Всё о транспорте: автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки
Создана: 02 Октября 2005 Вск 8:40:21.
Раздел: "Город Омск"
Сообщений в теме: 10569 (+5), просмотров: 4050671
-
Внимание!!! Планируемые Изменения в маршрутной сети города в 2018 году
В этой теме сообщаются планируемые изменения в движении городского пассажирского транспорта: автобусов, троллейбусов, трамваев и маршрутных такси, обсуждаются новости и проблемы, связанные с городским транспортом.
Телефон круглосуточной информационно-справочной службы департамента транспорта: 78-79-66
По этому телефону можно узнать информацию о схемах и графиках движения городского транспорта, изменениях в маршрутной сети, оставить претензию по работе подвижного состава.
Информационный портал онлайн-информирования пассажиров о движении наземного пассажирского транспорта, плановом расписании и сведениях о перевозчиках, осуществляющих работу на маршруте:bus-55.ru
Информационный портал о порядке использования и местах пополнения электронных проездных билетах в Омске: etk55.ru -
igor.hata писал : Короткий вопрос: А, что сейчас мешает заработать в полную силу? Короткий ответ: В Омске все перспективные направления, как всегда затормаживаются от извечной проблемы. Проблема эта называется - Денег не хватает. Ох уж, эти денюжки. Пока идут до цели, почему-то появляется их дефицит.
Я думал, моё вышеуказанное мнение, скорее всего ошибочное, потому-что в этой теме оно единственное. Но, на сайте [внешняя ссылка] обнаружил достаточно профессиональный комментарий по обсуждаемой теме:
Идея очень хорошая. Но реализация как всегда. Кто-то отпилил себе кусок хороший, и отдал делать все даже не студентам, а школьникам.
[внешняя ссылка]
смотрим код. Кто понимает, тому будет очень весело, ну а так посмотрим на комментарии в коде:
1. //********************___УБРАТЬ ГОВНОКОД!!!_______ - то есть разработчики не отрицают, что пишут они руками которые растут из необычного места
2. //Получить нужную иконку в зависимости от угла поворота - с точки зрения программирования, использовать одинаковые картинки для обозначения одного объекта, но с разным углом поворота варваорство
3. //Firefox, б###ь, особенный: поддерживает: textContent - выше используют jquery, который уже учитывает все браузеры, а тут пытаются напрямую.
Ну и загрузка ВСЕХ маршрутов, со ВСЕЙ информацией сразу. Зачем?
Смешного в коде много, единого подхода к реализации нет. Вывод один, деньги отмыты, система вроде работает, школьники получили свои 3 тыс, "пипл схавал".
Короче, я убедился в правильности своего мнения: Хотели как лучше, а получилось как в Омске.
Интересно, а, до директора вычислительного центра городского транспорта Анатолия Финько, такая информация доходит? Ведь Финько, официально на сайте НГС, просит всех омичей направлять свои замечания о работе Портала.
Но, по видимому конструктивные замечания до него не доходят.
Вообще-то, мне помнится недавно в этой теме, появился пост, в котором форумчанин вместе со всем отделом "катался под столом", смеясь по поводу уровня программирования интерфейса Портала. Однако, этот пост, куда-то пропал. -
igor.hata писал :
Да, и вообще-то, пора бы уже и специалистам сказать своё профессиональное слово в этой теме.
А то, у нас опять, получается обсуждение на уровне гадания.
Ну, так, что скажет Начальник транспортного цеха.
Действительно! А, почему в этой теме, до сих пор не прозвучала экспертная оценка, какого- нибудь профессионального омского "Конрада Цузе".
Обратите внимание,что, если изучить грамматику написания кода, то начинает казаться, что код писали не просто школьники, а школьники двоечники:
Базовые пути к иеонкам ТС
При переделке таблицы с типами ТС тоже помеенять(( )
значения элемкнту с текстовым типом узла.
