изучается спрос на накладную тонировку 

ага

тема интересная. а как с обзорностью? видимость нормальная? отличается от простой тонировки на стекло наклеенной?

Тоже интересует! Хотелось бы посмотреть в живую, с американской пленкой! и как это все снимается и ставится тож хочется взглянуть в живую! А то мож реальный калхоз и смысла нет заморачиваться этим! Давай день какой нибудь наметим и кто сможет подъедит и в реале все продемонстрируешь!

где смотреть?
Сколько раз она выдержит снятие и прилепку ?
Как она в мороз -30-35-40 ?

DILLER\_333 писал : где смотреть?
Сколько раз она выдержит снятие и прилепку ?
Как она в мороз -30-35-40 ?

Мороз думаю ещё не проверяли.
P.S. ИМХО геморный колхоз! Видел я такую тонировку, зад 5-ой закатан, перед съёмной, стёкла реально смотрятся по разному, то есть внешний вид не лучше, чем с нетонированной передней полусферой.
Если хочешь ездить с тонировкой, то надо ездить с обычной и быть готовым платить 500рублей и убедить ИДПС в том что составление предписания это превышение должностных полномочий и статья УК РФ.

Противникам съемной тонировки - ведь про шторки на окна никто ничего против не говорит, раскрыл и все, "нет нарушения" :) так вот со съемной тонировкой то же самое, а докопаться и вправду до всего можно :)

п.с. сам хотел эту темку развить, и даже материал нашел, но... как то невнятно гайцы у нас взялись за тонированных :) две недели погоняли и забили :) я так до сих пор вкруг со лбом тонированный езжу :) вот если возьмутся как в казахии, то съемная реальной темой будет :)

п.п.с. для ТС - а как дела обстоят с безрамочными дверьми? :) мне вот этот вопрос оч.интересен был пока не забил :))

видемость как и у обычного стекла, да недостаток конечно есть с внешней стороны она зеркалит вот и отличие от основной тонировки

ну я каждый вечер снимаю потомучто у меня батя против тонировки а утром он ездиет на машине,в неделю 1 раз меняю двух. скотч,бывает что вообще без скотча,делал на торнео там его вообще не надо поднимается и опускается свободно,в морозы еще не испытано.

она не будет зеркалить если на стекло сделать тонировку самой простой почти прозрачной тонировкой, а потом уже лепить съемную

Вот я нашел про материал технические характеристики:
хорошая ударная прочность (в 10 раз больше, чем у акрила),
- хорошая светопропускаемость (до 89\%),
- широкий диапазон эксплуатации (от -40°С до +70°С),
- хорошая химическая стойкость,
- хорошая пластичность (листы до 1мм можно гнуть в холодном состоянии под углом 90°),
- достаточная стойкость к УФ-излучению,
- возможный контакт с пищевыми продуктами,
- возможность кристаллизации для получения теплостойких свойств (до температуры 160°С),
- отсутствие в необходимости предварительной сушки перед формовкой.

bazilio1989 писал : она не будет зеркалить если на стекло сделать тонировку самой простой почти прозрачной тонировкой, а потом уже лепить съемную

Да я знаю вот только думаю какая самая легкая тонировка в процентах,в магазинах 15 и все светлее не видел

с безрамочными дверьми нверное на двухчтороннии скотч залепить

по-моему такая тонировка чистый бред.
сегодня видел такую, колхоз редкостный, как будто за рулем школота...
а твой отец правильно делает.

dron\_tavr писал : Да я знаю вот только думаю какая самая легкая тонировка в процентах,в магазинах 15 и все светлее не видел

У отца на Акценте передние двери 35 плёнкой. Замер бликом показал 40\% светопропускаемости, при этом лобовик нетонированный 80\%.
Ходят слухи, что есть 55 плёнка.

GanG писал : Противникам съемной тонировки - ведь про шторки на окна никто ничего против не говорит, раскрыл и все, "нет нарушения" :) так вот со съемной тонировкой то же самое, а докопаться и вправду до всего можно :)

Тут всё двояко очень. Вот что ГОСТ говорит.
ГОСТ 51709
4.7.3 Не допускается наличие дополнительных предметов или покрытий, ограничивающих обзорность с места водителя (за исключением зеркал заднего вида, деталей стеклоочистителей, наружных и нанесенных или встроенных в стекла радиоантенн, нагревательных элементов устройств размораживания- и осушения ветрового стекла).
В верхней части ветрового стекла допускается крепление полосы прозрачной цветной пленки шириной не более 140 мм, а на АТС категорий М3, N2, N3 — шириной, не превышающей мини¬мального расстояния между верхним краем ветрового стекла и верхней границей зоны его очистки стеклоочистителем. Светопропускание стекол, в том числе покрытых прозрачными цветными плен¬ками, должно соответствовать ГОСТ 5727.
Примечания
1 При наличии жалюзи и штор на задних стеклах легковых автомобилей необходимы наружные зеркала с обеих сторон.
2 На боковых и задних окнах автобусов класса III допускается применение занавески.