Помогите с схемой термореле
Создана: 03 Мая 2011 Втр 13:12:51.
Раздел: "Радио и электроника"
Сообщений в теме: 21, просмотров: 4238
-
В общем идея простая, хочу регулировать включение вентилятора на радиаторе сам (ваз 2109). Набросал приблизительную схемку, подскажите какой транзистор использовать, что куда еще подставить, что бы можно было регулировать срабатывание транзистора в пределах от 70 до 120 ом
(90 ом это приблизительно 90 градусов)
-
схемы есть проверенные, поищи. обычно ОУ работает компаратором, с небольшим гистерезисом, шоп не дребезжало.
а если уж заморачиваться управлением вентилятора, лучше купить готовый блок с шим управлением, плавный старт, тихий шум- это будет реально полезно.
а картинку убери быстрее. -
lutz_omsk писал
: схемы есть проверенные, поищи. обычно ОУ работает компаратором, с небольшим гистерезисом, шоп не дребезжало.
а если уж заморачиваться управлением вентилятора, лучше купить готовый блок с шим управлением, плавный старт, тихий шум- это будет реально полезно.
а картинку убери быстрее.
Почему убрать картинку? -
Ромыч писал
: Да, в радиокружке на втором занятии и то грамотнее схемы рисуют
Насчет схемы - зачем онанизмом заниматься, если есть готовые термодатчики на размыкание/замыкание, срабатывающие при определеной температуре? Токи держат до 10 ампер.
человек хочет выбирать температуру срабатывания собственноручно, а не доверять датчикам
заводские датчики-включатели изначально имеют разброс, затем ещё уплывают и иногда вообще отказывают. поэтому на карбовых тазиках заманчиво использовать датчик для указателя темп-ры, он надёжнее. -
lutz_omsk писал
: человек хочет выбирать температуру срабатывания собственноручно, а не доверять датчикам
Если собственноручно, то надо сидеть и каждые 5 минут трогать пальцем радиатор. В любом другом случае - это делает датчик, неважно какой.
lutz_omsk писал: заводские датчики-включатели изначально имеют разброс, затем ещё уплывают и иногда вообще отказывают. поэтому на карбовых тазиках заманчиво использовать датчик для указателя темп-ры, он надёжнее.
Вы похоже не в теме даже, о чем я выше говорил. -
в теме.
и собственноручно не включается вентилятор, а плавно регулируется температура включения.
доступные датчики с фиксированной температурой, и ещё его прилепить как-то надо. предлагаете прикрутить несколько штук и коммутировать? а терморезисторный для стрелки уже имеется.
ковырял датчик-включатель от автономного отопителя, регулируемый. адская конструкция, одной бронзы грамм двести. -
-
Какой смысл в этом извращении?
Скорее требуется простая установка тумблера на постоянную работу винтелятора охлаждения радиатора....... или вы хотите выкинув термостат регулировать температуру малого круга?
Это бред вам не кажеться?Не?
Какой толк в точности регулировать температуру в большом круге, если в малом круге за нее отвечает термостат?
П.С. Ставте тумблер ,как все кто ездит на этих вазовских ведрах и включайте его в пробках в жару на постоянку да и будет вам счастье
Ну а если не в терпеж, то автоматику с термо реле в конце ул Осавиахимовской продаают и собирают под заказ там такого рода реле реггуляторы есть уже готовые -хотя я давно там небыл может уже и нет той конторы там вовсе ......
В общем удачи вам -
-
-
Мальчишь - Кибальчиш писал
: да, проще купить готовое проверенное изделие, чем самопал городить
Да пусть себе городит ...сварит движок ,а потом его будет делать..."чем бы дитя не маялось лиш бы жрать не просило" .........
Опять же есть еще плюсы :покупкой запчастей он поддержит отечественного производителя,узнает смысл пословицы : "скупой платит дважды".
Да и обеспечит работой в конце концов какого-либо моториста......красота и сплошные плюсы....а тихонько и по ходу всех предстоящих ремонтов лишится своей гордыни и наплевательства на мнение людей это все пощупавших руками
Красота да и только
Пожелаем удачи этому пытливому юноше