и ездят, и ничего - никого до смерти ещё не затолкали; да и ты - не особо привилегированный, думаю.

когда я учился в колледже у нас не было скидок на проезд
а щас я учусь заочно
всё равно отвык уже от автобусов
на газельку сел да поехал сидя

sibcat писал :выявляют ваше пренебрежительное отношение к окружающим - типа я крутой на машине - а вы все лохи - в лоховоз.

Глупость сказал.... !
Мне ровно на то кто на чем ездиет.... Но на счет газелей могу поспорить...
Мне доводилось опчаца с водителями и я знаю какой контингент ездиет за рулем маршруток (за редким канешно исключением)... А их поведение на дороге обусловленно одним - быстрей сделать рейс, вот и начинаеца беспредел....
Был простой случай: водитель газели проехал 2 остановки от конечной, остановился раздал деньги и поехал на стоянку ибо не мог везти из-за МЕГА укуренного состояния... Про джанков и говорить не приходица, лично ездил с ними и луче пешком ходить чем доверять свою безопасность вмазаному наркоше... Фак!

а прикольно ездить с укуренными
мне нравиться
адреналинчик когда спереди сидишь

был у на стакойна 378 маршруте
каждый день с ним гоняли
быстро
газ до пола,помоему он его и отпускал никогда

GS_Sergey писал(а) :а прикольно ездить с укуренными
мне нравиться
адреналинчик когда спереди сидишь

Интересно, а водителей "ГАЗелей" каждое утро медики проверяют на состояние трезвости и т.п., как во всех нормальных автопредприятиях, или нет?

Кudla писал :
Был простой случай: водитель газели проехал 2 остановки от конечной, остановился раздал деньги и поехал на стоянку ибо не мог везти из-за МЕГА укуренного состояния...

так по накурке в аварию никто не попадает, разве только не по своей вине.

в худшем случае делают как этот водитель.

да и на трезвость никого не проверяют. газель иногда стоит под окнами
квартиры водителя. он же работает сам на себя: бенз, ремонт, пожрать,
курёха. сдал в день сколько-то там денег (кстати, никто не знает сколько?) , а остальное себе.

1000 наверно где то

Yehat писал :у газелей есть ещё одно преимущество - они останавливаются где угодно

а это очень важно, и автобусы тут нифига не конкуренция.

Дык, вроде о полной отмене никто и не говорит, речь идет о сокращении маршруток. Мое имхо, чтоб не лишать народ выбора и чтоб сократить количество транспорта на дорогах, оставить надо не более 10% маршруток.

О, раз Кароса занимает меньше чем Газель, давайте зделаем Каросу не на 200, а на 20000 мест. Здоровые такие, трехэтажные и длинные. Штук пять, не больше. В Омске две дороги - от ЖД в Нефты и от Баранова на Левый. Путь ходят по этим маршрутам такие мегаавтобусы.

А еще лучше зделать их на гусеницах - сэкономим на дорогах.

А еще лучше - перевозить людей, как газовые балоны, лежа и засовывать с боков. Так больше войдет и по пути на работу можно поспать еще.

А еще лучше, заставить депутатов на работу ездить на Каросах. Так глядиш и маршрутки не сократят...

Specialist писал :
Интересно, а водителей "ГАЗелей" каждое утро медики проверяют на состояние трезвости и т.п., как во всех нормальных автопредприятиях, или нет?

какие медики? нет конечно.

GS_Sergey писал(а) :1000 наверно где то

Нет, вроде больше. Пару лет назад уже было 1200 руб. Но ещё и от маршрута зависит. Я думаю, что сейчас не менее 1500 руб., а на хороших маршрутах, типа 374, 335, 215, 387 и т.п., - даже "двушку".