Firefox, бл!!ть, особенный: поддерживает: textContent
Рассчитываем коэффециенты всего один раз
Сразу вызываем расчет коеффициентов
Сохраняем на случай использоапния переменной ранее
Короче, вот кому, мы платим наши бюджетные деньги.
А, потом, начинаем заявлять, что "Портал работает в тестовом режиме. Портал, это упрощенная версия Кемерова."
Реально, это я уже где-то видел.
Ах, да! В 90-е годы, на остановке Яблонька.
Ну, а, что было дальше, Вы все знаете. -
igor.hata писал : А, почему в этой теме, до сих пор не прозвучала экспертная оценка, какого- нибудь профессионального омского "Конрада Цузе".
Наверное, сын Конрада Цузе, был вызван в Омск для исправления ошибок школьников-двоечников (запускавших интерфейс Омского Портала). Но, в итоге пришлось менять все "серваки" Официального сайта Администрации города Омска.
Кстати, я вчера очень даже порадовался, что онлайн-мониторинг автобусов заработал. Правда, это было ночью с 00-30 час. ( наблюдал периодически в течении 20 минут).
И иконки отображали местоположение дежурных автобусов, по видимому развозящих кондукторов и водителей по домам.
Реально, через каждые 30 сек. иконки чётко передвигались по маршруту движения автобуса. Маршрут 69, "катался" по Энтузиастов и Нефтезаводской. Маршрут 49, проехал по Кирова, 6 Станционной до 7-го Кирпичного завода. Маршрут 18, выехал с Суворова и объехал Центр.
Я даже убедился, что иконка 18-го маршрута двигалась в онлайн режиме, когда Нефаз, выехав с Гусарова от Торгового центра, проехал с горы по Гагарина и Веб камера Администрации показала момент проезда Нефаза и он совпал с иконкой на карте Портала. -
/viewtopic.php?p=2215299#2215299igor.hata писал :Вообще-то, мне помнится недавно в этой теме, появился пост, в котором форумчанин вместе со всем отделом "катался под столом", смеясь по поводу уровня программирования интерфейса Портала. Однако, этот пост, куда-то пропал. -
Приношу свои извинения! Чёто, меня отвлекло от повторного прочтения этого поста, присутствие корня нашего очень русского названия женского органа.
Но, так всё-таки.
Народ, так инициативно изъявил желание прокатиться на общественном транспорте, что серваки не выдержали такого количества заходов "противников маршруток".
Или, в этом 13-ое число виновато? -
igor.hata писал :
Я даже убедился, что иконка 18-го маршрута двигалась в онлайн режиме, когда Нефаз, выехав с Гусарова от Торгового центра, проехал с горы по Гагарина и Веб камера Администрации показала момент проезда Нефаза и он совпал с иконкой на карте Портала.
Вы хотите сказать, что видели НефАЗ по 18-му маршруту, или я что-то не понял? 18-ый обслуживает ОАО ПАТП-2, у них нет НефАЗов, а конкретно на 18-ый выпускают ПАЗы (однако, говорят, что последнее время ЛиАЗ видели, но ему трудно проходить в тоннеле).
Кстати: сайт [внешняя ссылка] на данный момент вообще не грузится. -
McFly Alexey писал : 18-ый обслуживает ОАО ПАТП-2, у них нет НефАЗов,
Кстати: сайт [внешняя ссылка] на данный момент вообще не грузится.
1. Нефаз или ПАЗ? Я смотрел информацию, которая была "кликнута" с иконки. К сожалению ночью при уличном освещении, по вебкамере, когда проезжают встречные машины с включёнными фарами, очень трудно отличить Нефаз от Лиаза. Но, то что это был не ПАЗ, а автобус белого цвета типа Нефаза или Лиаза, это точно.
2. Почему сайт "лежит"? Ну, так про это и должен сказать "Начальник транспортного цеха" (из монолога А. Райкина).
В этой теме, последние посты и посвящены этому. -
Ну, вот походу сын Конрада Цузе, почистил интерфейсы и поменял серваки. Как результат, заработал официальный сайт городской Администрации и "вышел из комы" наш новорождённый Портал.
