Машина для семьи за 350тр 

Interskol писал : Смотрю тут уже выбор авто решен. Праворукий японский универсал? Просто интересно, а почему не рассмотреть Рено Сценик

Кстати да!
[внешняя ссылка]
Трансформация салона там просто класс.

Про Рено: [внешняя ссылка]

Кстати а почему вариант с Шеви нивой не рассматривается? понимаю отечественная, но все же.

Silvertown писал :
А чем Авенир не подходит?

Нет, против авенира я ничего не имею, фраза адресована хондостримопредлагателям и пр.
Да и в общем авенир, как и эксперт топикстартером уже отвергнут.

Нива не нравится. Тесно мне в ней.

Bigalex писал(а) : Нескромный вопрос - зачем в семью второй универсал?...

Семьи на самом деле две. Можно вэн и даже микроавтобус.

Renault Scenic свежее 2000гв в бюджет не входит.

На авторынок сходить что ли? Посидеть спереди и сзади.
Кто со мной?

ceppro писал :
На авторынок сходить что ли? Посидеть спереди и сзади.
Кто со мной?

Лайтэйс могу показать.

Логана берите :)

он же больше 400тр

ШНИВА!!!!!!

аха)

Сам метался по инету с теми же требованиями, когда искал авто себе пару лет назад. В итоге считаю, что сделал идеальный выбор ДЛЯ СВОЕЙ ситуации - праворульная Тойота Сиента.
Что-то среднее по габаритам между Ипсум и Фанкаргой. Платформа Corolla\Yaris\Funcargo\BB и т.п. - отсюда доступные и распространенные з\ч.
Из минусов - редкая кузовщина и оптика, в случае чего любые детальки надо будет везти под заказ с Нска\Владика\Япии, в чем не так давно убедился сам. Но это думаю не самая главная проблема.
Плюсы - огромный салон-трансформер, что в него НЕ может войти - еще не нашел, одноклубники при выезде на природу в машине раскладывают двуспальный матрас и используют авто вместо палатки. Велосипед в него войдет стоя, колеса снимать не надо будет :) В случае форс-мажора под вторым рядом сидений можно найти третий - всемером выползти на пикник вполне реально. Проверено неоднократно :)
Экономичный двиг - 1.5 л 110лошадей. Не машина-зверь, конечно, но проблем на трассе с обгоном или с запасом мощности не испытывал. Правда мой стиль вождения вряд ли можно назвать экстремальным.
Из минусов
- просвет далек от джиперского. По городу проблем нету - пузом наши естественные неровности не цеплял, но на джип эта машина явно не претендует.
- коробка - вариатор. Связанные с этим у многих религиозные чувства мною лично не разделяются, но факт остается фактом.
- правый руль.

ЗЫ. Изначально ориентировался на Короллу Спасио - но в аналогичном тех состоянии она стоит значительно дороже. Сиента же, в силу своеобразного дизайна и малой распространенности, не так привлекательна для массового покупателя. Возможно поэтому дешевле, хотя построена на той же платформе.

ceppro писал:
Исходные данные:
1. Имеется 15-летний авто под программу утилизации.
2. Немного денег на первый взнос.
3. Желание приобрести "семейный" автомобиль.

Требования к автомобилю:
- вместительный салон/багажник
- высокий клиренс
- минимальная стоимость владения
- возможность поставить на крышу багажник

Ваз Калина Универсал. Лучше самую деревянную комплектацию. 270 тысяч всего.

Да, если ничего из японского употребленного не найду по душе, придется брать ВАЗ.

Модель писал : Ваз Калина Универсал. Лучше самую деревянную комплектацию. 270 тысяч всего.

После Субару будет жутко некомфортно, т.е. разница видна невооруженным взглядом.
Зачем нужна "деревянная" комплектация? Для мазохизма только.

Mitsubishi Airtrek понравился. На картинке.
Руками не щупал.
Стоит 400.

Мазохизм. Да.
Субару же никто не отменял.