АВТО
Аэрография на авто
Создана: 20 Июля 2009 Пон 23:35:23.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 160, просмотров: 35197
-
20 Июля 2009 Пон 23:35:23АЭРОГРАФИЯ на авто, мото и др. технику или поверхность.
Пишите на адрес email: onix3@mail.ru
Мои работы можно посмотреть в Моем Мире - [внешняя ссылка]
Или [внешняя ссылка] -
05 Июля 2010 Пон 15:20:57Спосибо за ссылку. Сейчас качаю 4 фильма обучающих. Будем изучать
И вопросик к GALA55 объясните чем плохи эти аэрографы,в чём их минус есле сопло 0,03 -
-
05 Июля 2010 Пон 22:58:31Было дело, был белый тигр на багажнике года 3-4 назад
Дело больше не в сопле (это я перечислила что определила на взгляд по данному аэрографу). Больше дело в управлении: начинать гораздо удобнее с линейного управления. И китайские фирмы-производители аэрографов сильно экономят на матерале: некачественный металл из которого сделаны аэрографы чувствуется сразу, т.е. тяжелый, сильное трение деталей триммера, сопла отлетают от резьбы "на раз". Когда вы возьмете в руки и попробуете хороший аэрограф вы это поймете. Получить плавную линию на аэро-прошных сложнее. капайте машинное масло под педальку.
У нас 9 рабочих аэрографов, из них нет дешевле 200 дол. Таковы реалии аэрографии
-
05 Июля 2010 Пон 23:53:21а верхний аэрограф судя по диаметру воздушного клапана американский, Баджер либо старый Ацтек. Сопло 0,5-0,7. Только на фоны и большие объемы, вряд ли вы им что-то рисуете.
Нашла тигра, которого рисовал Андрей Северский, художник нашей студии. Никто не требует от вас в начале такого качества, но все-таки есть что сравнить. Работа выполнена на пластике размером 40см в высоту.
[/img] -
06 Июля 2010 Втр 7:09:45Gala55 писала
: Было дело, был белый тигр на багажнике года 3-4 назад
[skip]
У нас 9 рабочих аэрографов, из них нет дешевле 200 дол. Таковы реалии аэрографии
да ладна...как раз года три-чотыре назад, я помню Вы говорили что у вас 3-4 аэрографа
дело не в том что вы хорошо рисуете и ваши художники, а в том что русский человек, особенно в Омске, не готов выложить 20 штук на обучение, +как Вы говорите далеко не у всех потом что-то дельное выходит, а у большинства ничиво :)
в данном случае затратиться на компрессор и аэрограф - выходит в 2 раза дешевле чем пройти у Вас курс. Потратился, понял что нефига не твое и забросил, так сказать сэкономил и получил бонус - компрессор остался шобы колеса подкачивать -
06 Июля 2010 Втр 7:17:08каховский писал
: Обскажите если не секрет. Для дюпона обязательно исползывать фирменные растворители, и какие лаки совместимые. Спосиб.....
если дюпон береж на развес - то он уже как бы размешан...если на труда далеко, вчера отдел хамелеона так же нашол и на авторынке советском (там только краска), рядом в радуге - всякие шкурки
если собрался брать в банках - для обучения я думаю вполне и мотип пойдет (около тыщи рублей банка), растворитель к ней 646 -
06 Июля 2010 Втр 10:11:52Дело не в количестве, а в качестве, там я про цену упомянула не зря. 2 аэрографа подобных характеристик вполне достаточно для одного художника.
Стоимость курсов не для того, что бы на них заработать, а что б поняли серьезность подхода к аэрографии, а не так, взял попшикал-пошло-не пошло. И свои знания я так оцениваю. Кто не согласен - никого не уговариваю. Будет меньше учеников - я только рада буду . Каждый выбирает сам за себя, но вы же видите что спрашивает человек без знаний? он так еще полгода будет бегать по городу выбирать где и как краску купить. А я все это рассказываю, причем в нужном виде, как, и показываю, и человек сам делает свою первую работу на капоте. Мои ученики - уже готовые художники, они умеют делать все для рисунков на авто и обладают всеми необходимыми знаниями. Вы еще попробуйте ему тут на форуме рассказать про жизнестойкость краски -
06 Июля 2010 Втр 15:00:32Ладно !!! У великой Gala55 не буду больше спрашивать ничего.
Действительно в других форумах люди объясняют с удовольствием и делятся секретоми и фильмы просто супер . За 20 тыров не всякий пойдёт к вам ,мне так кажется. Просто цену набиваете. И я уверен ,что если человеу действительно это интересно,то он сам к этому придёт и никакие курсы ,темболее за 20 т. ему не помогут. Я лично эту 20ку лучше на матерьял впалю и буду дуть круглые сутки и так как я по професии художник , то большёго труда несоставит в скром будующим овладеть этим ,в совершенстве. 
-
06 Июля 2010 Втр 15:14:26Конечно придет, только путь будет долгим
Лет через 5 и вы придете в вашем "будующем" 
Не думайте что не составит труда, еще какого труда составит вот такого тигра нарисовать. -
06 Июля 2010 Втр 16:00:49
-
06 Июля 2010 Втр 22:30:37Уважаемый каховский, я вас нисколько не принижаю, просто очень люблю аэрографию и не люблю, когда ее принижают таким отношение. Купил аэрограф, и все, считают себя аэрографистами. Вы хорошо пишите маслом (правда пропорции головы у собаки слегка нарушены ), но это не значит что все будет хорошо с аэрографом. Просто чуть посерьезнее отнеситесь к тонкостям этого большого и интересного мира "Аэрография"! К чему слова - учитесь, будет что показать - показывайте. Поверте, я нисколько не против появления новых аэрографистов в городе, все найдут чем занятся. Приезжайте на нашу выставку, мы ее будем проводить либо 24 июля, либо в начале августа. О дате месте напишу.
-
-
06 Июля 2010 Втр 22:39:39
не могу отправить файл -
06 Июля 2010 Втр 22:50:03
[внешняя ссылка] -
![[внешняя ссылка]A simple tooltip](http://www.wallpaperbase.com/wallpapers/music/offspring/offspring\_1.jpg){kind=link}