Иконки наконец-то задвигались в онлайн режиме. Кстати, как-раз сегодняшней ночью, я и наблюдал за призраком Нефазом с 18-ым маршрутным номером. Реально, сейчас все иконки 18-го маршрута, показывают ПАЗ 4230. Может вчера, глюк с Нефазом был уже предвестником "впадения в кому" этого Портала.
Кстати, сейчас по вебкамере посмотрел, только-что на гору поднялся ЛИАЗ гараж.№720 - маршрут №49, а за ним проехал "рогатый" с прицепом, но онлайн мониторинг тролейбусов чёто стоит. Так, что онлайн режим автобусов заработал и это радует.
Ёлы палы. Когда начинал печатать этот пост, 720 выезжал с Маяковского на Маркса и двигался по Гагарина. И прогноз показывал время прибытия, через 8 мин. на 24 Северную. Сейчас глянул, он встал на горе. Перезагрузил Портал и толку нет. Наверное ждёт, когда из окон мэрии на него посмотрят. -
igor.hata писал :В итоге, после расшифровки сигнала(номер маршрута, номер ключа, номер отметки) система мониторила движение данного маршрутного графика.
А, на яблоньку, просто отправлялось прогнозируемое время прибытия маршрута.
И, по-моему, оно менялось.
Разве тогда их ещё не было? -
Мне интересно, почему никто не обсуждает дизайн портала. Кому какое дело как там написан джава скрипт, когда один только вид этой поделки портит аппетит. А юзабилити? Список всех автобусных маршрутов города... Что мне его, печатать? Посмотрели бы как 2гисе выбор маршрута сделан, что-ли.
Сколько в нашем городе талантливых IT тружеников, работающих на блага запада! Не могли обратиться к нормальным людям для реализации нужной идеи?
Я правильно понял из одного поста, что за это дело заплатили 400 т.р? Деньги конечно маленькие, но и на них можно было бы сделать рабочий прототип. Пусть функций было бы поменьше, но было бы приятно пользоваться.
Это просто позор. -
РееР писал :
имхо и так все спёрто..
Эта страница является упрощённым аналогом поисковой системы расписаний наземного городского транспорта Кемерово.
ИП тот же. Интересно, нафига омичам хостить расписание кемеровских автобусов? -
kentЁж писал(а) : Я правильно понял из одного поста, что за это дело заплатили 400 т.р? Деньги конечно маленькие, но и на них можно было бы сделать рабочий прототип. Пусть функций было бы поменьше, но было бы приятно пользоваться.
26.10.2010 г. Администрация г. Омска провела открытые торги на "Оказание услуг по предоставлению бессрочных простых (неисключительных) лицензий на программные комплексы для отображения в сети интернет информации о расписании движения транспорта в рамках реализации долгосрочной целевой программы города Омска «Электронный Омск» на 2010 – 2015 годы".
[внешняя ссылка]
Победитель - ЗАО "НПП Транснавигация".
Но, на официальном сайте НПП Транснавигация, Омский проект числится замороженным:
[внешняя ссылка]
А, знают или не знают в НПП об Омских школьниках, написавших контрафактные скрипты и включивших в интерфейс закачку всего объёма маршрутов городского транспорта, я не хочу обсуждать. Понятно одно, что удешевление конечного этапа программирования, могло явиться причиной того, что серваки входящие в состав АРМ, стали "впадать в кому".
А, вообще-то, если Вы, обратите внимание, на то, что 405 000 рублей стоит разработка программного комплекса для отображения в сети Интернет информации о расписании движения транспорта. Так, что Портал свою функцию выполняет. Чего, Вы ещё от него хотите. -
-
leshkakrash писал : заметил тут недавно на автобус,где дверь у водителя какие то звезды зеленые))у кого их три,у кого 5))кто знает,что это за фигня?))
Пилот-истребитель? )